ปัญหาอุปสรรค

โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 115 สายกำแพงเพชร - พิจิตร ตอน บ.เนินสมอ - สี่แยกสากเหล็ก
เดือน/ปี
ปัญหาอุปสรรค
สถานะการแก้ไขปัญหา
ก.พ./2567
  ปรับร้อยละ 0 12 ก.ค.66 - 20 พ.ค.67
  
ม.ค./2567
  ปรับร้อยละ 0 12 ก.ค.66 - 20 พ.ค.67
  
ธ.ค./2566
  ปรับร้อยละ 0 12 ก.ค.66 - 20 พ.ค.67
  
พ.ย./2566
  ปรับร้อยละ 0 12 ก.ค.66 - 20 พ.ค.67
  
ต.ค./2566
  ปรับร้อยละ 0 12 ก.ค.66 - 20 พ.ค.67
  
ก.ย./2566
  ผลงานล่าช้าเนื่องจากมีงานแก้ไขแบบก่อสร้างงานสะพาน จำนวน 2 สะพาน ได้แก่ กม.103+812.085 LT. และ กม.103+816.018 RT
  ทางโครงการฯ ได้ทำหนังสือขออนุมัติแก้ไขแบบวันที่ 20 กรกฎาคม 2565 และได้รับการอนุมัติแก้ไขแบบวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2566 ขณะนี้รออนุมัติแก้ไขสัญญา
ส.ค./2566
  ผลงานล่าช้าเนื่องจากมีงานแก้ไขแบบก่อสร้างงานสะพาน จำนวน 2 สะพาน ได้แก่ กม.103+812.085 LT. และ กม.103+816.018 RT
  ทางโครงการฯ ได้ทำหนังสือขออนุมัติแก้ไขแบบวันที่ 20 กรกฎาคม 2565 และได้รับการอนุมัติแก้ไขแบบวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2566 ขณะนี้รออนุมัติแก้ไขสัญญา
ก.ค./2566
  ผลงานล่าช้าเนื่องจากมีงานแก้ไขแบบก่อสร้างงานสะพาน จำนวน 2 สะพาน ได้แก่ กม.103+812.085 LT. และ กม.103+816.018 RT
  ทางโครงการฯ ได้ทำหนังสือขออนุมัติแก้ไขแบบวันที่ 20 กรกฎาคม 2565 และได้รับการอนุมัติแก้ไขแบบวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2566 ขณะนี้รออนุมัติแก้ไขสัญญา
มิ.ย./2566
  ผลงานล่าช้าเนื่องจากมีงานแก้ไขแบบก่อสร้างงานสะพาน จำนวน 2 สะพาน ได้แก่ กม.103+812.085 LT. และ กม.103+816.018 RT
  ทางโครงการฯ ได้ทำหนังสือขออนุมัติแก้ไขแบบวันที่ 20 กรกฎาคม 2565 และได้รับการอนุมัติแก้ไขแบบวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2566 ขณะนี้รออนุมัติแก้ไขสัญญา
พ.ค./2566
  ผลงานล่าช้าเนื่องจากมีงานแก้ไขแบบก่อสร้าง
งานสะพาน จำนวน 2 สะพาน ได้แก่ กม.103+812.085 LT. และ กม.103+816.018 RT
  ทางโครงการฯ ได้ทำหนังสือขออนุมัติแก้ไขแบบวันที่ 20 กรกฎาคม 2565 และได้รับการอนุมัติ แก้ไขแบบวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2566 ขณะนี้รอปรับค่างานและอนุมัติแก้ไขสัญญา
เม.ย./2566
  ผลงานล่าช้าเนื่องจากมีงานแก้ไขแบบก่อสร้าง
1. งานสะพาน จำนวน 2 สะพาน ได้แก่ กม.103+812.085 LT. และ กม.103+816.018 RT
  ทางโครงการฯ ได้ทำหนังสือขออนุมัติแก้ไขแบบวันที่ 20 กรกฎาคม 2565 และได้รับการอนุมัติแก้ไขแบบวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2566 ขณะนี้รอปรับค่างานและอนุมัติแก้ไขสัญญา
มี.ค./2566
  ผลงานล่าช้าเนื่องจากมีงานแก้ไขแบบก่อสร้าง
1. งานสะพาน จำนวน 6 สะพาน ได้แก่ กม.98+936.824 LT. , กม.98+939.536 RT. , กม.103+812.085 RT. , กม.103+816.018 RT. , กม.104+624.318 LT. และ กม.104+624.318 RT.
2. งาน Extension of Existing R.C. Box Culverts กม.100+368.617 Size 2 - (2.40 x 2.40)
  ทำหนังสือขออนุมัติแก้ไขแบบวันที่ 22 มีนาคม 2565 และได้รับการอนุมัติแก้ไขแบบวันที่ 14 มิถุนายน 2565 ขณะนี้รอปรับค่างานและอนุมัติแก้ไขสัญญา
ก.พ./2566
  1 ผลการดำเนินงานล่าช้ากว่าแผนงาน เนื่องจากได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19
  1 ทำหนังสือขออนุมัติให้คิดค่าปรับในอัตราร้อยละ 0 ตามมาตรการให้ความช่วยเหลือผู้ประกอบการในช่วงการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019
2 ได้รับการอนุมัติค่าปรับในอัตราร้อยละ 0 รอการปรับแผนงาน
ม.ค./2566
  1 ผลการดำเนินงานล่าช้ากว่าแผนงาน เนื่องจากได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19
  1 ทำหนังสือขออนุมัติให้คิดค่าปรับในอัตราร้อยละ 0 ตามมาตรการให้ความช่วยเหลือผู้ประกอบการในช่วงการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019
2 ได้รับการอนุมัติค่าปรับในอัตราร้อยละ 0 รอการปรับแผนงาน
ธ.ค./2565
  1 ผลการดำเนินงานล่าช้ากว่าแผนงาน เนื่องจากได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19
  1 ทำหนังสือขออนุมัติให้คิดค่าปรับในอัตราร้อยละ 0 ตามมาตรการให้ความช่วยเหลือผู้ประกอบการในช่วงการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019
พ.ย./2565
  1. ผลการดำเนินงานล่าช้ากว่าแผนงาน เนื่องจากได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19
2. มีน้ำท่วมขังพื้นที่ก่อสร้างงานสะพานและงานขยายคันทางใหม่ กม.104+200.000 - กม.106+800.000 LT./RT. และทางจังหวัดพิจิตรประกาศภัยพิบัติเมื่อวันที่ 3 ส.ค. 2565
  1. ขณะนี้อยู่ระหว่างขอขยายอายุสัญญาก่อสร้างเนื่องจากได้รับผลกระทบจากการการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19
2. ขณะนี้ระดับน้ำลดลง สามารถทำการก่อสร้างได้
ก.ย./2565
  1. การแพร่ระบาดของโรคติดต่อเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด-19)
2. มีน้ำไหลหลากเข้าท่วมพื้นที่ก่อสร้างงานสะพานและงานขยายคันทางใหม่ กม.104+200.000 - กม.106+800.000 LT./RT.
  1. สวมหน้ากากอนามัยป้องกันการแพร่เชื้อ และกำหนดพื้นที่ดำเนินการก่อสร้าง ให้เว้นระยะห่างตามมาตรการป้องกันโควิด-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของสาธารณสุขจังหวัดพิจิตร
2. รอการระบายน้ำตามธรรมชาติจนเข้าสู่สภาวะปกติ
ต.ค./2565
  1. ผลการดำเนินงานล่าช้ากว่าแผนงาน เนื่องจากได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19
2. มีน้ำท่วมขังพื้นที่ก่อสร้างงานสะพานและงานขยายคันทางใหม่ กม.104+200.000 - กม.106+800.000 LT./RT. และทางจังหวัดพิจิตรประกาศภัยพิบัติเมื่อวันที่ 3 ส.ค. 2565
  1. ขณะนี้อยู่ระหว่างขอขยายอายุสัญญาก่อสร้างเนื่องจากได้รับผลกระทบจากการการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19
2. ขณะนี้ระดับน้ำกำลังลดลง คาดว่าประมาณเดือนพฤศจิกายน 2565 จะสามารถทำการก่อสร้างได้
ส.ค./2565
  1. การแพร่ระบาดของโรคติดต่อเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด-19)
2. มีน้ำไหลหลากเข้าท่วมพื้นที่ก่อสร้างงานสะพานและงานขยายคันทางใหม่ กม.103+800.000 - กม.106+800.000 LT./RT.
  1. สวมหน้ากากอนามัยป้องกันการแพร่เชื้อ และกำหนดพื้นที่ดำเนินการก่อสร้าง ให้เว้นระยะห่างตามมาตรการป้องกันโควิด-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของสาธารณสุขจังหวัดพิจิตร
2. รอการระบายน้ำตามธรรมชาติจนเข้าสู่สภาวะปกติ
ก.ค./2565
  การแพร่ระบาดของโรคติดต่อเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด-19)
  สวมหน้ากากอนามัยป้องกันการแพร่เชื้อ และกำหนดพื้นที่ดำเนินการก่อสร้าง ให้เว้นระยะห่างตามมาตรการป้องงกันโควิด-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของสาธารณสุขจังหวัดพิจิตร
มิ.ย./2565
  1. การแพร่ระบาดของโรคติดต่อเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด-19)
2. ติดขัดเสาไฟฟ้าแรงสูง กม.99+000.000 - กม.99+200.000 RT. จำนวน 15 ต้น
  1. สวมหน้ากากอนามัยป้องกันการแพร่เชื้อ และกำหนดพื้นที่ดำเนินการก่อสร้าง ให้เว้นระยะห่างตามมาตรการป้องกันโครวิด-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของสาธารณสุขจังหวัดพิจิตร
2. กฟภ.พิจิตร ได้เข้าดำเนินการรื้อย้ายแล้วเสร็จเมื่อวันที่ 24 มิ.ย. 2565
พ.ค./2565
  1. การแพร่ระบาดของโรคติดต่อเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด-19)
2. เสาไฟฟ้าแรงสูงติดขัดการก่อสร้างช่วง กม.99+000.000 - กม.99+200.000 RT. จำนวน 15 ต้น
  1. สวมหน้ากากอนามัยป้องกันการแพร่เชื้อ และกำหนดพื้นที่ดำเนินการก่อสร้าง ให้เว้นระยะห่างตามมาตรการป้องกันโครวิด-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของสาธารณสุขจังหวัดพิจิตร
2. กฟภ.พิจิตร ได้เข้าสำรวจเก็บรายละเอียดเสาไฟฟ้าเพื่อออกแบบและของบรื้อย้าย
เม.ย./2565
  1. การแพร่ระบาดของโรคติดต่อเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด-19)
2. เสาไฟฟ้าแรงสูงติดขัดการก่อสร้างช่วง กม.99+000.000 - กม.99+200.000 RT. จำนวน 15 ต้น
  1. สวมหน้ากากอนามัยป้องกันการแพร่เชื้อ และกำหนดพื้นที่ดำเนินการก่อสร้าง ให้เว้นระยะห่างตามมาตรการป้องกันโครวิด-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของสาธารณสุขจังหวัดพิจิตร
2. ประสานแขวงทางหลวงพิจิตรให้ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทำการรื้อย้าย
มี.ค./2565
  ปัญหา - การแพร่ระบาดของโรคติดต่อเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด-19)
แนวทางแก้ไข - สวมหน้ากากอนามัยป้องกันการแพร่เชื้อ และกำหนดพื้นที่ดำเนินการก่อสร้าง ให้เว้นระยะห่างตามมาตรการป้องกันโครวิด-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของสาธารณสุขจังหวัดพิจิตร
  
ก.พ./2565
  ปัญหา - การแพร่ระบาดของโรคติดต่อเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด-19)
แนวทางแก้ไข - สวมหน้ากากอนามัยป้องกันการแพร่เชื้อ และกำหนดพื้นที่ดำเนินการก่อสร้าง ให้เว้นระยะห่างตามมาตรการป้องกันโครวิด-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของสาธารณสุขจังหวัดพิจิตร
  
ม.ค./2565
  ปัญหา - การแพร่ระบาดของโรคติดต่อเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด-19)
แนวทางแก้ไข - สวมหน้ากากอนามัยป้องกันการแพร่เชื้อ และกำหนดพื้นที่ดำเนินการก่อสร้าง ให้เว้นระยะห่างตามมาตรการป้องกันโครวิด-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของสาธารณสุขจังหวัดพิจิตร
  
ธ.ค./2564
  -
  
พ.ย./2564
  -
  
ต.ค./2564
  ช่วงวันที่ 14 - 19 ต.ค. 2564 มีฝนตกหนักต่อเนื่อง มีน้ำไหลหลาเข้าท่วมขังในพื้นที่ อ.สากเหล้ก - อ.เมืองพิจิตร และในเขตการก่อสร้างส่วนขยายคันทางเดิมด้านซ้ายทางและขวาทาง ช่วง กม.98+000.000 - กม.106+000.000 ระดับน้ำสูงเฉลี่ย 1.00 ม. ซึ่งโครงการฯ รอการระบายน้ำลงสู่แม่น้ำน่าน คาดว่าประมาณเดือน พ.ย. 2564 จะเข้าสู่สภาวะปกติ
  
ก.ย./2564
  ช่วงวันที่ 12 - 25 ก.ย. 2564 มีฝนตกหนักต่อเนื่อง มีน้ำไหลหลากเข้าท่วมขังในพื้นที่ อ.สากเหล็ก - อ.เมืองพิจิตร และในเขตการก่อสร้างส่วนขยายคันทางเดิมด้านซ้ายทางและขวาทาง ช่วง กม.98+000 - กม.106+000 ระดับน้ำสูงเฉลี่ย 1.20 ม. รอการระบายน้ำลงสู่แม่น้ำน่าน คาดว่าประมาณเดือนตุลาคม 2564 จะเข้าสู่สภาวะปกติ
  
ส.ค./2564
  
  
ลิขสิทธิ์ © 2016 สำนักก่อสร้างทางที่ 1 กรมทางหลวง
อาคารเฉลียววัชรพุกก์ ถนนพระรามที่ 6 แขวงทุ่งพญาไท เขตราชเทวี กรุงเทพมหานคร 10400