โครงการก่อสร้าง สายทางเลี่ยงเมืองเชียงของ

เพื่อพัฒนาโครงข่ายทางหลวงให้ได้มาตรฐาน มีประสิทธิภาพ รองรับเขตเศรษฐกิจพิเศษ เป็นการก่อสร้างทางแนวใหม่ เพื่อลดความแออัดของปริมาณจราจรที่จะผ่านตัวอำเภอเชียงของ โดยเฉพาะรถบรรทุกขนาดใหญ่ โดยเชื่อมต่อระหว่างทางหลวงหมายเลข 1020 และ 1290 ซึ่งเป็นทางขนาด4 ช่องจราจรแล้ว รวมทั้งรองรับการเดินทางไปยังสะพานมิตรภาพไทย - ลาว แห่งที่ 4 เพื่อเป็นเส้นทางผ่านแดนและขนสินค้าที่สำคัญระหว่างประเทศ และรองรับการขนส่งการเชื่อมต่อกับขนส่งระบบอื่นในพื้นที่ได้แก่ ท่าอากาศยานนานาชาติแม่ฟ้าหลวง (เชียงราย) และท่าเรือเชียงแสน ที่ อ.เชียงแสนสนับสนุนโครงข่ายทางหลวงอาเซียนหมายเลข 3 ไปสู่ สปป.ลาว และเมืองคุณหมิง สาธารณรัฐประชาชนจีนเพื่อสนับสนุนยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี ด้านการสร้างความสามารถในการแข่งขันได้ของประเทศสอดคล้องกับแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 12 (2560 - 2564) ด้านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและระบบโลจิสติกส์ สอดคล้องกับยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งของไทย(พ.ศ. 2558 - 2565) เป็นแผนงานเพิ่มขีดความสามารถทางหลวงเพื่อเชื่องโยงฐานการผลิตที่สำคัญของประเทศและเชื่อมโยงกับประเทศเพื่อนบ้าน สอดคล้องกับยุทธศาสตร์กระทรวงคมนาคม โดยมีเป้าหมายเชื่องโยงโครงข่าย (Connectivity) และเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (Mobility) ซึ่งเป็นเป้าหมายบริหารงานโดยมุ่งผลสัมฤทธิ์และประโยชน์สุขของประชาชนเป็นหลัก กรมทางหลวงได้รับงบประมาณปี 2564 เพื่อทำการก่อสร้างสายทางเลี่ยงเมืองเชียงของ ระหว่าง กม.0+000.000 - กม.9+103.567 ระยะทางยาวประมาณ 9.103 กิโลเมตร