ประวัติโครงการก่อสร้าง

โครงการก่อสร้าง สายแยกทางหลวงหมายเลข 4 - ด่านสะเดาแห่งที่ 2 ตอน 1

แขวงทางหลวงสงขลาที่ 2 (นาหม่อม) โดย สำนักก่อสร้างทางที่ 1 ดำเนินการก่อสร้างทางหลวงแผ่นดินแนวใหม่ แยกทางหลวงหมายเลข 4 – ด่านสะเดาแห่งที่ 2 ระหว่าง กม.57+100 – กม.62+596 (กม.0+000 – กม.5+496) รวมระยะทางยาว 5.496 กิโลเมตร เนื่องจากด่านชายแดนสะเดาเป็นด่านศุลกากรทางบกที่ติดต่อกับด่าน บูกิตกายูฮิมตัม ของรัฐเคดะห์ ประเทศมาเลเซีย เป็นด่านที่มีปริมาณการค้ามากที่สุดในประเทศไทย มีจำนวนยานพาหนะผ่านแดนจำนวนมาก ส่งผลให้ปริมาณการจราจรตัดขัดบริเวณหน้าด่าน กรมศุลกากรจึงได้พัฒนาด่านศุลกากรสะเดาแห่งที่ 2 เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกในการบริการนำเข้าและส่งออก สนับสนุนศักยภาพทางด้านการแข่งขันของประเทศ ดังนั้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางถนน เพื่อใช้เป็นเส้นทางหลักในการเข้า-ออกด่านศุลกากรสะเดาแห่งที่ 2 จึงเป็นสิ่งจำเป็นที่ช่วยให้การคมนาคมและการขนส่ง มีความสะดวกรวดเร็ว และมีประสิทธิภาพสูงสุดและส่งเสริมนโยบายการพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษจังหวัดสงขลา
โครงการดังกล่าวตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลสำนักขาม อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา โดยมีจุดเริ่มต้นโครงการฯ ที่ กม.57+100 ของมอเตอร์เวย์สาย 48 (กม.0+000) ซึ่งต่อกับโครงการฯมอเตอร์เวย์สาย 48 ที่แยกทางหลวงหมายเลข 4 ส่วนจุดสิ้นสุดโครงการฯ อยู่ที่ กม.62+596 ของมอเตอร์เวย์สาย 84 (กม.5+496) เชื่อมต่อกับด่านศุลกากรสะเดาแห่งที่ 2 โดยก่อสร้างเป็นทางหลวงมาตรฐานชั้นทางพิเศษ ขนาด 4 ช่องจราจรไป-กลับ แบ่งทิศทางจราจรด้วยร่องกลาง (Depressed Median) ผิวทางคอนกรีต งบประมาณ 463 ล้านบาท
ลิขสิทธิ์ © 2016 สำนักก่อสร้างทางที่ 1 กรมทางหลวง
อาคารเฉลียววัชรพุกก์ ถนนพระรามที่ 6 แขวงทุ่งพญาไท เขตราชเทวี กรุงเทพมหานคร 10400