ม.ค./2566

0.325

0.000

99.634

100.000

0.000

  -

  -

ธ.ค./2565

1.868

0.000

99.309

100.000

0.691

  เนื่องจากมีฝนชุก ทำให้ไม่สามารถดำเนินการงานผิวทางได้ตามแผนงาน

  

พ.ย./2565

8.406

0.000

97.441

100.000

-2.559

  เนื่องจากมีฝนชุก ทำให้ไม่สามารถดำเนินการงานผิวทางได้ตามแผนงาน

  -

ต.ค./2565

4.230

0.000

89.035

100.000

-10.965

  ก่อสร้างงานสะพานเหลือ 1 แห่ง กำลังก่อสร้าง Stage II งานพื้นสะพานอีก 3ช่วง และงานราวสะพาน

  เร่งรัดดำเนินการก่อสร้างงานสะพาน Stage II และงาน U-Turn บริเวณใต้สะพาน 3 แห่ง รวมงานทางเท้า

ก.ย./2565

2.441

0.000

84.805

100.000

-15.195

  การก่อสร้างงานสะพานเหลือ 1 แห่ง กำลังก่อสร้าง Stage II งาน Cup Beam จำนวน 4 ตอม่อ วางคานแล้วจำนวน 2 ช่วง

  เร่งรัดดำเนินการก่อสร้างงานสะพาน Stageที่2 และงาน U-Turn บริเวณใต้สะพาน 3 แห่ง รวมงานทางเท้า

ส.ค./2565

2.349

0.000

82.364

100.000

-17.635

  การก่อสร้างงานสะพานเหลือ 1 แห่ง กำลังก่อสร้าง Stage II งาน Column และ Cup Beam จำนวน 8 ตอม่อและสถานการณ์โควิด 19 ยังไม่สามารถเร่งรัดดำเนินการก่อสร้างได้เต็มที่

  เร่งรัดดำเนินการก่อสร้างงานสะพาน Stageที่2 และงาน U-Turn บริเวณใต้สะพาน 3 แห่ง

ก.ค./2565

2.807

0.000

80.015

100.000

-19.985

  การก่อสร้างงานสะพาน 3 แห่ง ดำเนินการก่อสร้างได้เพียงครึ่งเดียวแล้วเสร็จ ทำการเบี่ยงจราจรและก่อสร้างสะพาน Stage II
และสถานการณ์โควิด 19 ยังไม่สามารถเร่งรัดดำเนินการก่อสร้างได้เต็มที่เนื่องจากมีฝนตกชุก

  เร่งรัดดำเนินการก่อสร้างงานสะพาน Stageที่2 และงานชั้นโครงสร้างทางบริเวณคอสะพานอีก 3 แห่ง

มิ.ย./2565

6.781

0.000

77.208

100.000

-22.792

  การก่อสร้างงานสะพาน 3 แห่ง ดำเนินการก่อสร้างได้เพียงครึ่งเดียวแล้วเสร็จ ทำการเบี่ยงจราจรและรื้อทุบสะพานเดิมอีก 1 แห่ง และสถานการณ์โควิด 19 ยังไม่สามารถเคลื่อนย้ายแรงงานในส่วนของงานโครงสร้างสะพานเข้ามาเพิ่มได้ , มีฝนตกชุก

  เร่งรัดดำเนินการก่อสร้างงานสะพาน Stageที่2 และงานดินถมคอสะพานอีก 1 แห่งดังกล่าวและกำลังเร่งรัดงานผิวทางชั้น Wearing Course ให้แล้วเสร็จ คงเหลือบริเวณคอสะพานทั้ง 3 แห่ง

พ.ค./2565

11.187

1.461

70.427

100.000

-29.573

  การก่อสร้างงานสะพาน 3 แห่ง ดำเนินการก่อสร้างได้เพียงครึ่งเดียวแล้วเสร็จรอการเบี่ยงจราจรและรื้อทุบสะพานเดิมอีก 1 แห่ง และสถานการณ์โควิด 19 ไม่สามารถเคลื่อนย้ายแรงงานในส่วนของงานโครงสร้างสะพานเข้ามาได้ , มีฝนตกชุก

  เร่งรัดดำเนินการก่อสร้างงานสะพาน Stageที่2 และงานดินถมคอสะพานอีก 1 แห่งดังกล่าว และกำลังเร่งรัดงานผิวทางชั้น Wearing Course ตามลำดับ

เม.ย./2565

3.826

2.869

59.240

98.539

39.299

  การก่อสร้างงานสะพาน 3 แห่ง ดำเนินการก่อสร้างได้เพียงครึ่งเดียวแล้วเสร็จ รอการเบี่ยงจราจรและรื้อทุบสะพานเดิมแล้ว 1 แห่ง และสถานการณ์โควิด 19 ไม่สามารถเคลื่อนย้ายแรงงานในส่วนของงานโครงสร้างสะพานเข้ามาได้ , มีฝนตกชุก

  เร่งรัดดำเนินการก่อสร้างงานกำแพงกันดินบริเวณคอสะพาน ในส่วนคันทางเดิมและงานบริเวณคอสะพาน 3 แห่ง และกำลังพิจารณางานผิวทางชั้น Wearing Course ประมาณปลายเดือนนี้

มี.ค./2565

9.599

6.425

55.414

95.670

40.256

  การก่อสร้างงานสะพานดำเนินการก่อสร้างได้เพียงครึ่งเดียว รอการเบี่ยงจราจรและรื้อทุบสะพานเดิม และสถานการณ์ โควิด 19 ไม่สามารถเคลื่อนย้ายแรงงานในส่วนของงานโครงสร้างสะพานเข้ามาได้ , มีฝนตกชุก

  เร่งรัดดำเนินการก่อสร้างงานกำแพงกันดินบริเวณคอสะพาน ในส่วนคันทางเดิมและงานบริเวณคอสะพาน 3 แห่ง และกำลังพิจารณางานผิวทางชั้น Wearing Course

ก.พ./2565

5.242

7.969

45.815

89.245

43.430

  การก่อสร้างงานสะพานดำเนินการก่อสร้างได้เพียงครึ่งเดียว รอการเบี่ยงจราจรและรื้อทุบสะพานเดิม และสถานการณ์โควิด 19 ไม่สามารถเคลื่อนย้ายแรงงานในส่วนของงานโครงสร้างสะพานเข้ามาได้ , มีฝนตกชุก

  เร่งรัดดำเนินการก่อสร้างงานกำแพงกันดินบริเวณคอสะพาน เร่งรัดดำเนินการ Prime Coat และงาน Binder Course ในส่วนคันทางเดิมและงานบริเวณคอสะพาน 3 แห่ง

ม.ค./2565

4.289

7.872

40.473

81.276

40.703

  การก่อสร้างงานสะพานดำเนินการก่อสร้างได้เพียงครึ่งเดียว รอการเบี่ยงจราจรและรื้อทุบสะพานเดิม และสถานการณ์โควิด 19 ไม่สามารถเคลื่อนย้ายแรงงานในส่วนของงานโครงสร้างสะพานเข้ามาได้

  เร่งรัดดำเนินการก่อสร้างงานกำแพงกันดินบริเวณคอสะพาน ขณะนี้ดำเนินการ Prime Coat และงาน Binder Course ในส่วนของการขยายคันทางใหม่แล้วเสร็จ คงเหลือในส่วนคันทางเดิมและงานบริเวณคอสะพาน 3 แห่ง

ธ.ค./2564

5.751

7.872

36.284

73.404

37.120

  การก่อสร้างงานสะพานดำเนินการก่อสร้างได้เพียงครึ่งเดียว รอการเบี่ยงจราจรและรื้อทุบสะพานเดิม และสถานการณ์โควิด 19 ไม่สามารถเคลื่อนย้ายแรงงานในส่วนของงานโครงสร้างสะพานเข้ามาได้

  เร่งรัดดำเนินการก่อสร้างบนคันทางเดิม เบี่ยงการจราจร ดำเนินการก่อสร้างงานผิวทางแอสฟัลท์ติก ขณะนี้ดำเนินการ Prime Coat และงาน Binder Course ในส่วนของการขยายคันทางใหม่แล้วเสร็จ คงเหลืองานบริเวณคอสะพาน 3 แห่ง

พ.ย./2564

4.494

8.285

30.533

64.999

34.466

  ดำเนินการก่อสร้าง เฉพาะส่วนขยายคันทางใหม่แล้วเสร็จ คงเหลืองานบริเวณคอสะพาน 3 แห่ง มีฝนตกชุก และสถานการณ์โควิด 19 ไม่สามารถเคลื่อนย้ายแรงงานในส่วนของงานโครงสร้างสะพานเข้ามาได้

  เร่งรัดดำเนินการก่อสร้างบนคันทางเดิม เบี่ยงการจราจร ดำเนินการก่อสร้างงานผิวทางแอสฟัลท์ติก โดยดำเนินการ Prime Coat และงาน Binder Course ในส่วนของการขยายคันทางใหม่

ต.ค./2564

2.988

9.495

26.039

54.714

30.675

  ดำเนินการก่อสร้าง เฉพาะส่วนขยายคันทางใหม่ , มีฝนตกชุก และสถานการณ์โควิด 19 ไม่สามารถเคลื่อนย้ายแรงงานในส่วนของงานโครงสร้างสะพานเข้ามาได้

  ดำเนินการก่อสร้างบนคันทางเดิม เบี่ยงการจราจร เริ่มดำเนินการงานผิวทางแอสฟัลท์ติก โดยดำเนินการ Prime Coat และงาน Binder Course ในส่วนของการขยายคันทางใหม่ด้านขวาทาง

ก.ย./2564

3.302

11.480

23.050

47.219

24.169

  ดำเนินการก่อสร้าง เฉพาะส่วนขยายคันทางใหม่ , มีฝนตกชุก และสถานการณ์โควิด 19 ไม่สามารถเคลื่อนย้ายแรงงานในส่วนของงานโครงสร้างสะพานเข้ามาได้

  เตรียมแผนดำเนินการก่อสร้างบนคันทางเดิม เพื่อเบี่ยงการจราจร เริ่มดำเนินการงานผิวทางแอสฟัลท์ติก โดยดำเนินการ Prime Coat และงาน Binder Course ในส่วนของการขยายคันทางใหม่ด้านขวาทาง

ส.ค./2564

2.016

9.262

19.748

35.739

15.991

  ดำเนินการก่อสร้าง เฉพาะส่วนขยายคันทางใหม่ , มีฝนตกชุก และสถานการณ์โควิด 19 ไม่สามารถเคลื่อนย้ายแรงงานในส่วนของงานโครงสร้างสะพานเข้ามาได้

  เตรียมแผนดำเนินการก่อสร้างบนคันทางเดิม , เบี่ยงการจราจร และเตรียมงานผิวทางแอสฟัลท์ติก รอการออกแบบ Job-Mixed พร้อมดำเนินการ Prime Coat ในส่วนของการขยายคันทางใหม่แล้วเสร็จ

ก.ค./2564

2.556

4.937

17.732

26.477

8.745

  ดำเนินการก่อสร้าง เฉพาะส่วนขยายคันทางใหม่ , มีฝนตกชุก,เสาไฟฟ้าติดขัดการก่อสร้าง บริเวณสะพาน 3 แห่ง เป็นจุดกลับรถใต้สะพาน รอรื้อย้ายเพื่อการวางท่อ ø 1.20 M. และทางเท้า

  เตรียมแผนดำเนินการก่อสร้างบนคันทางเดิม , เบี่ยงการจราจร และงานผิวทางแอสฟัลท์ติก รอการออกแบบ Job-Mixed,แจ้งการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคเร่งรัดการรื้อย้ายเสาไฟ เพื่อเข้าดำเนินการบริเวณสะพานทั้ง 3 แห่ง

มิ.ย./2564

3.522

3.613

15.176

21.540

6.364

  ใช้ระยะเวลาในการดำเนินการก่อสร้าง เฉพาะส่วนขยายคันทางใหม่ , มีฝนตกชุก,เสาไฟฟ้าติดขัดการก่อสร้าง บริเวณสะพาน 3 แห่ง เข้าดำเนินการไม่ได้

  เตรียมแผนดำเนินการก่อสร้างบนคันทางเดิม , เบี่ยงการจราจร และงานผิวทางแอสฟัลท์ติก,แจ้งการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคเร่งรัดการรื้อย้ายเสาไฟ เพื่อเข้าดำเนินการบริเวณสะพานทั้ง 3 แห่ง

พ.ค./2564

1.990

2.892

11.654

17.927

6.273

  ใช้ระยะเวลาในการดำเนินการก่อสร้าง เฉพาะส่วนขยายคันทางใหม่ , มีฝนตกชุก,เสาไฟฟ้าติดขัดการก่อสร้าง บริเวณสะพาน 3 แห่ง เข้าดำเนินการไม่ได้

  เตรียมแผนดำเนินการก่อสร้างบนคันทางเดิม , เบี่ยงการจราจร,แจ้งการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคเร่งรัดการรื้อย้ายเสาไฟ เพื่อเข้าดำเนินการบริเวณสะพานทั้ง 3 แห่ง

เม.ย./2564

2.169

2.643

9.664

15.035

5.371

  ใช้ระยะเวลาในการดำเนินการก่อสร้าง เฉพาะส่วนขยายคันทางใหม่,เสาไฟฟ้าติดขัดการก่อสร้าง บริเวณสะพาน 3 แห่ง

  เตรียมดำเนินการก่อสร้างบนคันทางเดิม
แจ้งการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคเร่งรัดการรื้อย้าย

มี.ค./2564

2.690

2.388

7.495

12.392

4.897

  ระดับคันทางเดิมสูง ชั้นงาน Earth Work ใช้ระยะเวลาในการดำเนินการก่อสร้าง เฉพาะส่วนขยายคันทางใหม่ปริมาณงานเมื่อคำนวณเป็นเงินจึงได้ค่างานไม่มาก

  เร่งรัดผู้รับจ้างในการดำเนินการก่อสร้าง พร้อมเพิ่มเครื่องจักรกลแล้ว

ก.พ./2564

2.183

4.805

3.375

10.004

5.199

  ระดับคันทางเดิมสูง ชั้นงาน Earth Work ใช้ระยะเวลาในการดำเนินการก่อสร้าง ปริมาณงานเมื่อคำนวณเป็นเงินจึงได้ค่างานไม่มาก / เร่งรัดผู้รับจ้างในการดำเนินการก่อสร้าง พร้อมเพิ่มเครื่องจักรกลแล้ว

  

ม.ค./2564

1.236

2.622

3.404

6.630

4.008

  

  

ธ.ค./2563

1.386

1.386

2.494

3.226

1.840

  

  

พ.ย./2563

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

  

  

ต.ค./2563

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

  

  

ก.ย./2563

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000