ประวัติโครงการก่อสร้าง

โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 201 สาย อ.หนองหิน - อ.วังสะพุง

ทางหลวงหมายเลข 201 ถือเป็นเส้นทางเชื่อมโยงระหว่างประเทศที่มีเส้นทางยาวจนจรดถึงริมฝั่งแม่น้ำโขงบริเวณอำเภอเชียงคาน จังหวัดเลย ทั้งยังตัดผ่านเส้นทางสำคัญหลายเส้นทาง เช่น ทางหลวงหมายเลข 210 ทางหลวงหมายเลข 21 เป็นต้น ปัจจุบันมีการสัญจรผ่านด้วยปริมาณที่หนาแน่นขึ้นก่อให้เกิดความแออัดในเขตชุมชนและพื้นที่สำคัญที่เส้นทางตัดผ่าน โดยก่อสร้างเป็น 4 ช่องจราจร เพื่อสนับสนุนยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี ด้านการสร้างความสามารถในการแข่งขันได้ของประเทศ สอดคล้องกับแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 12 (2560 – 2564) ด้านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและระบบโลจิสติกส์ภาคการคมนาคมขนส่งให้สมบูรณ์ สอดคล้องกับยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งของไทย (พ.ศ. 2558 – 2565) เป็นแผนงานเพิ่มขีดความสามารถทางหลวงเพื่อเชื่อมโยงฐานการผลิตที่สำคัญของประเทศและเชื่อมโยงกับประเทศเพื่อนบ้าน สอดคล้องยุทธศาสตร์กระทรวงคมนาคม โดยมีเป้าหมายการควบคุมระดับการให้บริการ (Serviceability) และเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (Mobility) เพื่อให้ประชาชนได้ใช้ระบบการขนส่งที่มีความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย เสริมโครงข่ายทางหลวงให้สมบูรณ์ พร้อมทั้งรองรับปริมาณการจราจรที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่องและยกระดับในการให้บริการของทางหลวง ซึ่งเป็นเป้าหมายบริหารงานโดยมุ่งผลสัมฤทธิ์และประโยชน์สุขของประชาชนเป็นหลัก
กรมทางหลวง ได้อนุมัติในหลักการให้สำนักก่อสร้างทางที่ 1 ดำเนินการออกประกาศประกวดราคาจ้างด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) งานจ้างเหมาทำการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 201 สาย อ.หนองหิน – อ.วังสะพุง ระหว่าง กม.295+739.000 - กม.300+557.000 หรือ กม.282+532.000 - กม.287+350.000 (กม. เดิม) ระยะทาง 4.818 กิโลเมตร, กม.302+707.000 - กม.306+407.000 หรือ กม.289+500.000 - กม.293+200.000 (กม. เดิม) ระยะทาง 3.700 กิโลเมตร และ กม.307+407.000 - กม.318+557.000 หรือ กม.294+200.000 - กม.305+350.000 (กม. เดิม) ระยะทาง 11.150 กิโลเมตร รวมระยะทางยาวประมาณ 19.668 กิโลเมตร ในวงเงินที่จะจ้างงบประมาณ 950,000,000.00 บาท (เก้าร้อยห้าสิบล้านบาท)
สำนักก่อสร้างทางที่ 1 ได้ดำเนินการประกาศประกวดราคาจ้างด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ระหว่าง กม.295+739.000 - กม.300+557.000 หรือกม.282+532.000 - กม.287+350.000 (กม. เดิม) ระยะทาง 4.818 กิโลเมตร, กม.302+707.000 - กม.306+407.000 หรือ กม.289+500.000 - กม.293+200.000 (กม. เดิม) ระยะทาง 3.700 กิโลเมตร และ กม.307+407.000 - กม.318+557.000 หรือ กม.294+200.000 - กม.305+350.000 (กม. เดิม) ระยะทาง 11.150 กิโลเมตร รวมระยะทางยาวประมาณ 19.668 กิโลเมตร ตามสัญญาแบบปรับราคาได้ (ค่า K) กำหนดเป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษ (4 ช่องจราจร) ก่อสร้างขยายจาก 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร (ไปกลับข้างละ 2 ช่องจราจร) ผิวทางเป็น Asphalt Concrete หนา 5 เซนติเมตร พื้นทางเป็น Asphalt Concrete หนา 8 เซนติเมตร ผิวจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางชนิดเดียวกับผิวทาง ด้านนอกกว้าง 2.50 เมตร ด้านในกว้าง 0.50 เมตร และก่อสร้างบริเวณทางแยก ผิวทางเป็น Concrete Pavement (JRCP) หนา 25 เซนติเมตร ผิวจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร โดยแบ่งช่องจราจรด้วย Barrier Type II รวมงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างและไฟกระพริบบนทางหลวง การก่อสร้างทางสายนี้อยู่ในท้องที่ อำเภอหนองหิน และอำเภอวังสะพุง จังหวัดเลย กำหนดเวลาทำการ 1,080 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา ตามเอกสารประกวดราคาจ้างด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ เลขที่ สท.1/12/2563 ลงวันที่ 10 มีนาคม 2563 โดยมีรายละเอียดดังนี้
- ราคากลางค่าก่อสร้าง เป็นเงิน 949,959,691.05 บาท (เก้าร้อยสี่สิบเก้าล้านเก้าแสนห้าหมื่นเก้าพันหกร้อยเก้าสิบเอ็ดบาทห้าสตางค์)
- กำหนดซื้อเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ระหว่างวันที่ 10 มีนาคม 2563 ถึงวันที่ 8 เมษายน 2563
- กำหนดยื่นข้อเสนอและเสนอราคาผ่านทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ในวันที่ 9 เมษายน 2563 เวลา 08.30 น. ถึง 16.30 น.- ผู้ซื้อเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ และดาวน์โหลดเอกสาร จำนวน 7 ราย
- ผู้ยื่นข้อเสนอและเสนอราคา จำนวน 4 ราย ดังนี้
1. บริษัท ซีวิลเอนจีเนียริง จำกัด
2. บริษัท ส.เขมราฐอินดัสตรี้ จำกัด
3. บริษัท ทองมาคอนแทรคเตอร์ จำกัด
4. ห้างหุ้นส่วนจำกัด กิจรุ่งเรืองก่อสร้าง
คณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ได้ตรวจสอบคุณสมบัติและเอกสารหลักฐานของผู้ยื่นข้อเสนอและเสนอราคาแต่ละราย ปรากฏว่าถูกต้องตามเงื่อนไขประกาศประกวดราคาฯ ทุกราย จึงเห็นควรให้ผ่านการพิจารณาคุณสมบัติเป็นผู้มีสิทธิเสนอราคา จำนวน 4 ราย โดยใช้หลักเกณฑ์ราคาต่ำสุดและพิจารณาจากราคารวมปรากฎผลการเสนอราคา ดังนี้
1. บริษัท ทองมาคอนแทรคเตอร์ จำกัด เสนอราคาเป็นเงิน 945,894,480.00 บาท
2. บริษัท ส.เขมราฐอินดัสตรี้ จำกัด เสนอราคาเป็นเงิน 946,437,740.00 บาท
3. ห้างหุ้นส่วนจำกัด กิจรุ่งเรืองก่อสร้าง เสนอราคาเป็นเงิน 947,284,600.00 บาท
4. บริษัท ซีวิลเอนจีเนียริง จำกัด เสนอราคาเป็นเงิน 949,587,350.00 บาท
ผลการประกวดราคาจ้างฯ ปรากฏว่าบริษัท ทองมาคอนแทรคเตอร์ จำกัด เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุดเป็นเงิน 945,894,480.00 บาท ซึ่งราคาที่เสนอต่ำกว่าราคากลาง (949,959,691.05 -945,894,480.00) = 4,065,211.05 บาท หรือ 0.430 %
คณะกรรมการฯ ได้ดำเนินการตามระเบียบของทางราชการและตามมาตรการแนวทางมติคณะรักษาความสงบแห่งชาติ เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน 2557 แจ้งตามหนังสือสำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี ด่วนที่สุด ที่ นร 0506/ว48 ลงวันที่ 19 มิถุนายน 2557 จึงได้มีหนังสือ ที่ คค 06113.4/354 ลงวันที่ 14 เมษายน 2563 แจ้งให้บริษัท ทองมาคอนแทรคเตอร์ จำกัด ปรับลดราคาค่าก่อสร้างลงอีก
บริษัท ทองมาคอนแทรคเตอร์ จำกัด มีหนังสือที่ ทม.136/2563 ลงวันที่ 27 พฤษภาคม 2563 ปรับลดราคาค่าก่อสร้างเป็นเงินทั้งสิ้น 944,453,000.00 บาท (เก้าร้อยสี่สิบสี่ล้านสี่แสนห้าหมื่นสามพันบาทถ้วน) และบริษัทฯ แจ้งว่าราคาค่างานที่เสนอมานี้เป็นราคาต่ำสุดแล้วไม่สามารถลดลงได้อีกดังกล่าว และสามารถดำเนินการให้แล้วเสร็จตามรูปแบบและรายการที่กำหนดได้
กรมทางหลวงได้มีหนังสือด่วนที่สุด ที่ คค.06002/2337 ลงว้นที่ 19 มีนาคม 2563 เสนอสำนักงบประมาณขอให้พิจารณาความเหมาะสมของราคากลาง และสำนักงบประมาณได้มีหนังสือด่วนที่สุด ที่ นร 0720/12381 ลงวันที่ 28 พฤษภาคม 2563 เห็นชอบความเหมาะสมของราคาค่าก่อสร้างในวงเงิน 910,010,000.00 บาท สำนักก่อสร้างทางที่ 1 ได้มีหนังสือด่วนที่สุด ที่ คค 06113.4/681 ลงวันที่ 8 มิถุนายน 2563 ขอให้บริษัทฯ พิจารณาปรับลดราคาค่างานภายในวงเงินตามหนังสือของสำนักงบประมาณ และบริษัท ทองมาคอนแทรคเตอร์ จำกัด มีหนังสือที่ ทม. 157/2563 ลงวันที่ 10 มิถุนายน 2563 ปรับลดราคาค่าก่อสร้างคงเหลือเป็นเงิน 910,010,000.00 บาท (เก้าร้อยสิบล้านหนึ่งหมื่นบาทถ้วน) คณะกรรมการฯ ได้ร่วมกันพิจารณาราคาที่บริษัทฯ เสนอแล้ว เป็นประโยชน์ต่อทางราชการ จึงเห็นสมควรรับราคาของบริษัท ทองมาคอนแทรคเตอร์ จำกัด ไว้ทำการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 201 สาย อ.หนองหิน – อ.วังสะพุง ในราคาค่าก่อสร้างเป็นเงินทั้งสิ้น 910,010,000.00 บาท (เก้าร้อยสิบล้านหนึ่งหมื่นบาทถ้วน) โดยมีรายละเอียด ดังนี้
- ลดจากราคาที่เสนอ (944,453,000.00 – 910,010,000.00) = 34,443,000.00 บาท หรือ 3.650 %
- ต่ำกว่าราคากลาง (949,959,691.05 – 910,010,000.00) = 39,949,691.05 บาท หรือ 4.210 %
- ต่ำกว่างบประมาณ (950,000,000.00 – 910,010,000.00) = 39,990,000.00 บาท หรือ 4.210 %


ลิขสิทธิ์ © 2016 สำนักก่อสร้างทางที่ 1 กรมทางหลวง
อาคารเฉลียววัชรพุกก์ ถนนพระรามที่ 6 แขวงทุ่งพญาไท เขตราชเทวี กรุงเทพมหานคร 10400