ก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 118 สาย เชียงใหม่ - เชียงราย ตอน อ.แม่สรวย - บรรจบทางหลวงหมายเลข 1 ตอน 3
ทางหลวงหมายเลข 118 สายเชียงใหม่ - สันป่าสัก เป็นทางหลวงแผ่นดินสายหลักที่เชื่อมระหว่างจังหวัดเชียงใหม่ไปยังจังหวัดเชียงราย ระยะทางยาวประมาณ 158.472 กิโลเมตร โดยแยกมาจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 11 ที่แยกศาลเด็ก อำเภอเมืองเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่ ไปบรรจบกับถนนพหลโยธิน หรือทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ที่แยกแม่ลาว อำเภอแม่ลาว จังหวัดเชียงราย เดิมเป็นทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1019 (เชียงใหม่ - แม่สรวย) และส่วน 25 กิโลเมตรแรกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 109 (บ.ป่าสัก - แม่สรวย - ฝาง) ทางหลวงสายนี้ตัดผ่าน อำเภอเมืองเชียงใหม่ อำเภอสันทราย อำเภอดอยสะเก็ด จังหวัดเชียงใหม่ อำเภอเวียงป่าเป้า อำเภอแม่สรวย และอำเภอแม่ลาว จังหวัดเชียงราย ผ่านพื้นที่ต้นน้ำแม่กวง และต้นน้ำแม่ลาวในเขตอุทยานแห่งชาติแม่ตะไคร้ และอุทยานแห่งชาติขุนแจ ผ่านสถานที่ท่องเที่ยวน้ำพุร้อนแม่ขะจาน แหล่งปลูกกาแฟดอยช้างและดอยวาวี
การก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 118 ตั้งแต่แยกศาลเด็ก จังหวัดเชียงใหม่ ถึงทางแยกเข้าอำเภอ ดอยสะเก็ด เป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด 4 8 ช่องจราจร ระยะทางประมาณ 14.262 กิโลเมตร จากนั้นจะเป็นผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขนาด 4 ช่องจราจร แบ่งทิศทางจราจรด้วย Raised Median และ Concrete Barrier เลาะไปตามแนวเทือกเขาเพื่อข้ามทิวเขาขุนตานบริเวณดอยนางแก้ว ไปยังอำเภอเวียงป่าเป้า จังหวัดเชียงราย ช่วงหลักกิโลเมตรที่ 20 63 ระยะทางประมาณ 43 กิโลเมตร ได้รับการขยายเมื่อปี 2560 ก่อสร้างแล้วเสร็จตลอดสายเมื่อปี พ.ศ.2564 เมื่อเข้าถึงเทศบาลตำบลแม่ขะจานก่อสร้าง ในรูปแบบ 4 ช่องจราจรย่านชุมนุมชน แบ่งทิศทางจราจรด้วยเกาะสีจนถึงเขตเทศบาลตำบลเวียงป่าเป้า ผิวทางจราจรลดลงเหลือ 2 ช่องจราจร จากนั้นเส้นทางจะตัดผ่านเนินเขาซึ่งเป็นรอยต่อระหว่างอำเภอเวียงป่าเป้าและอำเภอแม่สรวยก่อนที่เส้นทางจะเลาะภูเขา ข้ามไปยังเขตอำเภอแม่ลาว สิ้นสุดเส้นทางที่ถนนพหลโยธินในเขตอำเภอแม่ลาว จังหวัดเชียงราย
ทางหลวงสายนี้เป็นเส้นทางสายหลักที่ใช้ในการเดินทางเข้าสู่ตัวเมืองเชียงรายของประชาชนอำเภอเวียงป่าเป้า อำเภอแม่สรวย จังหวัดเชียงราย และอำเภอแจ้ห่ม อำเภอวังเหนือ จังหวัดลำปาง
ทั้งนี้เส้นทางสายนี้ยังเป็น 2 ช่องจราจร จากอำเภอเวียงป่าเป้าถึงอำเภอแม่ลาว (กิโลเมตรที่ 91+000 ถึง 158+472) ในปีงบประมาณ 2566 กรมทางหลวงได้งบประมาณในการก่อสร้างขยาย 2 ช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจร ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 141+000 158+472 รวมระยะทางทั้งสิ้น 17.472 กิโลเมตร โดยแบ่งการก่อสร้างออกเป็น 3 ตอน คาดว่าจะแล้วเสร็จสมบูรณ์ภายในปี พ.ศ.2569 ส่วนที่เหลือ กิโลเมตรที่ 91+000 141+000 ระยะทางยาวประมาณ 50 กิโลเมตรนั้นคาดว่าจะได้รับการขยายเป็น 4 ช่องจราจรในอนาคต
เมื่อโครงการฯ ก่อสร้างแล้วเสร็จจะทำให้โครงข่ายระบบคมนาคมขนส่งทางหลวงหมายเลข 118 สมบูรณ์มากยิ่งขึ้น ช่วยลดอุบัติเหตุ เพิ่มขีดความสารถรองรับปริมาณจราจรที่เพิ่มมากขึ้นในอนาคต ทำให้การเดินทางระหว่างจังหวัดเชียงใหม่และจังหวัดเชียงรายสะดวกรวดเร็วและปลอดภัยมากขึ้น ช่วยส่งเสริมเศรษฐกิจ การท่องเที่ยวของจังหวัดเชียงรายและเกิดโครงข่ายคมนาคมขนส่งในพื้นที่ภาคเหนือไปยังประเทศเพื่อนบ้านต่อไป
การก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 118 ตั้งแต่แยกศาลเด็ก จังหวัดเชียงใหม่ ถึงทางแยกเข้าอำเภอ ดอยสะเก็ด เป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด 4 8 ช่องจราจร ระยะทางประมาณ 14.262 กิโลเมตร จากนั้นจะเป็นผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขนาด 4 ช่องจราจร แบ่งทิศทางจราจรด้วย Raised Median และ Concrete Barrier เลาะไปตามแนวเทือกเขาเพื่อข้ามทิวเขาขุนตานบริเวณดอยนางแก้ว ไปยังอำเภอเวียงป่าเป้า จังหวัดเชียงราย ช่วงหลักกิโลเมตรที่ 20 63 ระยะทางประมาณ 43 กิโลเมตร ได้รับการขยายเมื่อปี 2560 ก่อสร้างแล้วเสร็จตลอดสายเมื่อปี พ.ศ.2564 เมื่อเข้าถึงเทศบาลตำบลแม่ขะจานก่อสร้าง ในรูปแบบ 4 ช่องจราจรย่านชุมนุมชน แบ่งทิศทางจราจรด้วยเกาะสีจนถึงเขตเทศบาลตำบลเวียงป่าเป้า ผิวทางจราจรลดลงเหลือ 2 ช่องจราจร จากนั้นเส้นทางจะตัดผ่านเนินเขาซึ่งเป็นรอยต่อระหว่างอำเภอเวียงป่าเป้าและอำเภอแม่สรวยก่อนที่เส้นทางจะเลาะภูเขา ข้ามไปยังเขตอำเภอแม่ลาว สิ้นสุดเส้นทางที่ถนนพหลโยธินในเขตอำเภอแม่ลาว จังหวัดเชียงราย
ทางหลวงสายนี้เป็นเส้นทางสายหลักที่ใช้ในการเดินทางเข้าสู่ตัวเมืองเชียงรายของประชาชนอำเภอเวียงป่าเป้า อำเภอแม่สรวย จังหวัดเชียงราย และอำเภอแจ้ห่ม อำเภอวังเหนือ จังหวัดลำปาง
ทั้งนี้เส้นทางสายนี้ยังเป็น 2 ช่องจราจร จากอำเภอเวียงป่าเป้าถึงอำเภอแม่ลาว (กิโลเมตรที่ 91+000 ถึง 158+472) ในปีงบประมาณ 2566 กรมทางหลวงได้งบประมาณในการก่อสร้างขยาย 2 ช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจร ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 141+000 158+472 รวมระยะทางทั้งสิ้น 17.472 กิโลเมตร โดยแบ่งการก่อสร้างออกเป็น 3 ตอน คาดว่าจะแล้วเสร็จสมบูรณ์ภายในปี พ.ศ.2569 ส่วนที่เหลือ กิโลเมตรที่ 91+000 141+000 ระยะทางยาวประมาณ 50 กิโลเมตรนั้นคาดว่าจะได้รับการขยายเป็น 4 ช่องจราจรในอนาคต
เมื่อโครงการฯ ก่อสร้างแล้วเสร็จจะทำให้โครงข่ายระบบคมนาคมขนส่งทางหลวงหมายเลข 118 สมบูรณ์มากยิ่งขึ้น ช่วยลดอุบัติเหตุ เพิ่มขีดความสารถรองรับปริมาณจราจรที่เพิ่มมากขึ้นในอนาคต ทำให้การเดินทางระหว่างจังหวัดเชียงใหม่และจังหวัดเชียงรายสะดวกรวดเร็วและปลอดภัยมากขึ้น ช่วยส่งเสริมเศรษฐกิจ การท่องเที่ยวของจังหวัดเชียงรายและเกิดโครงข่ายคมนาคมขนส่งในพื้นที่ภาคเหนือไปยังประเทศเพื่อนบ้านต่อไป
