ต.ค./2567

  1.พื้นที่ก่อสร้างอยู่ในพื้นที่ป่าตลอดเส้นทาง
2.ต้นไม้ติดขัดการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข118(จำนวน221ต้น)และทางหลวงหมายเลข1(จำนวน414ต้น)
3.สะพานที่ กม.156+476.000 (1x5.00)+(1x5.00)+(1x5.00) = 15.00 M. ตามแบบให้รื้อย้าย
และก่อสร้างใหม่เป็น (1x20.00) = 20.00 M. แต่ในบัญชีค่างานไม่มีค่างาน
4.เขตทางบางช่วงต้องทำการจัดกรรมสิทธิ์ เนื่องจากมีการก่อสร้างนอกเขตทางเดิม
- ด้านซ้ายทาง จำนวน 6 แปลง รวมความยาว 716 เมตร
- ด้านขวาทาง จำนวน 6 แปลง รวมความยาว 726

  1.ประสานแขวงทางหลวงเชียงรายที่ 1 เพื่อขออนุญาตใช้พื้นที่จากป่าไม้
2.ประสานสำนักสำรวจออกแบบเพื่อหาแนวทางแก้ไข ในการรื้อย้ายสะพานที่กม.156+476.000
3.ประสาน สำนักงานทางหลวงที่ 2 (แพร่)

ก.ย./2567

  1.พื้นที่ก่อสร้างอยู่ในพื้นที่ป่าตลอดเส้นทาง
2.ต้นไม้ติดขัดการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข118(จำนวน221ต้น)และทางหลวงหมายเลข1(จำนวน414ต้น)
3.สะพานที่ กม.156+476.000 (1x5.00)+(1x5.00)+(1x5.00) = 15.00 M. ตามแบบให้รื้อย้าย
และก่อสร้างใหม่เป็น (1x20.00) = 20.00 M. แต่ในบัญชีค่างานไม่มีค่างาน
4.เขตทางบางช่วงต้องทำการจัดกรรมสิทธิ์ เนื่องจากมีการก่อสร้างนอกเขตทางเดิม
- ด้านซ้ายทาง จำนวน 6 แปลง รวมความยาว 716 เมตร
- ด้านขวาทาง จำนวน 6 แปลง รวมความยาว 726

  1.ประสานแขวงทางหลวงเชียงรายที่ 1 เพื่อขออนุญาตใช้พื้นที่จากป่าไม้
2.ประสานสำนักสำรวจออกแบบเพื่อหาแนวทางแก้ไข ในการรื้อย้ายสะพานที่กม.156+476.000
3.ประสาน สำนักงานทางหลวงที่ 2 (แพร่)

ส.ค./2567

  1.พื้นที่ก่อสร้างอยู่ในพื้นที่ป่าตลอดเส้นทาง
2.ต้นไม้ติดขัดการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข118(จำนวน221ต้น)และทางหลวงหมายเลข1(จำนวน414ต้น)
3.สะพานที่ กม.156+476.000 (1x5.00)+(1x5.00)+(1x5.00) = 15.00 M. ตามแบบให้รื้อย้าย
และก่อสร้างใหม่เป็น (1x20.00) = 20.00 M. แต่ในบัญชีค่างานไม่มีค่างาน
4.เขตทางบางช่วงต้องทำการจัดกรรมสิทธิ์ เนื่องจากมีการก่อสร้างนอกเขตทางเดิม
- ด้านซ้ายทาง จำนวน 6 แปลง รวมความยาว 716 เมตร
- ด้านขวาทาง จำนวน 6 แปลง รวมความยาว 726

  1.ประสานแขวงทางหลวงเชียงรายที่ 1 เพื่อขออนุญาตใช้พื้นที่จากป่าไม้
2.ประสานสำนักสำรวจออกแบบเพื่อหาแนวทางแก้ไข ในการรื้อย้ายสะพานที่กม.156+476.000
3.ประสาน สำนักงานทางหลวงที่ 2 (แพร่)

ก.ค./2567

  1.พื้นที่ก่อสร้างอยู่ในพื้นที่ป่าตลอดเส้นทาง
2.ต้นไม้ติดขัดการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข118(จำนวน221ต้น)และทางหลวงหมายเลข1(จำนวน414ต้น)
3.สะพานที่ กม.156+476.000 (1x5.00)+(1x5.00)+(1x5.00) = 15.00 M. ตามแบบให้รื้อย้าย
และก่อสร้างใหม่เป็น (1x20.00) = 20.00 M. แต่ในบัญชีค่างานไม่มีค่างาน
4.เขตทางบางช่วงต้องทำการจัดกรรมสิทธิ์ เนื่องจากมีการก่อสร้างนอกเขตทางเดิม
- ด้านซ้ายทาง จำนวน 6 แปลง รวมความยาว 716 เมตร
- ด้านขวาทาง จำนวน 6 แปลง รวมความยาว 726

  1.ประสานแขวงทางหลวงเชียงรายที่ 1 เพื่อขออนุญาตใช้พื้นที่จากป่าไม้
2.ประสานสำนักสำรวจออกแบบเพื่อหาแนวทางแก้ไข ในการรื้อย้ายสะพานที่กม.156+476.000
3.ประสาน สำนักงานทางหลวงที่ 2 (แพร่)

มิ.ย./2567

  1.พื้นที่ก่อสร้างอยู่ในพื้นที่ป่าตลอดเส้นทาง
2.ต้นไม้ติดขัดการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข118(จำนวน221ต้น)และทางหลวงหมายเลข1(จำนวน414ต้น)
3.สะพานที่ กม.156+476.000 (1x5.00)+(1x5.00)+(1x5.00) = 15.00 M. ตามแบบให้รื้อย้าย
และก่อสร้างใหม่เป็น (1x20.00) = 20.00 M. แต่ในบัญชีค่างานไม่มีค่างาน
4.เขตทางบางช่วงต้องทำการจัดกรรมสิทธิ์ เนื่องจากมีการก่อสร้างนอกเขตทางเดิม
- ด้านซ้ายทาง จำนวน 6 แปลง รวมความยาว 716 เมตร
- ด้านขวาทาง จำนวน 6 แปลง รวมความยาว 726

  1.ประสานแขวงทางหลวงเชียงรายที่ 1 เพื่อขออนุญาตใช้พื้นที่จากป่าไม้
2.ประสานสำนักสำรวจออกแบบเพื่อหาแนวทางแก้ไข ในการรื้อย้ายสะพานที่กม.156+476.000
3.ประสาน สำนักงานทางหลวงที่ 2 (แพร่)

พ.ค./2567

  1.พื้นที่ก่อสร้างอยู่ในพื้นที่ป่าตลอดเส้นทาง
2.ต้นไม้ติดขัดการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข118(จำนวน221ต้น)และทางหลวงหมายเลข1(จำนวน414ต้น)
3.สะพานที่ กม.156+476.000 (1x5.00)+(1x5.00)+(1x5.00) = 15.00 M. ตามแบบให้รื้อย้าย
และก่อสร้างใหม่เป็น (1x20.00) = 20.00 M. แต่ในบัญชีค่างานไม่มีค่างาน
4.เขตทางบางช่วงต้องทำการจัดกรรมสิทธิ์ เนื่องจากมีการก่อสร้างนอกเขตทางเดิม
- ด้านซ้ายทาง จำนวน 6 แปลง รวมความยาว 716 เมตร
- ด้านขวาทาง จำนวน 6 แปลง รวมความยาว 726

  1.ประสานแขวงทางหลวงเชียงรายที่ 1 เพื่อขออนุญาตใช้พื้นที่จากป่าไม้
2.ประสานสำนักสำรวจออกแบบเพื่อหาแนวทางแก้ไข ในการรื้อย้ายสะพานที่กม.156+476.000
3.ประสาน สำนักงานทางหลวงที่ 2 (แพร่)

เม.ย./2567

  1.พื้นที่ก่อสร้างอยู่ในพื้นที่ป่าตลอดเส้นทาง
2.ต้นไม้ติดขัดการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข118(จำนวน221ต้น)และทางหลวงหมายเลข1(จำนวน414ต้น)
3.สะพานที่ กม.156+476.000 (1x5.00)+(1x5.00)+(1x5.00) = 15.00 M. ตามแบบให้รื้อย้าย
และก่อสร้างใหม่เป็น (1x20.00) = 20.00 M. แต่ในบัญชีค่างานไม่มีค่างาน
4.เขตทางบางช่วงต้องทำการจัดกรรมสิทธิ์ เนื่องจากมีการก่อสร้างนอกเขตทางเดิม
- ด้านซ้ายทาง จำนวน 6 แปลง รวมความยาว 716 เมตร
- ด้านขวาทาง จำนวน 6 แปลง รวมความยาว 726

  1.ประสานแขวงทางหลวงเชียงรายที่ 1 เพื่อขออนุญาตใช้พื้นที่จากป่าไม้
2.ประสานสำนักสำรวจออกแบบเพื่อหาแนวทางแก้ไข ในการรื้อย้ายสะพานที่กม.156+476.000
3.ประสาน สำนักงานทางหลวงที่ 2 (แพร่)

มี.ค./2567

  1.พื้นที่ก่อสร้างอยู่ในพื้นที่ป่าตลอดเส้นทาง
2.ต้นไม้ติดขัดการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข118(จำนวน221ต้น)และทางหลวงหมายเลข1(จำนวน414ต้น)
3.สะพานที่ กม.156+476.000 (1x5.00)+(1x5.00)+(1x5.00) = 15.00 M. ตามแบบให้รื้อย้าย
และก่อสร้างใหม่เป็น (1x20.00) = 20.00 M. แต่ในบัญชีค่างานไม่มีค่างาน
4.เขตทางบางช่วงต้องทำการจัดกรรมสิทธิ์ เนื่องจากมีการก่อสร้างนอกเขตทางเดิม
- ด้านซ้ายทาง จำนวน 6 แปลง รวมความยาว 716 เมตร
- ด้านขวาทาง จำนวน 6 แปลง รวมความยาว 726

  1.ประสานแขวงทางหลวงเชียงรายที่ 1 เพื่อขออนุญาตใช้พื้นที่จากป่าไม้
2.ประสานสำนักสำรวจออกแบบเพื่อหาแนวทางแก้ไข ในการรื้อย้ายสะพานที่กม.156+476.000
3.ประสาน สำนักงานทางหลวงที่ 2 (แพร่)

ก.พ./2567

  1.พื้นที่ก่อสร้างอยู่ในพื้นที่ป่าตลอดเส้นทาง
2.ต้นไม้ติดขัดการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข118(จำนวน221ต้น)และทางหลวงหมายเลข1(จำนวน414ต้น)
3.สะพานที่ กม.156+476.000 (1x5.00)+(1x5.00)+(1x5.00) = 15.00 M. ตามแบบให้รื้อย้าย
และก่อสร้างใหม่เป็น (1x20.00) = 20.00 M. แต่ในบัญชีค่างานไม่มีค่างาน
4.เขตทางบางช่วงต้องทำการจัดกรรมสิทธิ์ เนื่องจากมีการก่อสร้างนอกเขตทางเดิม
- ด้านซ้ายทาง จำนวน 6 แปลง รวมความยาว 716 เมตร
- ด้านขวาทาง จำนวน 6 แปลง รวมความยาว 726

  1.ประสานแขวงทางหลวงเชียงรายที่ 1 เพื่อขออนุญาตใช้พื้นที่จากป่าไม้
2.ประสานสำนักสำรวจออกแบบเพื่อหาแนวทางแก้ไข ในการรื้อย้ายสะพานที่กม.156+476.000
3.ประสาน สำนักงานทางหลวงที่ 2 (แพร่)

ม.ค./2567

  1.พื้นที่ก่อสร้างอยู่ในพื้นที่ป่าตลอดเส้นทาง
2.ต้นไม้ติดขัดการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข118(จำนวน221ต้น)และทางหลวงหมายเลข1(จำนวน414ต้น)
3.สะพานที่ กม.156+476.000 (1x5.00)+(1x5.00)+(1x5.00) = 15.00 M. ตามแบบให้รื้อย้าย
และก่อสร้างใหม่เป็น (1x20.00) = 20.00 M. แต่ในบัญชีค่างานไม่มีค่างาน
4.เขตทางบางช่วงต้องทำการจัดกรรมสิทธิ์ เนื่องจากมีการก่อสร้างนอกเขตทางเดิม
- ด้านซ้ายทาง จำนวน 6 แปลง รวมความยาว 716 เมตร
- ด้านขวาทาง จำนวน 6 แปลง รวมความยาว 726

  1.ประสานแขวงทางหลวงเชียงรายที่ 1 เพื่อขออนุญาตใช้พื้นที่จากป่าไม้
2.ประสานสำนักสำรวจออกแบบเพื่อหาแนวทางแก้ไข ในการรื้อย้ายสะพานที่กม.156+476.000
3.ประสาน สำนักงานทางหลวงที่ 2 (แพร่)

ธ.ค./2566

  1.พื้นที่ก่อสร้างอยู่ในพื้นที่ป่าตลอดเส้นทาง
2.ต้นไม้ติดขัดการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข118(จำนวน221ต้น)และทางหลวงหมายเลข1(จำนวน414ต้น)
3.สะพานที่ กม.156+476.000 (1x5.00)+(1x5.00)+(1x5.00) = 15.00 M. ตามแบบให้รื้อย้าย
และก่อสร้างใหม่เป็น (1x20.00) = 20.00 M. แต่ในบัญชีค่างานไม่มีค่างาน
4.เขตทางบางช่วงต้องทำการจัดกรรมสิทธิ์ เนื่องจากมีการก่อสร้างนอกเขตทางเดิม
- ด้านซ้ายทาง จำนวน 6 แปลง รวมความยาว 716 เมตร
- ด้านขวาทาง จำนวน 6 แปลง รวมความยาว 726

  1.ประสานแขวงทางหลวงเชียงรายที่ 1 เพื่อขออนุญาตใช้พื้นที่จากป่าไม้
2.ประสานสำนักสำรวจออกแบบเพื่อหาแนวทางแก้ไข ในการรื้อย้ายสะพานที่กม.156+476.000
3.ประสาน สำนักงานทางหลวงที่ 2 (แพร่)

พ.ย./2566

  1.พื้นที่ก่อสร้างอยู่ในพื้นที่ป่าตลอดเส้นทาง
2.ต้นไม้ติดขัดการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข118(จำนวน221ต้น)และทางหลวงหมายเลข1(จำนวน414ต้น)
3.สะพานที่ กม.156+476.000 (1x5.00)+(1x5.00)+(1x5.00) = 15.00 M. ตามแบบให้รื้อย้าย
และก่อสร้างใหม่เป็น (1x20.00) = 20.00 M. แต่ในบัญชีค่างานไม่มีค่างาน
4.เขตทางบางช่วงต้องทำการจัดกรรมสิทธิ์ เนื่องจากมีการก่อสร้างนอกเขตทางเดิม
- ด้านซ้ายทาง จำนวน 6 แปลง รวมความยาว 716 เมตร
- ด้านขวาทาง จำนวน 6 แปลง รวมความยาว 726

  1.ประสานแขวงทางหลวงเชียงรายที่ 1 เพื่อขออนุญาตใช้พื้นที่จากป่าไม้
2.ประสานสำนักสำรวจออกแบบเพื่อหาแนวทางแก้ไข ในการรื้อย้ายสะพานที่กม.156+476.000
3.ประสาน สำนักงานทางหลวงที่ 2 (แพร่)

ต.ค./2566

  1.พื้นที่ก่อสร้างอยู่ในพื้นที่ป่าตลอดเส้นทาง
2.ต้นไม้ติดขัดการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข118(จำนวน221ต้น)และทางหลวงหมายเลข1(จำนวน414ต้น)
3.สะพานที่ กม.156+476.000 (1x5.00)+(1x5.00)+(1x5.00) = 15.00 M. ตามแบบให้รื้อย้าย
และก่อสร้างใหม่เป็น (1x20.00) = 20.00 M. แต่ในบัญชีค่างานไม่มีค่างาน
4.เขตทางบางช่วงต้องทำการจัดกรรมสิทธิ์ เนื่องจากมีการก่อสร้างนอกเขตทางเดิม
- ด้านซ้ายทาง จำนวน 6 แปลง รวมความยาว 716 เมตร
- ด้านขวาทาง จำนวน 6 แปลง รวมความยาว 726

  1.ประสานแขวงทางหลวงเชียงรายที่ 1 เพื่อขออนุญาตใช้พื้นที่จากป่าไม้
2.ประสานสำนักสำรวจออกแบบเพื่อหาแนวทางแก้ไข ในการรื้อย้ายสะพานที่กม.156+476.000
3.ประสาน สำนักงานทางหลวงที่ 2 (แพร่)

ก.ย./2566

  1.พื้นที่ก่อสร้างอยู่ในพื้นที่ป่าตลอดเส้นทาง
2.ต้นไม้ติดขัดการก่อสร้าง ทางหลวงหมายเลข 118 (จำนวน 221 ต้น) และทางหลวงหมายเลข 1 (จำนวน 414 ต้น)
3.สะพานที่ กม.156+476.000 (1x5.00)+(1x5.00)+(1x5.00) = 15.00 M. ตามแบบให้รื้อย้าย
และก่อสร้างใหม่เป็น (1x20.00) = 20.00 M. แต่ในบัญชีค่างานไม่มีค่างาน
4.เขตทางบางช่วงต้องทำการจัดกรรมสิทธิ์ เนื่องจากมีการก่อสร้างนอกเขตทางเดิม
- ด้านซ้ายทาง จำนวน 6 แปลง รวมความยาว 716 เมตร
- ด้านขวาทาง จำนวน 6

  1.ประสานแขวงทางหลวงเชียงรายที่ 1 เพื่อขออนุญาตใช้พื้นที่จากป่าไม้
2.ประสานสำนักสำรวจออกแบบเพื่อหาแนวทางแก้ไข ในการรื้อย้ายสะพานที่กม.156+476.000
3.ประสาน สำนักงานทางหลวงที่ 2 (แพร่)