โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 4 สาย บ.ตำหนัง - แยกโคกเคียน ตอน 2

เพื่อเสริมโครงข่ายทางหลวงให้สมบูรณ์ รองรับปริมาณจราจรที่สูงขึ้นอย่างมากและมีอัตราเพิ่มสูงต่อเนื่อง เป็นการยกระดับในการให้บริการ สนับสนุนยุทธศาสตร์ความคล่องตัวในการเดินทางของผู้สัญจรผ่านเส้นทาง ทางหลวงหมายเลข 4 ซึ่งเป็นเส้นทางหลักที่ใช้ในการเดินทางเชื่อมโยงระหว่างจังหวัดฝั่งทะเลอันดามัน ปัจจุบันทางหลวงช่วง บ.ตำหนัง – แยกโคกเคียน ยังคงเป็นทางขนาด 2 ช่องจราจร โดยทำการก่อสร้างขยายจาก 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจรตลอดสาย สอดคล้องกับมติคณะรัฐมนตรี และเป็นนโยบายที่สำคัญที่อยู่ภายใต้กรอบการพัฒนาพื้นที่ระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้อย่างยั่งยืน (Southern Economic Corridor : SEC) และสนับสนุนการท่องเที่ยว แก้ไขปัญหาการจราจร อำนวยความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยในการคมนาคมขนส่ง ซึ่งเป็นเป้าหมายบริหารงานโดยมุ่งผลสัมฤทธิ์และประโยชน์สุขของประชาชนเป็นหลัก กรมทางหลวงได้รับงบประมาณปี 2564 เพื่อทำการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 4 สาย บ.ตำหนัง - แยกโคกเคียน ตอน 2 ระหว่าง กม.753+500.000 – 762+000.000 ระยะทางยาวประมาณ 8.500 กิโลเมตร ตามสัญญาแบบปรับราคาได้ (ค่าK) กำหนดเป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษ (4 ช่องจราจร) ก่อสร้างขยายทางเดิมจาก 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร (ไปกลับข้างละ 2 จราจร) ผิวทางเป็น Asphalt Concrete หนา 5 เซนติเมตร รองผิวทางเป็น Asphalt Concrete หนา 7 เซนติเมตร ผิวจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางชนิดเดียวกับผิวทาง ด้านนอกกว้าง 2.50 เซนติเมตร โดยแบ่งทิศทางจราจรด้วย Barrier Type ll รวมงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง และไฟกระพริบบนทางหลวง