โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 115 สายกำแพงเพชร - พิจิตร ตอน บ.เนินสมอ - สี่แยกสากเหล็ก
เดือน/ปี |
ปัญหาอุปสรรค |
สถานะการแก้ไขปัญหา |
---|---|---|
ก.พ./2567
|
ปรับร้อยละ 0 12 ก.ค.66 - 20 พ.ค.67 |
|
ม.ค./2567
|
ปรับร้อยละ 0 12 ก.ค.66 - 20 พ.ค.67 |
|
ธ.ค./2566
|
ปรับร้อยละ 0 12 ก.ค.66 - 20 พ.ค.67 |
|
พ.ย./2566
|
ปรับร้อยละ 0 12 ก.ค.66 - 20 พ.ค.67 |
|
ต.ค./2566
|
ปรับร้อยละ 0 12 ก.ค.66 - 20 พ.ค.67 |
|
ก.ย./2566
|
ผลงานล่าช้าเนื่องจากมีงานแก้ไขแบบก่อสร้างงานสะพาน จำนวน 2 สะพาน ได้แก่ กม.103+812.085 LT. และ กม.103+816.018 RT |
ทางโครงการฯ ได้ทำหนังสือขออนุมัติแก้ไขแบบวันที่ 20 กรกฎาคม 2565 และได้รับการอนุมัติแก้ไขแบบวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2566 ขณะนี้รออนุมัติแก้ไขสัญญา |
ส.ค./2566
|
ผลงานล่าช้าเนื่องจากมีงานแก้ไขแบบก่อสร้างงานสะพาน จำนวน 2 สะพาน ได้แก่ กม.103+812.085 LT. และ กม.103+816.018 RT |
ทางโครงการฯ ได้ทำหนังสือขออนุมัติแก้ไขแบบวันที่ 20 กรกฎาคม 2565 และได้รับการอนุมัติแก้ไขแบบวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2566 ขณะนี้รออนุมัติแก้ไขสัญญา |
ก.ค./2566
|
ผลงานล่าช้าเนื่องจากมีงานแก้ไขแบบก่อสร้างงานสะพาน จำนวน 2 สะพาน ได้แก่ กม.103+812.085 LT. และ กม.103+816.018 RT |
ทางโครงการฯ ได้ทำหนังสือขออนุมัติแก้ไขแบบวันที่ 20 กรกฎาคม 2565 และได้รับการอนุมัติแก้ไขแบบวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2566 ขณะนี้รออนุมัติแก้ไขสัญญา |
มิ.ย./2566
|
ผลงานล่าช้าเนื่องจากมีงานแก้ไขแบบก่อสร้างงานสะพาน จำนวน 2 สะพาน ได้แก่ กม.103+812.085 LT. และ กม.103+816.018 RT |
ทางโครงการฯ ได้ทำหนังสือขออนุมัติแก้ไขแบบวันที่ 20 กรกฎาคม 2565 และได้รับการอนุมัติแก้ไขแบบวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2566 ขณะนี้รออนุมัติแก้ไขสัญญา |
พ.ค./2566
|
ผลงานล่าช้าเนื่องจากมีงานแก้ไขแบบก่อสร้าง งานสะพาน จำนวน 2 สะพาน ได้แก่ กม.103+812.085 LT. และ กม.103+816.018 RT |
ทางโครงการฯ ได้ทำหนังสือขออนุมัติแก้ไขแบบวันที่ 20 กรกฎาคม 2565 และได้รับการอนุมัติ แก้ไขแบบวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2566 ขณะนี้รอปรับค่างานและอนุมัติแก้ไขสัญญา |
เม.ย./2566
|
ผลงานล่าช้าเนื่องจากมีงานแก้ไขแบบก่อสร้าง 1. งานสะพาน จำนวน 2 สะพาน ได้แก่ กม.103+812.085 LT. และ กม.103+816.018 RT |
ทางโครงการฯ ได้ทำหนังสือขออนุมัติแก้ไขแบบวันที่ 20 กรกฎาคม 2565 และได้รับการอนุมัติแก้ไขแบบวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2566 ขณะนี้รอปรับค่างานและอนุมัติแก้ไขสัญญา |
มี.ค./2566
|
ผลงานล่าช้าเนื่องจากมีงานแก้ไขแบบก่อสร้าง 1. งานสะพาน จำนวน 6 สะพาน ได้แก่ กม.98+936.824 LT. , กม.98+939.536 RT. , กม.103+812.085 RT. , กม.103+816.018 RT. , กม.104+624.318 LT. และ กม.104+624.318 RT. 2. งาน Extension of Existing R.C. Box Culverts กม.100+368.617 Size 2 - (2.40 x 2.40) |
ทำหนังสือขออนุมัติแก้ไขแบบวันที่ 22 มีนาคม 2565 และได้รับการอนุมัติแก้ไขแบบวันที่ 14 มิถุนายน 2565 ขณะนี้รอปรับค่างานและอนุมัติแก้ไขสัญญา |
ก.พ./2566
|
1 ผลการดำเนินงานล่าช้ากว่าแผนงาน เนื่องจากได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 |
1 ทำหนังสือขออนุมัติให้คิดค่าปรับในอัตราร้อยละ 0 ตามมาตรการให้ความช่วยเหลือผู้ประกอบการในช่วงการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 2 ได้รับการอนุมัติค่าปรับในอัตราร้อยละ 0 รอการปรับแผนงาน |
ม.ค./2566
|
1 ผลการดำเนินงานล่าช้ากว่าแผนงาน เนื่องจากได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 |
1 ทำหนังสือขออนุมัติให้คิดค่าปรับในอัตราร้อยละ 0 ตามมาตรการให้ความช่วยเหลือผู้ประกอบการในช่วงการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 2 ได้รับการอนุมัติค่าปรับในอัตราร้อยละ 0 รอการปรับแผนงาน |
ธ.ค./2565
|
1 ผลการดำเนินงานล่าช้ากว่าแผนงาน เนื่องจากได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 |
1 ทำหนังสือขออนุมัติให้คิดค่าปรับในอัตราร้อยละ 0 ตามมาตรการให้ความช่วยเหลือผู้ประกอบการในช่วงการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 |
พ.ย./2565
|
1. ผลการดำเนินงานล่าช้ากว่าแผนงาน เนื่องจากได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 2. มีน้ำท่วมขังพื้นที่ก่อสร้างงานสะพานและงานขยายคันทางใหม่ กม.104+200.000 - กม.106+800.000 LT./RT. และทางจังหวัดพิจิตรประกาศภัยพิบัติเมื่อวันที่ 3 ส.ค. 2565 |
1. ขณะนี้อยู่ระหว่างขอขยายอายุสัญญาก่อสร้างเนื่องจากได้รับผลกระทบจากการการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 2. ขณะนี้ระดับน้ำลดลง สามารถทำการก่อสร้างได้ |
ก.ย./2565
|
1. การแพร่ระบาดของโรคติดต่อเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด-19) 2. มีน้ำไหลหลากเข้าท่วมพื้นที่ก่อสร้างงานสะพานและงานขยายคันทางใหม่ กม.104+200.000 - กม.106+800.000 LT./RT. |
1. สวมหน้ากากอนามัยป้องกันการแพร่เชื้อ และกำหนดพื้นที่ดำเนินการก่อสร้าง ให้เว้นระยะห่างตามมาตรการป้องกันโควิด-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของสาธารณสุขจังหวัดพิจิตร 2. รอการระบายน้ำตามธรรมชาติจนเข้าสู่สภาวะปกติ |
ต.ค./2565
|
1. ผลการดำเนินงานล่าช้ากว่าแผนงาน เนื่องจากได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 2. มีน้ำท่วมขังพื้นที่ก่อสร้างงานสะพานและงานขยายคันทางใหม่ กม.104+200.000 - กม.106+800.000 LT./RT. และทางจังหวัดพิจิตรประกาศภัยพิบัติเมื่อวันที่ 3 ส.ค. 2565 |
1. ขณะนี้อยู่ระหว่างขอขยายอายุสัญญาก่อสร้างเนื่องจากได้รับผลกระทบจากการการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 2. ขณะนี้ระดับน้ำกำลังลดลง คาดว่าประมาณเดือนพฤศจิกายน 2565 จะสามารถทำการก่อสร้างได้ |
ส.ค./2565
|
1. การแพร่ระบาดของโรคติดต่อเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด-19) 2. มีน้ำไหลหลากเข้าท่วมพื้นที่ก่อสร้างงานสะพานและงานขยายคันทางใหม่ กม.103+800.000 - กม.106+800.000 LT./RT. |
1. สวมหน้ากากอนามัยป้องกันการแพร่เชื้อ และกำหนดพื้นที่ดำเนินการก่อสร้าง ให้เว้นระยะห่างตามมาตรการป้องกันโควิด-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของสาธารณสุขจังหวัดพิจิตร 2. รอการระบายน้ำตามธรรมชาติจนเข้าสู่สภาวะปกติ |
ก.ค./2565
|
การแพร่ระบาดของโรคติดต่อเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด-19) |
สวมหน้ากากอนามัยป้องกันการแพร่เชื้อ และกำหนดพื้นที่ดำเนินการก่อสร้าง ให้เว้นระยะห่างตามมาตรการป้องงกันโควิด-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของสาธารณสุขจังหวัดพิจิตร |
มิ.ย./2565
|
1. การแพร่ระบาดของโรคติดต่อเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด-19) 2. ติดขัดเสาไฟฟ้าแรงสูง กม.99+000.000 - กม.99+200.000 RT. จำนวน 15 ต้น |
1. สวมหน้ากากอนามัยป้องกันการแพร่เชื้อ และกำหนดพื้นที่ดำเนินการก่อสร้าง ให้เว้นระยะห่างตามมาตรการป้องกันโครวิด-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของสาธารณสุขจังหวัดพิจิตร 2. กฟภ.พิจิตร ได้เข้าดำเนินการรื้อย้ายแล้วเสร็จเมื่อวันที่ 24 มิ.ย. 2565 |
พ.ค./2565
|
1. การแพร่ระบาดของโรคติดต่อเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด-19) 2. เสาไฟฟ้าแรงสูงติดขัดการก่อสร้างช่วง กม.99+000.000 - กม.99+200.000 RT. จำนวน 15 ต้น |
1. สวมหน้ากากอนามัยป้องกันการแพร่เชื้อ และกำหนดพื้นที่ดำเนินการก่อสร้าง ให้เว้นระยะห่างตามมาตรการป้องกันโครวิด-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของสาธารณสุขจังหวัดพิจิตร 2. กฟภ.พิจิตร ได้เข้าสำรวจเก็บรายละเอียดเสาไฟฟ้าเพื่อออกแบบและของบรื้อย้าย |
เม.ย./2565
|
1. การแพร่ระบาดของโรคติดต่อเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด-19) 2. เสาไฟฟ้าแรงสูงติดขัดการก่อสร้างช่วง กม.99+000.000 - กม.99+200.000 RT. จำนวน 15 ต้น |
1. สวมหน้ากากอนามัยป้องกันการแพร่เชื้อ และกำหนดพื้นที่ดำเนินการก่อสร้าง ให้เว้นระยะห่างตามมาตรการป้องกันโครวิด-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของสาธารณสุขจังหวัดพิจิตร 2. ประสานแขวงทางหลวงพิจิตรให้ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทำการรื้อย้าย |
มี.ค./2565
|
ปัญหา - การแพร่ระบาดของโรคติดต่อเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด-19) แนวทางแก้ไข - สวมหน้ากากอนามัยป้องกันการแพร่เชื้อ และกำหนดพื้นที่ดำเนินการก่อสร้าง ให้เว้นระยะห่างตามมาตรการป้องกันโครวิด-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของสาธารณสุขจังหวัดพิจิตร |
|
ก.พ./2565
|
ปัญหา - การแพร่ระบาดของโรคติดต่อเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด-19) แนวทางแก้ไข - สวมหน้ากากอนามัยป้องกันการแพร่เชื้อ และกำหนดพื้นที่ดำเนินการก่อสร้าง ให้เว้นระยะห่างตามมาตรการป้องกันโครวิด-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของสาธารณสุขจังหวัดพิจิตร |
|
ม.ค./2565
|
ปัญหา - การแพร่ระบาดของโรคติดต่อเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด-19) แนวทางแก้ไข - สวมหน้ากากอนามัยป้องกันการแพร่เชื้อ และกำหนดพื้นที่ดำเนินการก่อสร้าง ให้เว้นระยะห่างตามมาตรการป้องกันโครวิด-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของสาธารณสุขจังหวัดพิจิตร |
|
ธ.ค./2564
|
- |
|
พ.ย./2564
|
- |
|
ต.ค./2564
|
ช่วงวันที่ 14 - 19 ต.ค. 2564 มีฝนตกหนักต่อเนื่อง มีน้ำไหลหลาเข้าท่วมขังในพื้นที่ อ.สากเหล้ก - อ.เมืองพิจิตร และในเขตการก่อสร้างส่วนขยายคันทางเดิมด้านซ้ายทางและขวาทาง ช่วง กม.98+000.000 - กม.106+000.000 ระดับน้ำสูงเฉลี่ย 1.00 ม. ซึ่งโครงการฯ รอการระบายน้ำลงสู่แม่น้ำน่าน คาดว่าประมาณเดือน พ.ย. 2564 จะเข้าสู่สภาวะปกติ |
|
ก.ย./2564
|
ช่วงวันที่ 12 - 25 ก.ย. 2564 มีฝนตกหนักต่อเนื่อง มีน้ำไหลหลากเข้าท่วมขังในพื้นที่ อ.สากเหล็ก - อ.เมืองพิจิตร และในเขตการก่อสร้างส่วนขยายคันทางเดิมด้านซ้ายทางและขวาทาง ช่วง กม.98+000 - กม.106+000 ระดับน้ำสูงเฉลี่ย 1.20 ม. รอการระบายน้ำลงสู่แม่น้ำน่าน คาดว่าประมาณเดือนตุลาคม 2564 จะเข้าสู่สภาวะปกติ |
|
ส.ค./2564
|