มิ.ย./2565

3.541

4.117

44.837

45.403

-0.566

   เสาไฟฟ้าของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคเด่นชัยติดขัดการก่อสร้างไม่สามามรถก่อสร้างได้เต็มรูปแบบ
- ได้รับอนุญาตจาการรถไฟ ให้เข้าพื้นที่ก่อนได้รับอนุญาตจริง
- ได้รับผลกระทบการแพร่ระบาดของโรคไวรัสโคโรน่า (Covid-19)
- มีพายุฝนช่วงกลางเดือน

   - เร่งรัดติดตามเสาไฟฟ้าที่ติดขัดการก่อสร้างกับแขวงทางหลวงแพร่
- ติดตามการรื้อย้ายสายสัญญาณสื่อสารกับการรถไฟ
- เร่งจัดหาแรงงานเพิ่มเติมและเฝ้าระวังป้องกันพนักงานที่ติดเชื้อ

พ.ค./2565

3.660

3.718

41.297

41.286

0.011

  เสาไฟฟ้าของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคเด่นชัยติดขัดการก่อสร้างไม่สามามรถก่อสร้างได้เต็มรูปแบบ
- ได้รับอนุญาตจาการรถไฟ ให้เข้าพื้นที่ก่อนได้รับอนุญาตจริง
- ได้รับผลกระทบการแพร่ระบาดของโรคไวรัสโคโรน่า (Covid-19)
- มีพายุฝนช่วงกลางเดือน

  - เร่งรัดติดตามเสาไฟฟ้าที่ติดขัดการก่อสร้างกับแขวงทางหลวงแพร่
- ขณะนี้การรถไฟให้ก่อสร้างในพื้นที่ของการรถไฟก่อนได้รับอนุญาตแล้ว โครงการฯ กำลังเข้าพื้นที่เพื่อดำเนินการ
- เร่งจัดหาแรงงานเพิ่มเติม

มี.ค./2565

3.133

2.970

35.047

34.793

0.254

  - เสาไฟฟ้าของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคเด่นชัยติดขัดการก่อสร้างไม่สามามรถก่อสร้างได้เต็มรูปแบบ
- ได้รับอนุญาตจาการรถไฟ ให้เข้าพื้นที่ก่อนได้รับอนุญาตจริง
- ได้รับผลกระทบการแพร่ระบาดของโรคไวรัสโคโรน่า (Covid-19)

  - เร่งรัดติดตามเสาไฟฟ้าที่ติดขัดการก่อสร้างกับแขวงทางหลวงแพร่
- ขณะนี้การรถไฟให้ก่อสร้างในพื้นที่ของการรถไฟก่อนได้รับอนุญาตแล้ว โครงการฯ กำลังเข้าพื้นที่เพื่อดำเนินการ
- เร่งจัดหาแรงงานเพิ่มเติม

ก.พ./2565

3.031

31.914

2.938

31.823

0.000

  - เสาไฟฟ้าของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคเด่นชัยติดขัดการก่อสร้างไม่สามารถก่อสร้างได้เต็มรูปแบบ
- ได้รับอนุญาตพื้นที่จากการถไฟ สามารถก่อสร้างสะพานได้

  - ขณะนี้การรถไฟให้ก่อสร้างในพื้นที่ของการรถไฟก่อนได้รับอนุญาตแล้ว โครงการฯ กำลังเข้าพื้นที่เพื่อดำเนินการ
- เร่งรัดติดตามเสาไฟฟ้าที่ติดขัดการก่อสร้างกับแขวงทางหลวงแพร่

พ.ย./2564

3.113

19.729

6.957

57.650

0.000

  - พื้นที่ทั้งหมดความยาว 14.637 กม. ขณะนี้ได้รับอนุญาตจากกรมป่าไม้ให้ใช้พื้นที่ได้ความยาว 12.913 กม. ส่วนที่เหลืออีก 2.444 กม. กรมป่าไม้กำลังพิจารณา
- เสาไฟฟ้าของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคเด่นชัยติดขัดการก่อสร้างไม่สามามรถก่อสร้างได้เต็มรูปแบบ
- ติดขัดพื้นที่การรถไฟ ไม่สามารถก่อสร้างสะพานได้ (ความยาวสะพาน 153 เมตร สะพานคู่)

  - เร่งรัดติดตามเรื่องขออนุญาตใช้พื้นที่ป่าไม้ส่วนที่เหลืออีก 2.444 กม. กับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
- ขณะนี้การรถไฟให้ก่อสร้างในพื้นที่ของการรถไฟก่อนได้รับอนุญาตแล้ว โครงการฯ กำลัง้ข้าพื้นที่เพื่อดำเนินการ
- เร่งรัดติดตามเสาไฟฟ้าที่ติดขัดการก่อสร้างกับแขวงทางหลวงแพร่
- โครงการฯ กำลังดำเนินการเสนอเรื่องการขออขยายอายุสัญญาเรื่องจากรอการอนุญาตขอใช้พื้นที่เพื่อทำประโยขน์

ก.ย./2564

1.508

13.767

8.636

42.868

0.000

  - ได้รับอนุญาตให้ใช้พื้นที่ได้เมื่อวันที่ 18 พ.ค. 2564 พื้นที่ทั้งหมดความยาว 14.637 กม. ได้รับอนุญาตจากกรมป่าไม้ให้ใช้พื้นที่ได้ความยาว 10.286 กม. ส่วนที่เหลืออีก 4.351 กม. กรมป่าไม้กำลังพิจารณา ส่วนที่อนุญาตแล้วดำเนินการได้ 6.550 กม. ติดขัดต้นสักและไม้กระยาเลย 3.736 กม. แขวงทางหลวงแพร่กำกลังเร่งรัดหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
- ติดขัดพื้นที่การรถไฟ ไม่สามารถก่อสร้างสะพานได้ (ความยาวสะพาน 153 เมตร สะพานคู่)
- มีฝนตกหนัก

  - เร่งรัดติดตามเรื่องอนุญาตทำไม้หวงห้ามออกนอกเขตก่อสร้างกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
- เร่งรัดติดตามเรื่องการขออนุญาตกับการรถไฟ ขณะนี้การรถไฟกำลังตรวจสอบรูปแบบการก่อสร้างสะพานของโครงการฯ
- โครงการฯ กำลังดำเนินการเสนอเรื่องการขออขยายอายุสัญญาเรื่องจากรอการอนุญาตขอใช้พื้นที่เพื่อทำประโยขน์

ส.ค./2564

5.339

12.259

8.624

34.232

0.000

  - ได้รับอนุญาตให้ใช้พื้นที่ได้เมื่อวันที่ 18 พ.ค. 2564 พื้นที่ทั้งหมดความยาว 14.637 กม. ได้รับอนุญาตจากกรมป่าไม้ให้ใช้พื้นที่ได้ความยาว 10.286 กม. ส่วนที่เหลืออีก 4.351 กม. กรมป่าไม้กำลังพิจารณา ส่วนที่อนุญาตแล้วดำเนินการได้ 6.550 กม. ติดขัดต้นสักและไม้กระยาเลย 3.736 กม. แขวงทางหลวงแพร่กำกลังเร่งรัดหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
- ติดขัดพื้นที่การรถไฟ ไม่สามารถก่อสร้างสะพานได้ (ความยาวสะพาน 153 เมตร สะพานคู่)
- มีฝนตกหนัก

  - เร่งรัดติดตามเรื่องอนุญาตขอใช้พื้นที่ส่วนที่เหลือจากการขออนุญาตแล้ว กับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและติดตามเร่งรัดการทำไม้หวงห้ามออกนอกเขตก่อสร้าง
- เร่งรัดติดตามเรื่องการขออนุญาตกับการรถไฟ ขณะนี้การรถไฟกำลังตรวจสอบรูปแบบการก่อสร้างสะพานของโครงการฯ
- โครงการฯ กำลังดำเนินการเสนอเรื่องการขออขยายอายุสัญญาเรื่องจากรอการอนุญาตขอใช้พื้นที่เพื่อทำประโยขน์

ก.ค./2564

2.806

6.920

3.594

25.608

18.688

  - ได้รับอนุญาตให้ใช้พื้นที่ได้เมื่อวันที่ 18 พ.ค. 2564 พื้นที่ทั้งหมดความยาว 14.637 กม. ได้รับอนุญาตจากกรมป่าไม้ให้ใช้พื้นที่ได้ความยาว 10.286 กม. ส่วนที่เหลืออีก 4.351 กม. กรมป่าไม้กำลังพิจารณา ส่วนที่อนุญาตแล้วดำเนินการได้ 6.550 กม. ติดขัดต้นสักและไม้กระยาเลย 3.736 กม. แขวงทางหลวงแพร่กำกลังเร่งรัดหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
- ติดขัดพื้นที่การรถไฟ ไม่สามารถก่อสร้างสะพานได้ (ความยาวสะพาน 153 เมตร สะพานคู่)
- มีฝนตกหนัก

  - เร่งรัดติดตามเรื่องอนุญาตขอใช้พื้นที่ส่วนที่เหลือจากการขออนุญาตแล้ว กับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและติดตามเร่งรัดการทำไม้หวงห้ามออกนอกเขตก่อสร้าง
- เร่งรัดติดตามเรื่องการขออนุญาตกับการรถไฟ ขณะนี้การรถไฟกำลังตรวจสอบรูปแบบการก่อสร้างสะพานของโครงการฯ

มิ.ย./2564

0.929

4.114

3.141

22.014

0.000

  - ได้รับอนุญาตให้ใช้พื้นที่ได้เมื่อวันที่ 18 พ.ค. 2564 พื้นที่ทั้งหมดความยาว 14.637 กม. ได้รับอนุญาตจากกรมป่าไม้ให้ใช้พื้นที่ได้ความยาว 10.286 กม. ส่วนที่เหลืออีก 4.351 กม. กรมป่าไม้กำลังพิจารณา ส่วนที่อนุญาตแล้วดำเนินการได้ 6.550 กม. ติดขัดต้นสักและไม้กระยาเลย 3.736 กม. แขวงทางหลวงแพร่กำกลังเร่งรัดหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
- ติดขัดพื้นที่การรถไฟ ไม่สามารถก่อสร้างสะพานได้ (ความยาวสะพาน 153 เมตร สะพานคู่)

  -เร่งรัดติดตามเรื่องอนุญาตขอใช้พื้นที่ส่วนที่เหลือจากการขออนุญาตแล้ว กับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและติดตามเร่งรัดการทำไม้หวงห้ามออกนอกเขตก่อสร้าง
- เร่งรัดติดตามเรื่องการขออนุญาตกับการรถไฟ ขณะนี้การรถไฟกำลังตรวจสอบรูปแบบการก่อสร้างสะพานของโครงการฯ

พ.ค./2564

1.526

3.185

2.240

18.873

0.000

  - พื้นที่ทั้งหมดติดขัดป่าไม้สงวนแห่งชาติไม่สามารถเข้าดำเนินการใด ๆ ได้ ต้องรอการอนุญาตจากกรมป่าไม้ คาดว่าประมาณเดือนเมษายน 2564 เริ่มดำเนินการได้
- ติดขัดพื้นที่การรถไฟ ไม่สามารถก่อสร้างสะพานได้ (ความยาวสะพาน 153 เมตร สะพานคู่)

  - เร่งรัดติดตามเรื่องการขออนุญาตกับกรมป่าไม้ ขณะนี้เรื่องได้เข้าที่ประชุมอนุกรรมการกรมป่าไม้แล้ว
- เร่งรัดติดตามเรื่องการขออนุญาตกับการรถไฟ ขณะนี้การรถไฟกำลังตรวจสอบรูปแบบการก่อสร้างสะพานของโครงการฯ

เม.ย./2564

0.093

1.659

2.226

16.633

0.000

  - พื้นที่ทั้งหมดติดขัดป่าไม้สงวนแห่งชาติไม่สามารถเข้าดำเนินการใด ๆ ได้ ต้องรอการอนุญาตจากกรมป่าไม้ คาดว่าประมาณเดือนเมษายน 2564 เริ่มดำเนินการได้
- ติดขัดพื้นที่การรถไฟ ไม่สามารถก่อสร้างสะพานได้ (ความยาวสะพาน 153 เมตร สะพานคู่)

  - เร่งรัดติดตามเรื่องการขออนุญาตกับกรมป่าไม้ ขณะนี้เรื่องได้เข้าที่ประชุมอนุกรรมการกรมป่าไม้แล้ว
- เร่งรัดติดตามเรื่องการขออนุญาตกับการรถไฟ ขณะนี้การรถไฟกำลังตรวจสอบรูปแบบการก่อสร้างสะพานของโครงการฯ

มี.ค./2564

0.067

1.565

2.131

14.407

0.000

  - พื้นที่ทั้งหมดติดขัดป่าไม้สงวนแห่งชาติไม่สามารถเข้าดำเนินการใด ๆ ได้ ต้องรอการอนุญาตจากกรมป่าไม้ คาดว่าประมาณเดือนเมษายน 2564 เริ่มดำเนินการได้
- ติดขัดพื้นที่การรถไฟ ไม่สามารถก่อสร้างสะพานได้ (ความยาวสะพาน 153 เมตร สะพานคู่)

  - เร่งรัดติดตามเรื่องการขออนุญาตกับกรมป่าไม้ ขณะนี้เรื่องได้เข้าที่ประชุมอนุกรรมการกรมป่าไม้แล้ว
- เร่งรัดติดตามเรื่องการขออนุญาตกับการรถไฟ ขณะนี้การรถไฟกำลังตรวจสอบรูปแบบการก่อสร้างสะพานของโครงการฯ

ก.พ./2564

0.067

1.499

2.272

12.276

0.000

  - พื้นที่ทั้งหมดติดขัดป่าไม้สงวนแห่งชาติไม่สามารถเข้าดำเนินการใด ๆ ได้ ต้องรอการอนุญาตจากกรมป่าไม้ คาดว่าประมาณเดือนเมษายน 2564 เริ่มดำเนินการได้
- ติดขัดพื้นที่การรถไฟ ไม่สามารถก่อสร้างสะพานได้ (ความยาวสะพาน 153 เมตร สะพานคู่)

  - เร่งรัดติดตามเรื่องการขออนุญาตกับกรมป่าไม้ ขณะนี้เรื่องได้เข้าที่ประชุมอนุกรรมการกรมป่าไม้แล้ว
- เร่งรัดติดตามเรื่องการขออนุญาตกับการรถไฟ ขณะนี้การรถไฟกำลังตรวจสอบรูปแบบการก่อสร้างสะพานของโครงการฯ

ม.ค./2564

0.100

1.320

2.305

10.004

0.000

  - พื้นที่ทั้งหมดติดขัดป่าไม้สงวนแห่งชาติ ไม่สามารถเข้าดำเนินการใด ๆ ได้ ต้องรอการขออนุญาตขอใช้พื้นที่จากกรมป่าไม้ คาดว่าประมาณเดือน เมษายน 2564 เริ่มดำเนินการได้
- ติดขัดพื้นที่การรถไฟ ไม่สามารถเข้าดำเนินการได้

  - เร่งรัดติดตามเรื่องการขออนุญาตกับกรมป่าไม้และการรถไฟ

ธ.ค./2563

0.443

1.332

1.907

7.699

0.000

  - พื้นที่ทั้งหมดติดขัดป่าไม้สงวนแห่งชาติไม่สามารถเข้าดำเนินการใด ๆ ได้ ต้องรอการอนุญาตจากกรมป่าไม้ คาดว่าประมาณเดือนเมษายน 2564 เริ่มดำเนินการได้
- ติดขัดพื้นที่การรถไฟ ไม่สามารถก่อสร้างสะพานได้ (ความยาวสะพาน 153 เมตร สะพานคู่)

  - เร่งรัดติดตามเรื่องการขออนุญาตจากกรมป่าไม้และการรถไฟ

ต.ค./2563

0.385

0.586

2.334

3.570

-2.984

  - พื้นที่ทั้งหมดติดขัดป่าไม้สงวนแห่งชาติ
- ติดขัดพื้นที่การรถไฟ

  - เร่งรัดติดตามเรื่องขออนุญาตกับกรมป่าไม้
- เร่่งรัดตามเรื่องขออนุญาตกับการรถไฟ