เม.ย./2566

0.479

0.763

85.832

99.685

-13.853

  - ไม่สามารถเข้าดำเนินการบริเวณเขตพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ช่วง กม. 119+729.520 - กม. 119+809.520 ระยะทาง 80.000 เมตร

  

มี.ค./2566

2.226

2.075

85.353

98.922

-13.569

  - ไม่สามารถเข้าดำเนินการบริเวณเขตพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ช่วง กม. 119+729.520 - กม. 119+809.520 ระยะทาง 80.000 เมตร

  

ก.พ./2566

2.099

2.831

83.127

96.847

-13.720

  - ไม่สามารถเข้าดำเนินการบริเวณเขตพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ช่วง กม. 119+729.520 - กม. 119+809.520 ระยะทาง 80.000 เมตร

  

ม.ค./2566

6.096

5.697

81.028

94.016

-12.988

  - ไม่สามารถเข้าดำเนินการบริเวณเขตพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ช่วง กม. 119+729.520 - กม. 119+809.520 ระยะทาง 80.000 เมตร

   - โครงการฯ ทำหนังสือติดตามเร่งรัดการขออนุญาตใช้พื้นที่กับการรถไฟฯ เรื่องดังกล่าวอยู่ระหว่างการลงนามของผู้ว่าการรถไฟฯ

ธ.ค./2565

4.741

8.411

74.932

88.318

-13.386

  - ไม่สามารถเข้าดำเนินการบริเวณเขตพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ช่วง กม. 119+729.520 - กม. 119+809.520 ระยะทาง 80.000 เมตร

  - โครงการฯ ทำหนังสือติดตามเร่งรัดการขออนุญาตใช้พื้นที่กับการรถไฟฯ เรื่องดังกล่าวอยู่ระหว่างการลงนามของผู้ว่าการรถไฟฯ

พ.ย./2565

5.357

6.471

70.191

79.907

-9.716

  - ไม่สามารถเข้าดำเนินการบริเวณเขตพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ช่วง กม. 119+729.520 - กม. 119+809.520 ระยะทาง 80.000 เมตร

  - โครงการฯ ทำหนังสือติดตามเร่งรัดการขออนุญาตใช้พื้นที่กับการรถไฟฯ เรื่องดังกล่าวอยู่ระหว่างการลงนามของผู้ว่าการรถไฟฯ

ต.ค./2565

3.157

6.197

64.834

73.437

-8.603

  - ไม่สามารถเข้าดำเนินการบริเวณเขตพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ช่วง กม. 119+729.520 - กม. 119+809.520 ระยะทาง 80.000 เมตร

  - โครงการฯ ทำหนังสือติดตามเร่งรัดการขออนุญาตใช้พื้นที่กับการรถไฟฯ เรื่องดังกล่าวอยู่ระหว่างการลงนามของผู้ว่าการรถไฟฯ

ก.ย./2565

5.848

6.569

61.677

67.240

-5.563

  - ไม่สามารถเข้าดำเนินการบริเวณเขตพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ช่วง กม. 119+729.520 - กม. 119+809.520 ระยะทาง 80.000 เมตร

  - โครงการฯ ทำหนังสือติดตามเร่งรัดการขออนุญาตใช้พื้นที่กับการรถไฟฯ เรื่องดังกล่าวอยู่ระหว่างการลงนามของผู้ว่าการรถไฟฯ

ส.ค./2565

4.231

6.608

55.829

60.671

-4.842

  - ไม่สามารถเข้าดำเนินการบริเวณเขตพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ช่วง กม. 119+729.520 - กม. 119+809.520 ระยะทาง 80.000 เมตร

  - กรมทางหลวงได้ทำหนังสือขออนุญาตใช้พื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ขณะนี้รอการพิจารณา

ก.ค./2565

3.276

6.233

51.598

54.063

-2.465

  -ไม่สามารถเข้าดำเนินการบริเวณเขตพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ช่วง กม. 119+729.520 - กม. 119+809.520 ระยะทาง 80.000 เมตร

  -กรมทางหลวงได้ทำหนังสือขออนุญาตใช้พื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ขณะนี้รอการพิจารณา

มิ.ย./2565

2.707

5.356

48.322

47.830

0.492

  - ไม่สามารถเข้าดำเนินการบริเวณเขตพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ช่วง กม. 119+729.520 - กม. 119+809.520 ระยะทาง 80.000 เมตร
- แรงงานได้รับผลกระทบจากเชื้อไวรัส Covid - 19

  - กรมทางหลวงได้ทำหนังสือขออนุญาตใช้พื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ขณะนี้รอการพิจารณา
- รับการรักษาตามอาการและปรับแผนการทำงาน

พ.ค./2565

0.629

5.163

45.615

42.473

3.142

  - ไม่สามารถเข้าดำเนินการบริเวณเขตพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ช่วง กม. 119+729.520 - กม. 119+809.520 ระยะทาง 80.000 เมตร
- แรงงานได้รับผลกระทบจากเชื้อไวรัส Covid - 19

  - กรมทางหลวงได้ทำหนังสือขออนุญาตใช้พื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ขณะนี้รอการพิจารณา
- รับการรักษาตามอาการและปรับแผนการทำงาน

เม.ย./2565

1.332

5.193

44.986

37.310

7.676

  - ไม่สามารถเข้าดำเนินการบริเวณเขตพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ช่วง กม. 119+729.520 - กม. 119+809.520 ระยะทาง 80.000 เมตร
- แรงงานได้รับผลกระทบจากเชื้อไวรัส Covid-19

  - กรมทางหลวงได้ทำหนังสือขออนุญาตใช้พื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ขณะนี้รอการพิจารณา
- รับการรักษาตามอาการและปรับแผนการทำงาน

มี.ค./2565

0.554

4.535

43.654

32.118

11.536

  ไม่สามารถเข้าดำเนินการบริเวณเขตพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ช่วง กม. 119+729.520 - 119+809.520 ระยะทาง 80.000 เมตร

  กรมทางหลวงได้ทำหนังสือขออนุญาตใช้พื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ขณะนี้รอการพิจารณา

ก.พ./2565

2.273

2.236

43.100

27.583

15.517

  ไม่สามารถเข้าดำเนินการบริเวณเขตพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ช่วง กม. 119+729.520 - 119+809.520 ระยะทาง 80.000 เมตร

  กรมทางหลวงได้ทำหนังสือขออนุญาตใช้พื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ขณะนี้รอการพิจารณา

ม.ค./2565

1.006

1.702

40.827

25.347

15.480

  ไม่สามารถเข้าดำเนินการบริเวณเขตพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ช่วง กม. 119+729.520 - 119+809.520 ระยะทาง 80.000 เมตร

  กรมทางหลวงได้ทำหนังสือขออนุญาตใช้พื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ขณะนี้รอการพิจารณา

ธ.ค./2564

8.854

1.702

39.820

23.645

16.175

  ไม่สามารถเข้าดำเนินการบริเวณเขตพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ช่วง กม. 119+729.520 - 119+809.520 ระยะทาง 80.000 เมตร

  กรมทางหลวงได้ทำหนังสือขออนุญาตใช้พื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ขณะนี้รอการพิจารณา

พ.ย./2564

2.222

1.595

30.966

21.943

9.023

  ไม่สามารถเข้าดำเนินการบริเวณเขตพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ช่วง กม. 119+729.520 - 119+809.520 ระยะทาง 80.000 เมตร

  กรมทางหลวงได้ทำหนังสือขออนุญาตใช้พื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ขณะนี้รอการพิจารณา

ต.ค./2564

1.486

2.216

28.744

20.348

8.396

  ไม่สามารถเข้าดำเนินการบริเวณเขตพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศ

  

ก.ย./2564

1.152

2.216

27.258

18.132

9.126

  ไม่สามารถเข้าดำเนินการบริเวณเขตพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย

  

ส.ค./2564

3.121

1.910

26.106

15.916

10.190

  เสาไฟฟ้าติดขัดการก่อสร้าง กม. 105+400-114+000 LT, RT และไม่สามารถเข้าดำเนินการบริเวณเขตพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย

  

ก.ค./2564

4.156

1.878

22.985

14.006

8.979

  เสาไฟฟ้าติดขัดการก่อสร้าง กม. 105+400-114+000 LT, RT และไม่สามารถเข้าดำเนินการบริเวณเขตพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย

  

มิ.ย./2564

1.677

1.900

18.829

12.129

6.700

  เสาไฟฟ้าติดขัดการก่อสร้าง กม. 105+400-114+000 LT, RT และไม่สามารถเข้าดำเนินการบริเวณเขตพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย

  

พ.ค./2564

1.156

2.198

17.152

10.229

6.923

  เสาไฟฟ้าติดขัดการก่อสร้าง กม. 105+400-114+000 LT, RT

  

เม.ย./2564

2.445

2.070

15.996

8.031

7.965

  ต้นสักติดขัดการก่อสร้าง 26 ต้น และไม้กระยาเลยหวงห้าม 4 ต้น, เสาไฟฟ้าติดขัดการก่อสร้าง กม. 105+400-114+000 LT, RT

  

มี.ค./2564

3.271

1.965

13.551

5.961

7.590

  ต้นสักติดขัดการก่อสร้าง 26 ต้น และไม้กระยาเลยหวงห้าม 4 ต้น, เสาไฟฟ้าติดขัดการก่อสร้าง กม. 105+400-114+000 LT, RT

  

ก.พ./2564

5.186

1.272

10.280

3.995

6.285

  ต้นสักติดขัดการก่อสร้าง 26 ต้น และไม้กระยาเลยหวงห้าม 4 ต้น, เสาไฟฟ้าติดขัดการก่อสร้าง กม. 105+400-114+000 LT, RT

  

ม.ค./2564

2.057

1.065

5.094

2.723

2.371

  ต้นสักติดขัดการก่อสร้าง 26 ต้น และไม้กระยาเลยหวงห้าม 4 ต้น, เสาไฟฟ้าติดขัดการก่อสร้าง กม. 105+400-114+000 LT, RT

  

ธ.ค./2563

1.840

1.069

3.037

1.659

1.378

  ต้นสักติดขัดการก่อสร้าง 26 ต้น และไม้กระยาเลยหวงห้าม 4 ต้น, เสาไฟฟ้าติดขัดการก่อสร้าง กม.105+400-114+000 LT,RT

  

พ.ย./2563

0.877

0.275

1.197

0.590

0.607

  -ต้นสักติดขัดการก่อสร้าง 26 ต้น และไม้กระยาเลยหวงห้าม 4 ต้น
-เสาไฟฟ้าติดขัดการก่อสร้าง กม.105+400 - 114+000 LT,RT

  

ต.ค./2563

0.248

0.230

0.320

0.315

0.005

  -

  

ก.ย./2563

0.072

0.085

0.072

0.085

-0.013

  -