โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 333 สาย อ.บ้านไร่ - อ.หนองฉาง ตอน ต.เมืองการุ้ง - ต.หนองสรวง ตอน 1
โครงการทางหลวงหมายเลข 333 ช่วง อ.บ้านไร่ - อ.หนองฉาง เป็นการพัฒนาโครงข่ายเพื่อเชื่อมต่อระบบขนส่ง (Connectivity) เพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (Mobility) เพื่อสนับสนุนยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี ให้สอดคล้องกับแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 12 (2560 - 2564) ด้านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและระบบโลจิสติกส์ สอดคล้องกับยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่ง สอดคล้องกับยุทธศาสตร์กระทรวงคมนาคม ซึ่งเป็นเป้าหมายโดยมุ่งผลสัมฤทธิ์ และ ประโยชน์สุขของประชาชนเป็นหลัก กรมทางหลวงได้รับงบประมาณปี 2567 เพื่อทำการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 333 สาย อ.บ้านไร่ - อ.หนองฉาง ตอน ต.เมืองการุ้ง - ต.หนองสรวง ตอน 1 กำหนดเป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษ (4 ช่องจราจร) ก่อสร้างขยาย จาก 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร (ไปกลับช่องละ 2 ช่องจราจร) ผิวทางเป็น Asphalt Concrete หนา 5 เซนติเมตร รองผิวทางเป็น Asphalt Concrete หนา 11 เซนติเมตร และผิวทางเป็น Jointed Plain Concrete Pavement (JPCP.) หนา 28 เซนติเมตร รองผิวทางเป็น Asphalt Concrete หนา 3 เซนติเมตร มีเกาะกลางเป็น Raised Median กว้าง 3 เมตร
1.เรื่องเดิม
ตามอนุมัติกรมฯ ให้สำนักก่อสร้างทางที่ 1 ดำเนินการออกประกาศประกวดราคาจ้างเหมาทำการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 333 สาย อ.บ้านไร่ - อ.หนองฉาง ตอน ต.เมืองการุ้ง - ต.หนองสรวง ตอน 1 ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) เลขที่ สท.1/16/2567 ลงวันที่ 1 พฤษภาคม 2567 กำหนดยื่นข้อเสนอและเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ในวันที่ 5 มิถุนายน 2567 ระหว่างเวลา 09.00 น. ถึง 12.00 น. พร้อมทั้งแต่งตั้งคณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อดำเนินการตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. 2560
รายละเอียดของงานจ้าง
- งานจ้างเหมาทำการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 333 อ.บ้านไร่ - อ.หนองฉาง ตอน ต.เมืองการุ้ง - ต.หนองสรวง ตอน 1 ระหว่าง กม.114+478.000 - กม.128+950.000 ระยะทางยาวประมาณ 14.472 กิโลเมตร ตามสัญญาแบบปรับราคาได้ (ค่า K) กำหนดเป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษ (4 ช่องจราจร) โดยทำการก่อสร้างขยายผิวทางเดิมจาก 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร (ไปกลับข้างละ 2 ช่องจราจร) ผิวทางเป็น Asphalt Concrete หนา 5 เซนติเมตร รองผิวทางเป็น Asphalt Concrete หนา 11 เซนติเมตร ผิวจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางชนิดเดียวกับผิวทาง ด้านนอกกว้างข้างละ 2.50 เมตร และผิวทางเป็น Jointed Plain Concrete Pavement (JPCP.) หนา 28 เซนติเมตร รองผิวทางเป็น Asphalt Concrete หนา 3 เซนติเมตร ผิวจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางชนิดเดียวกับผิวทาง ด้านนอกกว้าง 2.50 เมตร และบริเวณชุมชน (บางช่วง) ก่อสร้าง Sidewalk กว้างข้างละ 3.45 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 3.05 เมตร มีเกาะกลางแบบ Raised Median กว้าง 3.00 เมตร รวมงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง ไฟสัญญาณจราจร และไฟกระพริบบนทางหลวง
- เส้นทางสายนี้อยู่ในท้องที่อำเภอบ้านไร่, อำเภอห้วยคต และอำเภอหนองฉาง จังหวัดอุทัยธานี
- กำหนดเวลาทำการ 810 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
- วงเงินงบประมาณเป็นเงิน 625,000,000.00 บาท (หกร้อยยี่สิบห้าล้านบาทถ้วน)
- ราคากลางค่าก่อสร้างเป็นเงิน 624,936,734.05 บาท (หกร้อยยี่สิบสี่ล้านเก้าแสนสามหมื่นหกพันเจ็ดร้อยสามสิบสี่บาทห้าสตางค์)
2. ผลแห่งการดำเนินการที่เกิดขึ้นแล้ว
2.1 สรุปข้อมูลการเสนอราคาเบื้องต้น ราคาต่ำสุดที่เสนอเป็นเงิน 624,740,000.00 บาท
2.2 วันที่พิมพ์เอกสารประกวดราคา วันที่ 5 มิถุนายน 2567
2.3 มีผู้ยื่นข้อเสนอและเสนอราคาทางระบบฯ จำนวน 3 ราย ดังนี้
1) บริษัท พรรณีวรกิจ ก่อสร้างและขนส่ง จำกัด
2) บริษัท แพร่ธำรงวิทย์ จำกัด
3) บริษัท สหะขนส่งอุทัยธานี จำกัด
2.4 คณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ได้ตรวจสอบคุณสมบัติของผู้เสนอราคาและหลักฐานการยื่นข้อเสนอดังนี้
1) ไม่มีผู้ยื่นข้อเสนอรายใดที่มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น หรือเป็นผู้ยื่นข้อเสนอที่กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
2) ไม่มีคณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์รายใด มีส่วนได้เสียกับผู้ยื่น ข้อเสนอในการจัดซื้อจัดจ้างครั้งนี้แต่อย่างใด
3) ผู้ยื่นข้อเสนอทั้ง 3 ราย เป็นผู้มีคุณสมบัติถูกต้อง และยื่นเอกสารหลักฐานถูกต้อง และไม่มีผู้ยื่นข้อเสนอรายใดยื่นสำเนาหนังสือรับรองการขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) ตามกฎกระทรวงกำหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องการส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2563 และหนังสือคณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ ด่วนที่สุดที่ กค (กวจ) 0405.2/ว 78 ลงวันที่ 31 มกราคม 2565 เรื่อง อนุมัติยกเว้นและกำหนดแนวทางการปฏิบัติตามกฎกระทรวงกำหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องการส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2563
จากผลการพิจารณาตรวจสอบคุณสมบัติของผู้เสนอราคาและหลักฐานการยื่นข้อเสนอดังกล่าว ปรากฏว่า ผู้ยื่นข้อเสนอได้ยื่นเอกสารเสนอราคาตามบัญชีเอกสารส่วนที่ 1 และส่วนที่ 2 ถูกต้อง และเป็นผู้มีคุณสมบัติและข้อเสนอทางด้านเทคนิคถูกต้อง ตามเอกสารประกวดราคาฯ ข้อ 2 และข้อ 3 รวมทั้งไม่เป็นผู้ที่ถูกพิจารณาให้เป็นผู้ขาดคุณสมบัติในวันประกวดราคาตามหลักเกณฑ์การพิจารณาคุณสมบัติผู้มีสิทธิเสนอราคางานจ้างเหมาก่อสร้าง บูรณะ หรือบำรุงทางของกรมทางหลวง คณะกรรมการฯ จึงเห็นควรให้เป็นผู้ผ่านการพิจารณาทั้ง 3 ราย
หลักเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
พิจารณาตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์ราคาต่ำสุดพิจารณาจากราคารวม ตามเอกสารประกวดราคาฯ ข้อ 6 ซึ่งคณะกรรมการฯ ได้พิจารณาราคาของผู้ยื่นข้อเสนอที่ผ่านการพิจารณาทั้ง 3 ราย เรียงลำดับจากผู้เสนอราคาต่ำสุดได้ดังนี้
- ลำดับที่ 1 บริษัท สหะขนส่งอุทัยธานี จำกัด เสนอราคาเป็นเงิน 624,740,000.00 บาท
- ลำดับที่ 2 บริษัท พรรณีวรกิจ ก่อสร้างและขนส่ง จำกัด เสนอราคาเป็นเงิน 624,800,000.00 บาท
- ลำดับที่ 3 บริษัท แพร่ธำรงวิทย์ จำกัด เสนอราคาเป็นเงิน 624,820,000.00 บาท
2.5 ผลการประกวดราคาจ้างฯ บริษัท สหะขนส่งอุทัยธานี จำกัด เป็นผู้เสนอราคารายต่ำสุด โดยเสนอราคาเป็นเงิน 624,740,000.00 บาท ต่ำกว่าวงเงินงบประมาณ (625,000,000.00 624,740,000.00) = 260,000.00 บาท คิดเป็นร้อยละ 0.04 และต่ำกว่าราคากลาง (624,936,734.05 624,740,000.00) = 196,734.05 บาท คิดเป็นร้อยละ 0.03
2.6 คณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ได้ดำเนินการตามระเบียบของทางราชการและตามนโยบายการใช้จ่ายงบประมาณของคณะรักษาความสงบสุขแห่งชาติ เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน 2557 แจ้งตามหนังสือสำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี ด่วนที่สุด ที่ นร 0506/ว48 ลงวันที่ 19 มิถุนายน 2557 คณะกรรมการฯ จึงได้มีหนังสือที่ คค 06113.4/503 ลงวันที่ 6 มิถุนายน 2567 แจ้งให้ บริษัท สหะขนส่งอุทัยธานี จำกัด พิจารณาปรับลดราคาก่อสร้างลงอีก
2.7 บริษัท สหะขนส่งอุทัยธานี จำกัด ได้มีหนังสือที่ 063/2567 ลงวันที่ 10 มิถุนายน 2567 ปรับลดราคาก่อสร้างคงเหลือเป็นเงินทั้งสิ้น 624,545,000.00 บาท (หกร้อยยี่สิบสี่ล้านห้าแสนสี่หมื่นห้าพันบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ซึ่งราคาค่างานที่เสนอมานี้เป็นราคาต่ำสุดแล้ว ไม่สามารถลดลงได้อีก และสามารถทำการก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามรูปแบบและรายการที่กำหนดได้
2.8 คณะกรรมการฯ ได้ร่วมพิจารณาราคาที่บริษัท สหะขนส่งอุทัยธานี จำกัด เสนอแล้วจึงมีมติเห็นสมควรรับราคาของบริษัท สหะขนส่งอุทัยธานี จำกัด ไว้ทำการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 333 สาย อ.บ้านไร่ - อ.หนองฉาง ตอน ต.เมืองการุ้ง - ต.หนองสรวง ตอน 1 ในราคาก่อสร้างเป็นเงิน 624,545,000.00 บาท (หกร้อยยี่สิบสี่ล้านห้าแสนสี่หมื่นห้าพันบาทถ้วน) ปรากฏรายละเอียดดังนี้
- ต่ำกว่าราคาที่เสนอ (624,740,000.00 624,545,000.00) = 195,000.00 บาท คิดเป็นร้อยละ 0.03
- ต่ำกว่าราคากลาง (624,936,734.05 624,545,000.00) = 391,734.05 บาท
คิดเป็นร้อยละ 0.06
- ต่ำกว่างบประมาณ (625,000,000.00 624,545,000.00) = 455,000.00 บาท
คิดเป็นร้อยละ 0.07
2.9 กรมทางหลวง ได้มีหนังสือด่วนที่สุด ที่ คค 06002/4279 ลงวันที่ 14 พฤษภาคม 2567 เสนอสำนักงบประมาณขอให้พิจารณาความเหมาะสมของราคากลางงานจ้างเหมาทำการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 333 สาย อ.บ้านไร่ - อ.หนองฉาง ตอน ต.เมืองการุ้ง - ต.หนองสรวง ตอน 1 จ.อุทัยธานี ในวงเงินรวมทั้งสิ้น 624,936,734.05 บาท
2.10 สำนักงบประมาณ ได้มีหนังสือด่วนที่สุด ที่ นร 0709/6723 ลงวันที่ 6 มิถุนายน 2567 เห็นชอบความเหมาะสมของราคาค่าก่อสร้างรายการดังกล่าว ในวงเงิน 624,936,700.00 บาท โดยให้เบิกจ่ายจากงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 จำนวน 93,750,000.00 บาท ที่ได้รับจัดสรรงบประมาณรายจ่ายแล้ว ตามใบจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 งวดที่ 2 ครั้งที่ 50 เลขที่เอกสาร 1000004127 ลงวันที่ 10 เมษายน 2567 ส่วนที่เหลือ จำนวน 531,186,700.00 บาท ผูกพันงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 - พ.ศ. 2569
3. เรื่องที่เสนอเพื่อพิจารณา
สำนักก่อสร้างทางที่ 1 พิจารณาแล้วเห็นว่า คณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ได้ดำเนินการครบถ้วนถูกต้องตามระเบียบของทางราชการแล้ว ราคาค่างานที่รับไว้เป็นราคาต่ำสุดเป็นเงินทั้งสิ้น 624,545,000.00 บาท (หกร้อยยี่สิบสี่ล้านห้าแสนสี่หมื่นห้าพันบาทถ้วน) ซึ่งเป็นราคาที่ต่ำกว่าราคากลาง (624,936,734.05 624,545,000.00) = 391,734.05 บาท คิดเป็นร้อยละ 0.06 และเมื่อพิจารณาราคาต่อหน่วยแล้ว เป็นประโยชน์ต่อทางราชการ จึงเห็นสมควรรับราคาของ บริษัท สหะขนส่งอุทัยธานี จำกัด ไว้ดำเนินการ
4. เรื่องที่เสนอเพื่อพิจารณาอนุมัติ
จึงเรียนมาเพื่อโปรดพิจารณา ให้ความเห็นชอบตามความเห็นของคณะกรรมการฯ และโปรด
4.1 นำเสนอกระทรวงฯ อนุมัติให้จ้าง บริษัท สหะขนส่งอุทัยธานี จำกัด ทำการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 333 สาย อ.บ้านไร่ - อ.หนองฉาง ตอน ต.เมืองการุ้ง - ต.หนองสรวง ตอน 1 ในราคาค่าก่อสร้างเป็นเงินทั้งสิ้น 624,545,000.00 บาท (หกร้อยยี่สิบสี่ล้านห้าแสนสี่หมื่นห้าพันบาทถ้วน) ระยะเวลาดำเนินการ 810 วัน
4.2 อนุมัติแต่งตั้งคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ดังต่อไปนี้
4.2.1 วิศวกรใหญ่ด้านควบคุมการก่อสร้าง ประธานกรรมการ
4.2.2 ผู้อำนวยการสำนักงานทางหลวงที่ 12 กรรมการ
4.2.3 ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงอุทัยธานี กรรมการ
4.2.4 นายกฤตย์ คมขำ วิศวกรโยธาชำนาญการพิเศษ สำนักสำรวจและออกแบบ กรรมการ
4.2.5 นางสาววิลาสีนี วิทยารัตนกุล นักวิเคราะห์โนบายและแผนชำนาญการพิเศษ สำนักแผนงาน กรรมการ
4.2.6 นางปรียนุช เตชะนรราช วิศวกรโยธาชำนาญการพิเศษ สำนักก่อสร้างทางที่ 1 กรรมการ
4.2.7 นายช่างโครงการฯ สาย อ.บ้านไร่ - อ.หนองฉาง (ผู้ควบคุมงาน) กรรมการ
ตอน ต.เมืองการุ้ง - ต.หนองสรวง ตอน 1
1.เรื่องเดิม
ตามอนุมัติกรมฯ ให้สำนักก่อสร้างทางที่ 1 ดำเนินการออกประกาศประกวดราคาจ้างเหมาทำการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 333 สาย อ.บ้านไร่ - อ.หนองฉาง ตอน ต.เมืองการุ้ง - ต.หนองสรวง ตอน 1 ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) เลขที่ สท.1/16/2567 ลงวันที่ 1 พฤษภาคม 2567 กำหนดยื่นข้อเสนอและเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ในวันที่ 5 มิถุนายน 2567 ระหว่างเวลา 09.00 น. ถึง 12.00 น. พร้อมทั้งแต่งตั้งคณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อดำเนินการตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. 2560
รายละเอียดของงานจ้าง
- งานจ้างเหมาทำการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 333 อ.บ้านไร่ - อ.หนองฉาง ตอน ต.เมืองการุ้ง - ต.หนองสรวง ตอน 1 ระหว่าง กม.114+478.000 - กม.128+950.000 ระยะทางยาวประมาณ 14.472 กิโลเมตร ตามสัญญาแบบปรับราคาได้ (ค่า K) กำหนดเป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษ (4 ช่องจราจร) โดยทำการก่อสร้างขยายผิวทางเดิมจาก 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร (ไปกลับข้างละ 2 ช่องจราจร) ผิวทางเป็น Asphalt Concrete หนา 5 เซนติเมตร รองผิวทางเป็น Asphalt Concrete หนา 11 เซนติเมตร ผิวจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางชนิดเดียวกับผิวทาง ด้านนอกกว้างข้างละ 2.50 เมตร และผิวทางเป็น Jointed Plain Concrete Pavement (JPCP.) หนา 28 เซนติเมตร รองผิวทางเป็น Asphalt Concrete หนา 3 เซนติเมตร ผิวจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางชนิดเดียวกับผิวทาง ด้านนอกกว้าง 2.50 เมตร และบริเวณชุมชน (บางช่วง) ก่อสร้าง Sidewalk กว้างข้างละ 3.45 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 3.05 เมตร มีเกาะกลางแบบ Raised Median กว้าง 3.00 เมตร รวมงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง ไฟสัญญาณจราจร และไฟกระพริบบนทางหลวง
- เส้นทางสายนี้อยู่ในท้องที่อำเภอบ้านไร่, อำเภอห้วยคต และอำเภอหนองฉาง จังหวัดอุทัยธานี
- กำหนดเวลาทำการ 810 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
- วงเงินงบประมาณเป็นเงิน 625,000,000.00 บาท (หกร้อยยี่สิบห้าล้านบาทถ้วน)
- ราคากลางค่าก่อสร้างเป็นเงิน 624,936,734.05 บาท (หกร้อยยี่สิบสี่ล้านเก้าแสนสามหมื่นหกพันเจ็ดร้อยสามสิบสี่บาทห้าสตางค์)
2. ผลแห่งการดำเนินการที่เกิดขึ้นแล้ว
2.1 สรุปข้อมูลการเสนอราคาเบื้องต้น ราคาต่ำสุดที่เสนอเป็นเงิน 624,740,000.00 บาท
2.2 วันที่พิมพ์เอกสารประกวดราคา วันที่ 5 มิถุนายน 2567
2.3 มีผู้ยื่นข้อเสนอและเสนอราคาทางระบบฯ จำนวน 3 ราย ดังนี้
1) บริษัท พรรณีวรกิจ ก่อสร้างและขนส่ง จำกัด
2) บริษัท แพร่ธำรงวิทย์ จำกัด
3) บริษัท สหะขนส่งอุทัยธานี จำกัด
2.4 คณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ได้ตรวจสอบคุณสมบัติของผู้เสนอราคาและหลักฐานการยื่นข้อเสนอดังนี้
1) ไม่มีผู้ยื่นข้อเสนอรายใดที่มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น หรือเป็นผู้ยื่นข้อเสนอที่กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
2) ไม่มีคณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์รายใด มีส่วนได้เสียกับผู้ยื่น ข้อเสนอในการจัดซื้อจัดจ้างครั้งนี้แต่อย่างใด
3) ผู้ยื่นข้อเสนอทั้ง 3 ราย เป็นผู้มีคุณสมบัติถูกต้อง และยื่นเอกสารหลักฐานถูกต้อง และไม่มีผู้ยื่นข้อเสนอรายใดยื่นสำเนาหนังสือรับรองการขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) ตามกฎกระทรวงกำหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องการส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2563 และหนังสือคณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ ด่วนที่สุดที่ กค (กวจ) 0405.2/ว 78 ลงวันที่ 31 มกราคม 2565 เรื่อง อนุมัติยกเว้นและกำหนดแนวทางการปฏิบัติตามกฎกระทรวงกำหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องการส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2563
จากผลการพิจารณาตรวจสอบคุณสมบัติของผู้เสนอราคาและหลักฐานการยื่นข้อเสนอดังกล่าว ปรากฏว่า ผู้ยื่นข้อเสนอได้ยื่นเอกสารเสนอราคาตามบัญชีเอกสารส่วนที่ 1 และส่วนที่ 2 ถูกต้อง และเป็นผู้มีคุณสมบัติและข้อเสนอทางด้านเทคนิคถูกต้อง ตามเอกสารประกวดราคาฯ ข้อ 2 และข้อ 3 รวมทั้งไม่เป็นผู้ที่ถูกพิจารณาให้เป็นผู้ขาดคุณสมบัติในวันประกวดราคาตามหลักเกณฑ์การพิจารณาคุณสมบัติผู้มีสิทธิเสนอราคางานจ้างเหมาก่อสร้าง บูรณะ หรือบำรุงทางของกรมทางหลวง คณะกรรมการฯ จึงเห็นควรให้เป็นผู้ผ่านการพิจารณาทั้ง 3 ราย
หลักเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
พิจารณาตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์ราคาต่ำสุดพิจารณาจากราคารวม ตามเอกสารประกวดราคาฯ ข้อ 6 ซึ่งคณะกรรมการฯ ได้พิจารณาราคาของผู้ยื่นข้อเสนอที่ผ่านการพิจารณาทั้ง 3 ราย เรียงลำดับจากผู้เสนอราคาต่ำสุดได้ดังนี้
- ลำดับที่ 1 บริษัท สหะขนส่งอุทัยธานี จำกัด เสนอราคาเป็นเงิน 624,740,000.00 บาท
- ลำดับที่ 2 บริษัท พรรณีวรกิจ ก่อสร้างและขนส่ง จำกัด เสนอราคาเป็นเงิน 624,800,000.00 บาท
- ลำดับที่ 3 บริษัท แพร่ธำรงวิทย์ จำกัด เสนอราคาเป็นเงิน 624,820,000.00 บาท
2.5 ผลการประกวดราคาจ้างฯ บริษัท สหะขนส่งอุทัยธานี จำกัด เป็นผู้เสนอราคารายต่ำสุด โดยเสนอราคาเป็นเงิน 624,740,000.00 บาท ต่ำกว่าวงเงินงบประมาณ (625,000,000.00 624,740,000.00) = 260,000.00 บาท คิดเป็นร้อยละ 0.04 และต่ำกว่าราคากลาง (624,936,734.05 624,740,000.00) = 196,734.05 บาท คิดเป็นร้อยละ 0.03
2.6 คณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ได้ดำเนินการตามระเบียบของทางราชการและตามนโยบายการใช้จ่ายงบประมาณของคณะรักษาความสงบสุขแห่งชาติ เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน 2557 แจ้งตามหนังสือสำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี ด่วนที่สุด ที่ นร 0506/ว48 ลงวันที่ 19 มิถุนายน 2557 คณะกรรมการฯ จึงได้มีหนังสือที่ คค 06113.4/503 ลงวันที่ 6 มิถุนายน 2567 แจ้งให้ บริษัท สหะขนส่งอุทัยธานี จำกัด พิจารณาปรับลดราคาก่อสร้างลงอีก
2.7 บริษัท สหะขนส่งอุทัยธานี จำกัด ได้มีหนังสือที่ 063/2567 ลงวันที่ 10 มิถุนายน 2567 ปรับลดราคาก่อสร้างคงเหลือเป็นเงินทั้งสิ้น 624,545,000.00 บาท (หกร้อยยี่สิบสี่ล้านห้าแสนสี่หมื่นห้าพันบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ซึ่งราคาค่างานที่เสนอมานี้เป็นราคาต่ำสุดแล้ว ไม่สามารถลดลงได้อีก และสามารถทำการก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามรูปแบบและรายการที่กำหนดได้
2.8 คณะกรรมการฯ ได้ร่วมพิจารณาราคาที่บริษัท สหะขนส่งอุทัยธานี จำกัด เสนอแล้วจึงมีมติเห็นสมควรรับราคาของบริษัท สหะขนส่งอุทัยธานี จำกัด ไว้ทำการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 333 สาย อ.บ้านไร่ - อ.หนองฉาง ตอน ต.เมืองการุ้ง - ต.หนองสรวง ตอน 1 ในราคาก่อสร้างเป็นเงิน 624,545,000.00 บาท (หกร้อยยี่สิบสี่ล้านห้าแสนสี่หมื่นห้าพันบาทถ้วน) ปรากฏรายละเอียดดังนี้
- ต่ำกว่าราคาที่เสนอ (624,740,000.00 624,545,000.00) = 195,000.00 บาท คิดเป็นร้อยละ 0.03
- ต่ำกว่าราคากลาง (624,936,734.05 624,545,000.00) = 391,734.05 บาท
คิดเป็นร้อยละ 0.06
- ต่ำกว่างบประมาณ (625,000,000.00 624,545,000.00) = 455,000.00 บาท
คิดเป็นร้อยละ 0.07
2.9 กรมทางหลวง ได้มีหนังสือด่วนที่สุด ที่ คค 06002/4279 ลงวันที่ 14 พฤษภาคม 2567 เสนอสำนักงบประมาณขอให้พิจารณาความเหมาะสมของราคากลางงานจ้างเหมาทำการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 333 สาย อ.บ้านไร่ - อ.หนองฉาง ตอน ต.เมืองการุ้ง - ต.หนองสรวง ตอน 1 จ.อุทัยธานี ในวงเงินรวมทั้งสิ้น 624,936,734.05 บาท
2.10 สำนักงบประมาณ ได้มีหนังสือด่วนที่สุด ที่ นร 0709/6723 ลงวันที่ 6 มิถุนายน 2567 เห็นชอบความเหมาะสมของราคาค่าก่อสร้างรายการดังกล่าว ในวงเงิน 624,936,700.00 บาท โดยให้เบิกจ่ายจากงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 จำนวน 93,750,000.00 บาท ที่ได้รับจัดสรรงบประมาณรายจ่ายแล้ว ตามใบจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 งวดที่ 2 ครั้งที่ 50 เลขที่เอกสาร 1000004127 ลงวันที่ 10 เมษายน 2567 ส่วนที่เหลือ จำนวน 531,186,700.00 บาท ผูกพันงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 - พ.ศ. 2569
3. เรื่องที่เสนอเพื่อพิจารณา
สำนักก่อสร้างทางที่ 1 พิจารณาแล้วเห็นว่า คณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ได้ดำเนินการครบถ้วนถูกต้องตามระเบียบของทางราชการแล้ว ราคาค่างานที่รับไว้เป็นราคาต่ำสุดเป็นเงินทั้งสิ้น 624,545,000.00 บาท (หกร้อยยี่สิบสี่ล้านห้าแสนสี่หมื่นห้าพันบาทถ้วน) ซึ่งเป็นราคาที่ต่ำกว่าราคากลาง (624,936,734.05 624,545,000.00) = 391,734.05 บาท คิดเป็นร้อยละ 0.06 และเมื่อพิจารณาราคาต่อหน่วยแล้ว เป็นประโยชน์ต่อทางราชการ จึงเห็นสมควรรับราคาของ บริษัท สหะขนส่งอุทัยธานี จำกัด ไว้ดำเนินการ
4. เรื่องที่เสนอเพื่อพิจารณาอนุมัติ
จึงเรียนมาเพื่อโปรดพิจารณา ให้ความเห็นชอบตามความเห็นของคณะกรรมการฯ และโปรด
4.1 นำเสนอกระทรวงฯ อนุมัติให้จ้าง บริษัท สหะขนส่งอุทัยธานี จำกัด ทำการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 333 สาย อ.บ้านไร่ - อ.หนองฉาง ตอน ต.เมืองการุ้ง - ต.หนองสรวง ตอน 1 ในราคาค่าก่อสร้างเป็นเงินทั้งสิ้น 624,545,000.00 บาท (หกร้อยยี่สิบสี่ล้านห้าแสนสี่หมื่นห้าพันบาทถ้วน) ระยะเวลาดำเนินการ 810 วัน
4.2 อนุมัติแต่งตั้งคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ดังต่อไปนี้
4.2.1 วิศวกรใหญ่ด้านควบคุมการก่อสร้าง ประธานกรรมการ
4.2.2 ผู้อำนวยการสำนักงานทางหลวงที่ 12 กรรมการ
4.2.3 ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงอุทัยธานี กรรมการ
4.2.4 นายกฤตย์ คมขำ วิศวกรโยธาชำนาญการพิเศษ สำนักสำรวจและออกแบบ กรรมการ
4.2.5 นางสาววิลาสีนี วิทยารัตนกุล นักวิเคราะห์โนบายและแผนชำนาญการพิเศษ สำนักแผนงาน กรรมการ
4.2.6 นางปรียนุช เตชะนรราช วิศวกรโยธาชำนาญการพิเศษ สำนักก่อสร้างทางที่ 1 กรรมการ
4.2.7 นายช่างโครงการฯ สาย อ.บ้านไร่ - อ.หนองฉาง (ผู้ควบคุมงาน) กรรมการ
ตอน ต.เมืองการุ้ง - ต.หนองสรวง ตอน 1
