โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข4 สาย อ.บางสะพาน - บ.น้ำรอด

เพื่อพัฒนาทางหลวงให้ได้มาตรฐานที่ดีขึ้น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการรองรับปริมาณจราจรที่มีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้น เพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการของทางหลวงสายหลักในการคมนาคมเชื่อมต่อระหว่างพื้นที่ภาคกลางกับพื้นที่ภาคใต้ ปัจจุบันมีปริมาณการจราจรสูง เพื่อพัฒนาศักยภาพของทางหลวงแผ่นดินลำดับชั้นที่1 หรือ2 ซึ่งเป้าหมายบริหารงานโดยมุ่งผลสัมฤทธิ์และประโยชน์สุขของประชาชนเป็นหลัก กรมทางหลวงได้รับงบประมาณปี 2566 เพื่อทำการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 4 สายอ.บางสะพาน-บ.น้ำรอด ระหว่าง กม.386.063.000-กม.407+463.000 ระยะทางยาวประมาณ 21.400 กิโลเมตรกำหนดเป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษ(4ช่องจราจร)โดยทำการก่อสร้างเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพข้างละ 2 ช่องจราจร พร้อมปรับปรุงจุดกลับรถลอดใต้สะพานผิวทางเป็น JointPlainConcretePavemeny (JPCP)หนา32 เซนติเมตร รองผิวทางเป็น AsphaltConcrete หนา 3 เซนติเมตร ผิวจราจรกว้าง
ช่องละ 3.50เมตรไหล่ด้านในกว้าง1.00-1.50เมตรไหล่ทางด้านนอกกว้าง 2.50 เมตรปรับปรุงและก่อสร้างทางคู่ขนาน (FrontageRoad) เป็นช่วงๆด้านซ้ายทางและด้านขวาทางขนาด2ช่องจราจร ผิวทางเป็น AsphaitConcrete หนา 5 เซนติเมตรองผิวทางเป็น Asphalt Concrete หนา 5 เซนติเมตร ผิวจราจรกว้างช่องละ 3.25-3.50 เมตรรวมงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวงกำหนดเวลาทำการ 660 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา