รายงานสถานะโครงการก่อสร้าง

โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 3481 สาย บ.หัวสะแก - บ.หัวไผ่
เดือน/ปี
ผลงาน
ประจำเดือนนี้
แผนงาน
ประจำเดือนนี้
ผลงานรวม
แผนงานรวม
ช้า/เร็ว
ปัญหาอุปสรรค
สถานะการแก้ไขปัญหา
ม.ค./2566
1.277
17.285
74.908
99.193
-23.008
  - ติดขัดต้นไม้ 2 ข้างทางในเขตทางหลวง
- ติดขัดสาธารณูปโภค เสาไฟฟ้าส่วนภูมิภาค
- กม.39+100-กม.41+450 และ กม.45+000-กม.47+200 เป็นเขตพื้นที่่ของกรมชลประทาน
- สะพาน กม.39+426 ได้รับอนุญาตการก่อสร้างจากกรมเจ้าท่า เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2565
- ได้รับผลกระทบต่อการระบาดของโรค COVID - 19 (ได้รับการช่วยเหลือให้อัตราค่าปรับเป็นร้อยละศูนย์)
  - แขวงทางหลวงปราจีนบุรีดำเนินการแล้วเสร็จ เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 2565
- รื้อย้ายเสาไฟฟ้าแล้วเสร็จ เมื่อวันที่ 15 มกราคม 2566
- ได้รับมอบพื้นที่ เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม 2565
- ได้รับอนุญาตการก่อสร้างจากกรมเจ้าท่า เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2565
ธ.ค./2565
4.727
9.329
74.908
81.908
-7.000
   - ติดขัดต้นไม้ 2 ข้างทางในเขตทางหลวง
- ติดขัดสาธารณูปโภค (เสาไฟฟ้าส่วนภูมิภาค)
- ท่อ คสล. กม.46+859.735 ยังไม่ได้รับอนุญาตจากกรมชลประทาน
- กม.39+100-กม.41+450 และ กม.45+000-กม.47+200 เป็นเขตพื้นที่่ของกรมชลประทาน
- สะพาน กม.39+426 ได้รับอนุญาตการก่อสร้างจากกรมเจ้าท่า เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2565
- ได้รับผลกระทบต่อการระบาดของโรค COVID - 19 (ได้รับการช่วยเหลือให้อัตราค่าปรับเป็นร้อยละศูนย์)
  
พ.ย./2565
2.607
6.119
70.181
72.580
-2.399
  - ติดขัดต้นไม้ 2 ข้างทางในเขตทางหลวง
- ติดขัดสาธารณูปโภค (เสาไฟฟ้าส่วนภูมิภาค)
- ท่อ คสล. กม.46+859.735 ยังไม่ได้รับอนุญาตจากกรมชลประทาน
- กม.39+100-กม.41+450 และ กม.45+000-กม.47+200 เป็นเขตพื้นที่่ของกรมชลประทาน
- สะพาน กม.39+426 ได้รับอนุญาตการก่อสร้างจากกรมเจ้าท่า เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2565
  
ต.ค./2565
2.771
2.957
67.574
66.461
1.113
  - ติดขัดต้นไม้ 2 ข้างทางในเขตทางหลวง
- ติดขัดสาธารณูปโภค (เสาไฟฟ้าส่วนภูมิภาค)
- ท่อ คสล. กม.46+859.735 ยังไม่ได้รับอนุญาตจากกรมชลประทาน
- กม.39+100-กม.41+450 และ กม.45+000-กม.47+200 เป็นเขตพื้นที่่ของกรมชลประทาน
- สะพาน กม.39+426 ได้รับอนุญาตการก่อสร้างจากกรมเจ้าท่า เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2565
  
ก.ย./2565
2.048
1.707
64.803
63.504
1.299
  - ติดขัดต้นไม้ 2 ข้างทางในเขตทางหลวง
- ติดขัดสาธารณูปโภค (เสาไฟฟ้าส่วนภูมิภาค)
- ท่อ คสล. กม.46+859.735 ยังไม่ได้รับอนุญาตจากกรมชลประทาน
- กม.39+100-กม.41+450 และ กม.45+000-กม.47+200 เป็นเขตพื้นที่่ของกรมชลประทาน
- สะพาน กม.39+426 ได้รับอนุญาตการก่อสร้างจากกรมเจ้าท่า เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2565
- ได้รับผลกระทบต่อการระบาดของโรค COVID - 19
  
ส.ค./2565
2.138
1.181
62.755
61.798
0.957
  - ติดขัดต้นไม้ 2 ข้างทางในเขตทางหลวง
- ติดขัดสาธารณูปโภค (เสาไฟฟ้าส่วนภูมิภาค)
- ท่อ คสล. กม.46+859.735 ยังไม่ได้รับอนุญาตจากกรมชลประทาน
- กม.39+100-กม.41+450 และ กม.45+000-กม.47+200 เป็นเขตพื้นที่่ของกรมชลประทาน
- สะพาน กม.39+426 ได้รับอนุญาตการก่อสร้างจากกรมเจ้าท่า เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2565
- ได้รับผลกระทบต่อการระบาดของโรค COVID - 19
  
ก.ค./2565
3.462
2.765
60.617
91.073
-30.456
  - ติดขัดต้นไม้ 2 ข้างทางในเขตทางหลวง
- ติดขัดสาธารณูปโภค (เสาไฟฟ้าส่วนภูมิภาค)
- ท่อ คสล. กม.46+859.735 ยังไม่ได้รับอนุญาตจากกรมชลประทาน
- กม.39+100-กม.41+450 และ กม.45+000-กม.47+200 เป็นเขตพื้นที่่ของกรมชลประทาน
- สะพาน กม.39+426 ได้รับอนุญาตการก่อสร้างจากกรมเจ้าท่า เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2565
- ได้รับผลกระทบต่อการระบาดของโรค COVID - 19
  
มิ.ย./2565
3.527
3.075
57.155
88.308
-31.153
  - ติดขัดต้นไม้ 2 ข้างทางในเขตทางหลวง
- ติดขัดสาธารณูปโภค (เสาไฟฟ้าส่วนภูมิภาค)
- ท่อ คสล. กม.46+859.735 ยังไม่ได้รับอนุญาตจากกรมชลประทาน
- กม.39+100-กม.41+450 และ กม.45+000-กม.47+200 เป็นเขตพื้นที่่ของกรมชลประทาน
- สะพาน กม.39+426 ได้รับอนุญาตการก่อสร้างจากกรมเจ้าท่า เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2565
- ได้รับผลกระทบต่อการระบาดของโรค COVID - 19
  
พ.ค./2565
3.458
6.070
53.628
85.233
-31.605
  - ติดขัดต้นไม้ 2 ข้างทางในเขตทางหลวง
- ติดขัดสาธารณูปโภค (เสาไฟฟ้าส่วนภูมิภาค)
- ท่อ คสล. กม.42+822.385 ,กม.46+859.735 ยังไม่ได้รับอนุญาตให้ก่อสร้างจากกรมเจ้าท่า
- ท่อ คสล. กม.46+859.735 ยังไม่ได้รับอนุญาตจากกรมชลประทาน
- กม.39+100-กม.41+450 และ กม.45+000-กม.47+200 เป็นเขตพื้นที่่ของกรมชลประทาน
- สะพาน กม.39+426 ได้รับอนุญาตการก่อสร้างจากกรมเจ้าท่า เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2565
- ได้รับผลกระทบต่อการระบาดของโรค COVID - 19
  
เม.ย./2565
0.269
6.065
50.170
79.163
-28.993
  - ติดขัดต้นไม้ 2 ข้างทางในเขตทางหลวง
- ติดขัดสาธารณูปโภค (เสาไฟฟ้าส่วนภูมิภาค)
- ท่อ คสล. กม.42+822.385 ,กม.46+859.735 ยังไม่ได้รับอนุญาตให้ก่อสร้างจากกรมเจ้าท่า
- ท่อ คสล. กม.46+859.735 ยังไม่ได้รับอนุญาตจากกรมชลประทาน
- กม.39+100-กม.41+450 และ กม.45+000-กม.47+200 เป็นเขตพื้นที่่ของกรมชลประทาน
- สะพาน กม.39+426 ได้รับอนุญาตการก่อสร้างจากกรมเจ้าท่า เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2565
- ได้รับผลกระทบต่อการระบาดของโรค COVID - 19
  
มี.ค./2565
1.902
6.048
49.901
73.098
-23.197
  
- ติดขัดต้นไม้ 2 ข้างทางในเขตทางหลวง
- ติดขัดสาธารณูปโภค (เสาไฟฟ้าส่วนภูมิภาค)
- ท่อ คสล. กม.42+822.385 ,กม.46+859.735 ยังไม่ได้รับอนุญาตให้ก่อสร้างจากกรมเจ้าท่า
- ท่อ คสล. กม.46+859.735 ยังไม่ได้รับอนุญาตแบบก่อสร้างจากกรมชลประทาน
- สะพาน กม.39+426 ได้รับอนุญาตการก่อสร้างจากรมเจ้าท่า เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2565
- ได้รับผลกระทบต่อการระบาดของโรค COVID - 19
  
ก.พ./2565
4.995
6.427
47.999
67.050
-19.051
  - ติดขัดต้นไม้ 2 ข้างทางในเขตทางหลวง
- ติดขัดสาธารณูปโภค (เสาไฟฟ้าส่วนภูมิภาค)
- ท่อ คสล. กม.42+822.385 ,กม.46+859.735 ยังไม่ได้รับอนุญาตให้ก่อสร้างจากกรมเจ้าท่า
- ท่อ คสล. กม.46+859.735 ยังไม่ได้รับอนุญาตแบบก่อสร้างจากกรมชลประทาน
- ได้รับผลกระทบต่อการระบาดของโรค COVID - 19
  
ม.ค./2565
3.135
5.828
43.004
60.623
-17.619
  - ติดขัดต้นไม้ 2 ข้างทางในเขตทางหลวง
- ติดขัดสาธารณูปโภค (เสาไฟฟ้าส่วนภูมิภาค)
- ท่อ คสล. กม.42+822.385 ,กม.46+859.735 ,สะพาน กม.39+426.000 ยังไม่ได้รับอนุญาตให้ก่อสร้างจากกรมเจ้าท่า
- ท่อ คสล. กม.46+859.735 ยังไม่ได้รับอนุญาตแบบก่อสร้างจากกรมชลประทาน
- ได้รับผลกระทบต่อการระบาดของโรค COVID - 19
  
ธ.ค./2564
4.968
5.244
39.869
54.795
-14.926
   - เสาไฟฟ้าติดขัดการก่อสร้าง
- ได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019
  
พ.ย./2564
5.147
5.301
34.901
49.551
-14.650
  - เสาไฟฟ้าติดขัดการก่อสร้าง
- ได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019
  
ต.ค./2564
4.465
4.636
29.754
44.250
-14.496
  - เสาไฟฟ้าติดขัดการก่อสร้าง
- ได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019
  
ก.ย./2564
6.985
4.471
25.290
39.614
-14.324
  - ต้นไม้หวงห้าม ติดขัดการก่อสร้าง
- เสาไฟฟ้า ติดขัดการก่อสร้าง

  
ส.ค./2564
0.096
4.435
18.305
35.143
-16.838
  - ต้นไม้หวงห้าม ติดขัดการก่อสร้าง
- เสาไฟฟ้า ติดขัดการก่อสร้าง
- ยังไม่ได้รับมอบพื้นที่จากชลประทาน
  
ก.ค./2564
0.619
4.435
18.209
30.707
-12.498
  - ต้นไม้หวงห้าม ติดขัดการก่อสร้าง
- เสาไฟฟ้า ติดขัดการก่อสร้าง
- ยังไม่ได้รับมอบพื้นที่จากชลประทาน
  
มิ.ย./2564
0.297
4.435
17.590
26.272
-8.682
  - ต้นไม้หวงห้าม ติดขัดการก่อสร้าง
- เสาไฟฟ้า ติดขัดการก่อสร้าง
- ยังไม่ได้รับมอบพื้นที่จากชลประทาน
  
พ.ค./2564
5.760
4.435
17.293
21.837
-4.544
  - ต้นไม้หวงห้าม ติดขัดการก่อสร้าง
- เสาไฟฟ้า ติดขัดการก่อสร้าง
- ยังไม่ได้รับมอบพื้นที่จากชลประทาน
  
เม.ย./2564
1.871
4.021
11.533
17.402
-5.869
  - ต้นไม้หวงห้าม ติดขัดการก่อสร้าง
- เสาไฟฟ้า ติดขัดการก่อสร้าง
- ยังไม่ได้รับมอบพื้นที่จากชลประทาน
  
มี.ค./2564
5.798
3.680
9.662
13.381
-3.719
  - ต้นไม้หวงห้าม ติดขัดการก่อสร้าง
- เสาไฟฟ้า ติดขัดการก่อสร้าง
- ยังไม่ได้รับมอบพื้นที่จากชลประทาน
  
ก.พ./2564
3.056
3.893
3.864
9.701
-5.837
  
  
ม.ค./2564
0.025
3.662
0.808
5.808
-5.000
  
  
ธ.ค./2563
0.734
1.547
0.783
2.146
-1.363
  
  
พ.ย./2563
0.041
0.456
0.049
0.598
-0.549
  
  
ต.ค./2563
0.008
0.272
0.008
0.446
-0.483
  
  
ลิขสิทธิ์ © 2016 สำนักก่อสร้างทางที่ 1 กรมทางหลวง
อาคารเฉลียววัชรพุกก์ ถนนพระรามที่ 6 แขวงทุ่งพญาไท เขตราชเทวี กรุงเทพมหานคร 10400