โครงการก่อสร้างบูรณะโครงข่ายทางหลวงเชื่อมโยงระหว่างภาค ทางหลวงหมายเลข 41 สาย บ.เขาบ่อ-บ.ท่าทอง (ขาขึ้น) เป็นตอนๆ
เดือน/ปี |
ผลงาน ประจำเดือนนี้ |
แผนงาน ประจำเดือนนี้ |
ผลงานรวม |
แผนงานรวม |
ช้า/เร็ว |
ปัญหาอุปสรรค |
สถานะการแก้ไขปัญหา |
---|---|---|---|---|---|---|---|
พ.ย./2566
|
0.000 |
0.000 |
99.637 |
100.000 |
-0.363 |
ปรับร้อยละ 0 9 ส.ค.66 - 19 มิ.ย.67 |
|
ต.ค./2566
|
2.442 |
0.000 |
99.637 |
100.000 |
-0.363 |
ปรับร้อยละ 0 9 ส.ค.66 - 19 มิ.ย.67 |
|
ก.ย./2566
|
8.070 |
0.000 |
97.195 |
100.000 |
-2.805 |
ปรับร้อยละ 0 9 ส.ค.66 - 19 มิ.ย.67 |
|
ส.ค./2566
|
7.435 |
0.482 |
89.088 |
100.000 |
-10.912 |
ปรับร้อยละ 0 9 ส.ค.66 - 19 มิ.ย.67 |
|
ก.ค./2566
|
4.628 |
3.508 |
81.524 |
99.518 |
-17.994 |
ปรับร้อยละ 0 9 ส.ค.66 - 19 มิ.ย.67 |
|
มิ.ย./2566
|
10.295 |
8.247 |
76.862 |
96.010 |
-19.148 |
ปรับร้อยละ 0 9 ส.ค.66 - 19 มิ.ย.67 |
|
พ.ค./2566
|
3.116 |
7.931 |
66.567 |
87.763 |
-21.196 |
ปรับร้อยละ 0 9 ส.ค.66 - 19 มิ.ย.67 |
|
เม.ย./2566
|
1.801 |
8.560 |
63.451 |
79.832 |
-16.381 |
- |
- |
มี.ค./2566
|
5.466 |
7.507 |
55.489 |
61.631 |
-6.142 |
- |
- |
ก.พ./2566
|
5.466 |
7.507 |
55.489 |
61.631 |
-6.142 |
- |
- |
ม.ค./2566
|
3.098 |
7.200 |
50.023 |
54.124 |
-4.101 |
- |
- |
ธ.ค./2565
|
4.472 |
7.100 |
46.925 |
46.924 |
0.001 |
- |
- |
พ.ย./2565
|
4.940 |
42.453 |
5.121 |
39.824 |
2.629 |
- |
- |
ต.ค./2565
|
4.319 |
4.834 |
37.513 |
34.703 |
2.810 |
- |
- |
ก.ย./2565
|
2.835 |
4.842 |
33.194 |
29.869 |
3.325 |
- |
- |
ส.ค./2565
|
6.075 |
1.148 |
30.359 |
25.027 |
5.332 |
กม.40+500.000-กม.41+300.000 (ขาล่อง) เสาไฟฟ้า เเละท่อประปาติดขัดการก่อสร้าง |
ได้ทำหนังสือถึงเเขวงทางหลวงชุมพร เพื่อประสานงานให้หน่วยงานไฟฟ้า เเละการประปารื้อย้าย ขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการรื้อย้าย |
ก.ค./2565
|
2.270 |
1.091 |
24.284 |
23.879 |
0.405 |
- กม.40+500.000 - กม. 41+300.000 (ขาล่อง) เสาไฟฟ้า และท่อประปาติดขัดการก่อสร้าง |
- ได้ทำหนังสือถึงแขวงทางหลวงชุมพร เพื่อประสานงานให้หน่วยงานไฟฟ้า และการประปารื้อย้าย - ขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการรื้อย้าย |
มิ.ย./2565
|
6.746 |
3.038 |
22.014 |
22.788 |
-0.774 |
- กม.40+500.000 - กม. 41+300.000 (ขาล่อง) เสาไฟฟ้า และท่อประปา |
- ได้ทำหนังสือถึงแขวงทางหลวงชุมพร เพื่อประสานงานให้หน่วยงานไฟฟ้า และการประปารื้อย้าย - ขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการรื้อย้าย |
พ.ค./2565
|
4.234 |
3.032 |
15.268 |
19.750 |
-4.482 |
- กม.40+500.000 - กม. 41+300.000 (ขาล่อง) เสาไฟฟ้า และท่อประปาติดขัดการก่อสร้าง |
- ได้ทำหนังสือถึงแขวงทางหลวงชุมพร เพื่อประสานงานให้หน่วยงานไฟฟ้า และการประปารื้อย้ายขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการรื้อย้าย |
เม.ย./2565
|
7.569 |
3.433 |
11.034 |
16.718 |
-5.684 |
- กม.40+500.000 - กม. 41+300.000 (ขาล่อง) เสาไฟฟ้าและแนวสายสัญญาณ TRUE และท่อประปาติดขัดการก่อสร้าง |
- ได้ทำหนังสือถึงแขวงทางหลวงชุมพร เพื่อประสานงานให้หน่วยงานไฟฟ้า, TOT และการประปารื้อย้ายขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการรื้อย้าย |
มี.ค./2565
|
1.310 |
3.319 |
3.465 |
13.285 |
-9.820 |
ปัญหาและอุปสรรค - กม.40+500.000 - กม. 41+300.000 (ขาล่อง) เสาไฟฟ้าและแนวสายสัญญาณ TRUE และท่อประปาติดขัดการก่อสร้าง แนวทางการแก้ไข - ได้ทำหนังสือถึงแขวงทางหลวงชุมพร เพื่อประสานงานให้หน่วยงานไฟฟ้า, TOT และการประปารื้อย้าย ขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการรื้อย้าย |
|
ก.พ./2565
|
0.939 |
3.739 |
2.155 |
9.966 |
-7.811 |
ปัญหาเเละอุปสรรค - กม.40+500.000 - กม. 41+300.000 (ขาล่อง) เสาไฟฟ้าและแนวสายสัญญาณ TRUE และท่อประปาติดขัดการก่อสร้าง แนวทางการแก้ไข ได้ทำหนังสือถึงแขวงทางหลวงชุมพร เพื่อประสานงานให้หน่วยงานไฟฟ้า, TOT และการประปารื้อย้ายขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการรื้อย้าย |
|
ม.ค./2565
|
0.185 |
3.472 |
1.216 |
6.227 |
-5.011 |
ปัญหาเเละอุปสรรค - กม.40+900.000 - กม. 41+100.000 (ขาล่อง) เสาไฟฟ้าและแนวสายเคเบิ้ลใยแก้ว TOT และท่อประปาติดขัดการก่อสร้าง เเนวทางการเเก้ไข - ได้ทำหนังสือถึงแขวงทางหลวงชุมพร เพื่อประสานงานให้หน่วยงานไฟฟ้า, TOT และการประปารื้อย้ายขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการรื้อย้าย |
|
ธ.ค./2564
|
0.441 |
1.130 |
1.031 |
2.755 |
-1.724 |
ปัญหาเเละอุปสรรค -กม.40+900.000 - กม.41+100.000 (ขาล่า) เสาไฟฟ้าเเละเเนวสายเคเบิ้ลใยเเก้ว TOT ติดขัดการก่อสร้าง เเนวทางการเเก้ไข - ได้ทำหนังสือถึงเเขวงทางหลวงชุมพร เพื่อประสานงานให้หน่วยงานไฟฟ้าเเเละ TOT รื้อย้าย ขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการรื้อย้าย |
|
พ.ย./2564
|
0.234 |
0.989 |
0.590 |
1.625 |
-1.035 |
- |
|
ต.ค./2564
|
0.356 |
0.394 |
0.356 |
0.636 |
-0.280 |
- |
|
ก.ย./2564
|
0.000 |
0.165 |
0.000 |
0.242 |
-0.242 |
- |