
โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 9 สายถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ช่วง บางบัวทอง - บางปะอิน ส่วนที่ 2 ลาดหลุมแก้ว - บางปะอิน ในส่วนของงานโยธา ตอน 8
ความเป็นมาของโครงการฯ
กรมทางหลวงได้จัดทำแผนแม่บทการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองและได้รับอนุมัติแผนแม่บทดังกล่าวจากคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 22 เมษายน พ.ศ. 2540 ปัจจุบันได้ก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองแล้วเสร็จ 2 สาย ได้แก่ ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 9 (ถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันออกด้านใต้) และทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 7 (สายกรุงเทพ - ชลบุรี) และกำลังดำเนินการก่อสร้างอีก 3 สาย ได้แก่ ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายพัทยา - มาบตาพุด - กาญจนบุรี
โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 9 (ด้านตะวันตก) ตอน บางบัวทอง - บางปะอิน (รวมปรับปรุงทางแยกต่างระดับบางปะอิน) เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงสายวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร รอบที่ 2 (ด้านตะวันตก) โดยเริ่มต้นโครงการฯ จากอำเภอบางบัวทอง จังหวัดนนทบุรี ผ่านจังหวัดปทุมธานี ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาและปรับปรุงบริเวณทางแยกต่างระดับบางปะอิน ซึ่งในปัจจุบันสายทาง ดังกล่าวมีปริมาณจราจรเป็นจำนวนมากอีกทั้งทางแยกต่างระดับบางปะอินยังเป็นจุดเชื่อมต่อกับทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางปะอิน - นครราชสีมา และ สายบางปะอิน - นครสวรรค์ โดย โครงการดังกล่าวสนับสนุนยุทธ์ศาสตร์การพัฒนาโครงข่ายทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง การขนส่งสินค้า ลดต้นทุนการขนส่งรวมถึงเป็นเส้นทางที่มีความสะดวกและปลอดภัยโดยในปี พ.ศ. 2569 กรมทางหลวงได้ของบประมาณเพื่อก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (ทางหลัก) ในช่วงทางแยกต่างระดับบางบัวทอง ถึงทางแยกต่างระดับลาดหลุมแก้ว ระยะทางรวมประมาณ 11.775 กิโลเมตร
กรมทางหลวงได้จัดทำแผนแม่บทการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองและได้รับอนุมัติแผนแม่บทดังกล่าวจากคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 22 เมษายน พ.ศ. 2540 ปัจจุบันได้ก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองแล้วเสร็จ 2 สาย ได้แก่ ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 9 (ถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันออกด้านใต้) และทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 7 (สายกรุงเทพ - ชลบุรี) และกำลังดำเนินการก่อสร้างอีก 3 สาย ได้แก่ ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายพัทยา - มาบตาพุด - กาญจนบุรี
โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 9 (ด้านตะวันตก) ตอน บางบัวทอง - บางปะอิน (รวมปรับปรุงทางแยกต่างระดับบางปะอิน) เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงสายวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร รอบที่ 2 (ด้านตะวันตก) โดยเริ่มต้นโครงการฯ จากอำเภอบางบัวทอง จังหวัดนนทบุรี ผ่านจังหวัดปทุมธานี ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาและปรับปรุงบริเวณทางแยกต่างระดับบางปะอิน ซึ่งในปัจจุบันสายทาง ดังกล่าวมีปริมาณจราจรเป็นจำนวนมากอีกทั้งทางแยกต่างระดับบางปะอินยังเป็นจุดเชื่อมต่อกับทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางปะอิน - นครราชสีมา และ สายบางปะอิน - นครสวรรค์ โดย โครงการดังกล่าวสนับสนุนยุทธ์ศาสตร์การพัฒนาโครงข่ายทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง การขนส่งสินค้า ลดต้นทุนการขนส่งรวมถึงเป็นเส้นทางที่มีความสะดวกและปลอดภัยโดยในปี พ.ศ. 2569 กรมทางหลวงได้ของบประมาณเพื่อก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (ทางหลัก) ในช่วงทางแยกต่างระดับบางบัวทอง ถึงทางแยกต่างระดับลาดหลุมแก้ว ระยะทางรวมประมาณ 11.775 กิโลเมตร
