ประวัติโครงการก่อสร้าง

โครงการก่อสร้างทางคู่ขนานถนนพระราม 2 สายทางแยกต่างระดับบ้านแพ้ว - บ.บางน้ำวน

เพื่อพัฒนาทางหลวงให้ได้มาตรฐานที่ดีขึ้น เป็นการก่อสร้างทางคู่ขนานทางหลวงหมายเลข 35 ซึ่งเป็นเส้นทางสายสำคัญที่เชื่อมการเดินทางจากกรุงเทพมหานครสู่ภาคใต้ โดยมีจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 375 บริเวณทางแยกเข้าอำเภอบ้านแพ้ว เป็นจุดเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างจังหวัดนครปฐม จังหวัดสมุทรสาคร จังหวัดสมุทรสงคราม มีปริมาณจราจรสูง เกิดปัญหาการจราจรติดขัด ประกอบกับปัจจุบันมีโครงการก่อสร้างทางต่างระดับบ้านแพ้ว เพื่อแก้ปัญหาการจราจรบริเวณทางแยกดังกล่าวเพื่อให้เกิดความต่อเนื่อง และเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางบนโครงข่ายทางหลวง จึงจำเป็นต้องก่อสร้างทางขนานและสะพานข้ามคลอง เพื่อรองรับปริมาณการจราจรจากทางแยกต่างระดับบ้านแพ้ว ทั้งนี้โครงการสอดคล้องตามแผนยุทธศาสตร์ชาติ ด้านการสร้างความสามารถในการแข่งขัน แผนพัฒนาเศรษฐกิจ และสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 13 ในด้านโครงข่ายคมนาคม และโลจิสติกส์เชื่อมโยงกันในภูมิภาคอย่างไร้รอยต่อและสนับสนุนยุทธศาสตร์กระทรวงคมนาคม และกรมทางหลวง ลดค่าใช้จ่ายในการใช้รถ และเวลาในการเดินทาง ผู้ใช้ทางได้รับความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยในการเดินทาง ซึ่งเป็นเป้าหมายบริหารงานโดยมุ่งผลสัมฤทธิ์ และประโยชน์สุขของประชาชนเป็นหลัก
1.เรื่องเดิม
ตามอนุมัติกรมฯ ให้สำนักก่อสร้างทางที่ 1 ดำเนินการออกประกาศประกวดราคาจ้างก่อสร้างทางคู่ขนานถนนพระราม 2 สายทางแยกต่างระดับบ้านแพ้ว - บ.บางน้ำวน ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) เลขที่ สท.1/57/2568 ลงวันที่ 21 เมษายน 2568 กำหนดยื่นข้อเสนอและเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ในวันที่ 23 พฤษภาคม 2568 ระหว่าง เวลา 13.00 ถึง 16.00 น. พร้อมแต่งตั้งคณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคา อิเล็กทรอนิกส์ เพื่อดำเนินการตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ.2560
งานจ้างเหมาก่อสร้างทางคู่ขนานถนนพระราม 2 สายทางแยกต่างระดับบ้านแพ้ว - บ.บางน้ำวน ระหว่าง กม.39+000.000 - กม.40+050.000 ระยะทางยาวประมาณ 1.050.00 กิโลเมตร ตามสัญญาแบบปรับราคาได้ (ค่า K) กำหนดเป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษ ( 6 ช่องจราจร ) โดยทำการก่อสร้างทางคู่ขนานขนาด 6 ช่องจราจร ผิวทางเป็น Concrete Pavement (JPCP.) หนา 25 เซนติเมตร รองผิวทางเป็น Asphalt Concrete หนา 5 เซนติเมตร ผิวจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางชนิดเดียวกับผิวทาง ด้านนอกกว้าง 0.50 เมตร ด้านในกว้าง 0.50 เมตร และก่อสร้าง Sidewalk , ก่อสร้างสะพาน จำนวน 4 แห่ง และก่อสร้างจุดกลับรถใต้สะพาน จำนวน 4 แห่ง ผิวทางเป็น Concrete Pavement (JPCP.) หนา 25 เซนติเมตร ผิวจราจรกว้างช่องละ 3.50 - 4.00 เมตร รวมงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวง
2. ผลแห่งการดำเนินการที่เกิดขึ้นแล้ว
2.1 ผลการประกวดราคาจ้างด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ปรากฏดังนี้
- ผู้ยื่นข้อเสนอและเสนอราคา จำนวน 3 ราย ดังนี้
1. ห้างหุ้นส่วนจำกัด ทนงศักดิ์วิศวภัณฑ์
2. บริษัท พี เอส ดี คอนสตรัคชั่น 2011 จำกัด
3. บริษัท เอส.โอ.เอ็น. เอ็นจีเนียริ่ง จำกัด
2.2 คณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ได้ตรวจสอบคุณสมบัติ ของผู้เสนอราคาและหลักฐานการยื่นข้อเสนอและเสนอราคาปรากฏว่า ไม่มีผู้ยื่นข้อเสนอรายใดที่มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นหรือเป็นผู้อื่นข้อเสนอที่กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม ไม่มีคณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์รายใดมีส่วนได้เสียกับผู้ยื่นข้อเสนอในการจัดจ้างครั้งนี้แต่อย่างใด จากผลการพิจารณาตรวจสอบคุณสมบัติของผู้เสนอราคาและหลักฐานการยื่นข้อเสนอดังกล่าว ปรากฎว่า ผู้ยื่นข้อเสนอได้ยื่นเอกสารเสนอราคาตามบัญชีเอกสารส่วนที่ 1 และ ส่วนที่ 2 ถูกต้อง และเป็นผู้มีคุณสมบัติและข้อเสนอทางด้านเทคนิคถูกต้อง ตามเอกสารประกวดราคาฯ ข้อ 2 และข้อ 3 รวมทั้งไม่เป็นผู้ถูกพิจารณาให้เป็นผู้ขาดคุณสมบัติในวันประกวดราคาตามหลักเกณฑ์การพิจารณาคุณสมบัติผู้มีสิทธิเสนอราคางานจ้างเหมาก่อสร้างบูรณะ หรือบำรุงทางของกรมทางหลวง คณะกรรมการฯ จึงเห็นควรให้เป็นผู้ผ่านการพิจารณาทั้ง 3 ราย หลักเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ พิจารณาตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์ราคาต่ำสุดและพิจารณาจากราคารวม ตามเอกสารประกวดราคา ข้อ 6 ซึ่งคณะกรรมการฯ ได้พิจารณาราคาของผู้ยื่นข้อเสนอที่ผ่านการ พิจารณาทั้ง 3 ราย เรียงลำดับจากผู้เสนอราคาที่ต่ำสุด ดังนี้
1. ห้างหุ้นส่วนจำกัด ทนงศักดิ์วิศวภัณฑ์ เสนอราคา 399,699,000.00 บาท
2. บริษัท พี เอส ดี คอนสตรัคชั่น 2011 จำกัด เสนอราคา 399,985,000.00 บาท
3. บริษัท เอส.โอ.เอ็น. เอ็นจีเนียริ่ง จำกัด เสนอราคา 400,000,000.00 บาท

2.3 ผลการประกวดราคาจ้างฯ ปรากฏว่า ห้างหุ้นส่วนจำกัด ทนงศักดิ์วิศวภัณฑ์ เป็นผู้เสนอราคา ต่ำสุด เป็นเงิน 399,699,000.00 บาท ราคาที่เสนอต่ำกว่าราคากลาง ( 399,998,619.10 -399,699,000.00)
= 299,619.10 บาท หรือ 0.07%

2.4 คณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ได้ดำเนินการตามระเบียบของทางราชการ และ ตามมาตรการแนวทางมติคณะรักษาความสงบแห่งชาติ เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน 2557 แจ้งตามหนังสือสำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี ด่วนที่สุด ที่ นร 0506/ว 48 ลงวันที่ 19 มิถุนายน 2557 จึงได้มี หนังสือที่ คค 06113.4/543 ลงวันที่ 5 มิถุนายน 2568 แจ้งให้ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ทนงศักดิ์วิศวภัณฑ์ปรับลดราคาค่าก่อสร้างลงอีก
2.5 ห้างหุ้นส่วนจำกัด ทนงศักดิ์วิศวภัณฑ์ ได้มีหนังสือที่ 1464/2568 ลงวันที่ 9 มิถุนายน 2568 ยืนยันราคาค่าก่อสร้าง เป็นเงินทั้งสิ้น 399,699,000.00 บาท (สามร้อยเก้าสิบเก้าล้านหกแสนเก้าหมื่นเก้าพันบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว ซึ่งเป็นราคาค่างานที่เสนอมานี้เป็นราคาต่ำสุดแล้ว ไม่สามารถลดลงได้อีก และสามารถทำการก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามรูปแบบ และรายการที่กำหนดได้
2.6 คณะกรรมการฯ ได้ร่วมกันพิจารณาราคาที่ห้างฯ เสนอแล้ว จึงมีมติเห็นสมควรรับราคา ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ทนงศักดิ์วิศวภัณฑ์ ไว้ทำการก่อสร้างทางคู่ขนานถนนพระราม 2 สายทางแยกต่างระดับบ้านแพ้ว - บ.บางน้ำวน ในราคาค่าก่อสร้างเป็นเงินทั้งสิ้น 399,699,000.00 บาท (สามร้อยเก้าสิบเก้าล้านหกแสนเก้าหมื่นเก้าพันบาทถ้วน) โดยมีรายละเอียด ดังนี้
- ต่ำกว่าราคากลาง ( 399,998,619.10 -399,699,000.00) = 299,619.10 บาท หรือ 0.07%

- ต่ำกว่างบประมาณ (400,000,000.00 -399,699,000.00) = 301,000.00 บาท หรือ 0.08 %
ลิขสิทธิ์ © 2016 สำนักก่อสร้างทางที่ 1 กรมทางหลวง
อาคารเฉลียววัชรพุกก์ ถนนพระรามที่ 6 แขวงทุ่งพญาไท เขตราชเทวี กรุงเทพมหานคร 10400