โครงการก่อสร้างทางขนานทางหลวงหมายเลข 32 สาย โพนางดำออก - ท่าฉนวน ตอน บ.วัดมะปราง - บ.บางตาเณร
กรมทางหลวงได้จัดทำแผนพัฒนาทางหลวง โดยกำหนดตามทิศทางของการพัฒนาระบบคมนาคมและขนส่งของแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติแต่ละฉบับตามลำดับ การดำเนินงานจะครอบคลุมถึงโครงการใหม่ เพื่อเป็นงบลงทุนก่อสร้างและบูรณะทางหลวงทั่วประเทศ เพื่อให้โครงข่ายทางหลวงสมบูรณ์และโครงการเป็นไปตามแผนงาน
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 เป็นทางหลวงแผ่นดินที่เชื่อมต่อโครงข่ายทางหลวงกับหลายจังหวัด เช่น นครสวรรค์ และชัยนาท เป็นต้น และจะเป็นเส้นทางที่รองรับปริมาณจราจรในอนาคต อีกทั้งทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 เป็นทางหลวงแผ่นดินที่เป็นสายหลักของจังหวัดข้างต้น ที่บริเวณโดยรอบมีชุมชนอาศัยอยู่ตลอดแนว ส่งผลให้มีการใช้ถนนสายนี้อย่างสม่ำเสมอ
กรมทางหลวงได้ดำเนินการสำรวจและออกแบบรายละเอียดโครงการก่อสร้างทางขนานทางหลวงหมายเลข 32 (สาย โพนางดำออก - ท่าฉนวน ตอน บ.วัดมะปราง - บ.บางตาเณร) เพื่อเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพด้านการจราจรและเป็นการอำนวยความปลอดภัยในการเดินทางบนทางขนานทางหลวง อีกทั้งจะทำให้การเดินทางและการจราจรของประชาชนโดยรอบเป็นไปอย่างสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย รวมทั้งออกแบบจัดการจราจรในระหว่างการก่อสร้างให้เกิดผลกระทบต่อการจราจรน้อยที่สุด เพื่อเป็นการยกระดับในการให้บริการอำนวยความสะดวกและปลอดภัยต่อการเดินทางมากขึ้น
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับจากโครงการฯ
1. ลดอุบัติเหตุจากการจราจรระหว่างรถที่ใช้บนทางขนานกับทางหลวงหมายเลข 32
2. ให้การเดินทางและการขนส่งมีความสะดวกรวดเร็วและปลอดภัยมากขึ้น
3. ประหยัดค่าใช้จ่ายและลดการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิง
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 เป็นทางหลวงแผ่นดินที่เชื่อมต่อโครงข่ายทางหลวงกับหลายจังหวัด เช่น นครสวรรค์ และชัยนาท เป็นต้น และจะเป็นเส้นทางที่รองรับปริมาณจราจรในอนาคต อีกทั้งทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 เป็นทางหลวงแผ่นดินที่เป็นสายหลักของจังหวัดข้างต้น ที่บริเวณโดยรอบมีชุมชนอาศัยอยู่ตลอดแนว ส่งผลให้มีการใช้ถนนสายนี้อย่างสม่ำเสมอ
กรมทางหลวงได้ดำเนินการสำรวจและออกแบบรายละเอียดโครงการก่อสร้างทางขนานทางหลวงหมายเลข 32 (สาย โพนางดำออก - ท่าฉนวน ตอน บ.วัดมะปราง - บ.บางตาเณร) เพื่อเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพด้านการจราจรและเป็นการอำนวยความปลอดภัยในการเดินทางบนทางขนานทางหลวง อีกทั้งจะทำให้การเดินทางและการจราจรของประชาชนโดยรอบเป็นไปอย่างสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย รวมทั้งออกแบบจัดการจราจรในระหว่างการก่อสร้างให้เกิดผลกระทบต่อการจราจรน้อยที่สุด เพื่อเป็นการยกระดับในการให้บริการอำนวยความสะดวกและปลอดภัยต่อการเดินทางมากขึ้น
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับจากโครงการฯ
1. ลดอุบัติเหตุจากการจราจรระหว่างรถที่ใช้บนทางขนานกับทางหลวงหมายเลข 32
2. ให้การเดินทางและการขนส่งมีความสะดวกรวดเร็วและปลอดภัยมากขึ้น
3. ประหยัดค่าใช้จ่ายและลดการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิง
