โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางใหญ่ - กาญจนบุรี ช่วง กม.9+000.000 - กม.13+000.000 (ตอน4)
เดือน/ปี |
ผลงาน ประจำเดือนนี้ |
แผนงาน ประจำเดือนนี้ |
ผลงานรวม |
แผนงานรวม |
ช้า/เร็ว |
ปัญหาอุปสรรค |
สถานะการแก้ไขปัญหา |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ก.ย./2567
|
0.134 |
0.000 |
93.200 |
100.000 |
-6.800 |
ปรับร้อยละ 0 12 ก.พ.66 - 30 มี.ค.68 |
|
ส.ค./2567
|
1.518 |
0.000 |
93.066 |
100.000 |
-6.934 |
ปรับร้อยละ 0 12 ก.พ.66 - 30 มี.ค.68 |
|
ก.ค./2567
|
0.968 |
0.000 |
90.991 |
100.000 |
-9.009 |
ปัญหาผลกระทบจากCOVID-19 ปรับร้อยละ 0 12 ก.พ.66 - 30 มี.ค.68 |
|
เม.ย./2567
|
1.755 |
0.000 |
87.325 |
100.000 |
-12.675 |
ปัญหาผลกระทบจากCOVID-19 ปรับร้อยละ 0 12 ก.พ.66 - 30 มี.ค.68 |
|
มี.ค./2567
|
1.549 |
0.000 |
85.570 |
100.000 |
-14.430 |
ปัญหาผลกระทบจากCOVID-19 ปรับร้อยละ 0 12 ก.พ.66 - 30 มี.ค.68 |
|
ก.พ./2567
|
3.009 |
0.000 |
84.021 |
100.000 |
-15.979 |
ปัญหาผลกระทบจากCOVID-19 ปรับร้อยละ 0 12 ก.พ.66 - 30 มี.ค.68 |
|
ม.ค./2567
|
2.759 |
0.000 |
81.012 |
100.000 |
-18.988 |
ปัญหาผลกระทบจากCOVID-19 ปรับร้อยละ 0 12 ก.พ.66 - 30 มี.ค.68 |
|
ธ.ค./2566
|
2.437 |
0.000 |
78.253 |
100.000 |
-21.747 |
ปัญหาผลกระทบจากCOVID-19 ปรับร้อยละ 0 12 ก.พ.66 - 30 มี.ค.68 |
|
พ.ย./2566
|
2.151 |
0.000 |
75.816 |
100.000 |
-24.184 |
ปัญหาผลกระทบจากCOVID-19 ปรับร้อยละ 0 12 ก.พ.66 - 30 มี.ค.68 |
|
ต.ค./2566
|
2.394 |
0.000 |
73.665 |
100.000 |
-26.335 |
ปัญหาผลกระทบจากCOVID-19 ปรับร้อยละ 0 12 ก.พ.66 - 30 มี.ค.68 |
|
ก.ย./2566
|
2.645 |
0.000 |
71.271 |
100.000 |
-28.729 |
ปัญหาผลกระทบจากCOVID-19 ปรับร้อยละ 0 12 ก.พ.66 - 30 มี.ค.68 |
|
ส.ค./2566
|
1.473 |
0.000 |
68.626 |
100.000 |
-31.374 |
ปัญหาผลกระทบจากCOVID-19 ปรับร้อยละ 0 12 ก.พ.66 - 30 มี.ค.68 |
|
ก.ค./2566
|
4.111 |
0.000 |
67.153 |
100.000 |
-32.847 |
ปัญหาผลกระทบจากCOVID-19 ปรับร้อยละ 0 12 ก.พ.66 - 30 มี.ค.68 |
|
มิ.ย./2566
|
2.131 |
3.049 |
63.075 |
63.993 |
-0.918 |
ปัญหาผลกระทบจากCOVID-19 ปรับร้อยละ 0 12 ก.พ.66 - 30 มี.ค.68 |
|
พ.ค./2567
|
0.747 |
0.000 |
61.032 |
100.000 |
-38.968 |
ปัญหาผลกระทบจากCOVID-19 ปรับร้อยละ 0 12 ก.พ.66 - 30 มี.ค.68 |
|
เม.ย./2566
|
0.457 |
0.000 |
60.285 |
100.000 |
-39.715 |
ปัญหาผลกระทบจากCOVID-19 ปรับร้อยละ 0 12 ก.พ.66 - 30 มี.ค.68 |
|
มี.ค./2566
|
0.078 |
0.000 |
59.828 |
100.000 |
-40.172 |
ปัญหาผลกระทบจากCOVID-19 ปรับร้อยละ 0 12 ก.พ.66 - 30 มี.ค.68 |
|
ก.พ./2566
|
0.762 |
0.000 |
59.750 |
100.000 |
-40.250 |
ปัญหาผลกระทบจากCOVID-19 ปรับร้อยละ 0 12 ก.พ.66 - 30 มี.ค.68 |
|
ม.ค./2566
|
0.270 |
0.000 |
58.988 |
100.000 |
-41.012 |
ปัญหาผลกระทบจากCOVID-19 ปรับร้อยละ 0 12 ก.พ.66 - 30 มี.ค.68 |
|
ธ.ค./2565
|
0.287 |
0.000 |
58.718 |
100.000 |
-41.282 |
ปัญหาผลกระทบจากCOVID-19 ปรับร้อยละ 0 12 ก.พ.66 - 30 มี.ค.68 |
|
พ.ย./2565
|
0.286 |
0.667 |
58.431 |
100.000 |
-41.569 |
ปัญหาผลกระทบจากCOVID-19 |
|
ต.ค./2565
|
0.481 |
2.399 |
58.145 |
99.333 |
-41.188 |
ปัญหาผลกระทบจากCOVID-19 |
|
ก.ย./2565
|
0.187 |
1.740 |
57.664 |
96.934 |
-39.270 |
ปัญหาผลกระทบจากCOVID-19 |
|
ส.ค./2565
|
0.349 |
1.975 |
57.477 |
95.195 |
-37.718 |
ปัญหาผลกระทบจากCOVID-19 |
|
ก.ค./2565
|
0.766 |
1.830 |
57.181 |
93.220 |
-36.039 |
||
มิ.ย./2565
|
0.000 |
1.564 |
56.415 |
91.390 |
-34.975 |
||
พ.ค./2565
|
0.318 |
1.863 |
56.415 |
89.826 |
-33.411 |
||
เม.ย./2565
|
0.060 |
2.486 |
56.097 |
87.963 |
-31.866 |
||
มี.ค./2565
|
0.056 |
2.781 |
56.037 |
85.477 |
-29.440 |
||
ก.พ./2565
|
0.097 |
2.925 |
55.981 |
82.696 |
-26.715 |
||
ม.ค./2565
|
0.876 |
2.813 |
55.884 |
79.770 |
-23.886 |
||
ธ.ค./2564
|
1.071 |
3.934 |
55.008 |
76.957 |
-21.949 |
||
พ.ย./2564
|
1.218 |
3.436 |
53.937 |
73.023 |
-19.086 |
||
ต.ค./2564
|
0.288 |
3.373 |
52.719 |
69.587 |
-16.868 |
||
ก.ย./2564
|
1.126 |
3.319 |
52.431 |
66.214 |
-13.783 |
||
ส.ค./2564
|
1.582 |
3.719 |
51.305 |
62.895 |
-11.590 |
||
ก.ค./2564
|
0.107 |
3.895 |
49.723 |
59.177 |
-9.454 |
||
มิ.ย./2564
|
1.783 |
3.561 |
49.616 |
55.282 |
-5.666 |
||
พ.ค./2564
|
1.783 |
3.561 |
47.833 |
51.721 |
-3.888 |
||
เม.ย./2564
|
1.874 |
3.247 |
46.050 |
48.161 |
-2.111 |
||
มี.ค./2564
|
1.989 |
2.736 |
44.176 |
44.914 |
-0.738 |
||
ก.พ./2564
|
1.260 |
2.474 |
42.187 |
42.177 |
0.010 |
||
ม.ค./2564
|
1.188 |
2.520 |
40.927 |
39.430 |
1.497 |
||
ธ.ค./2563
|
17.460 |
2.405 |
39.739 |
36.911 |
2.828 |
||
พ.ย./2563
|
1.958 |
2.420 |
37.993 |
34.506 |
3.487 |
||
ต.ค./2563
|
0.510 |
2.503 |
36.035 |
32.086 |
3.949 |
||
ก.ย./2563
|
0.637 |
2.347 |
35.525 |
29.582 |
5.943 |
||
ส.ค./2563
|
2.259 |
2.237 |
34.888 |
27.236 |
7.652 |
||
ก.ค./2563
|
2.196 |
2.091 |
32.629 |
24.999 |
7.630 |
ผู้รับจ้างได้รับมอบพื้นที่จากแขวงทางหลวงนนทบุรี ครั้งที่ ๓ เมื่อวันที่ ๙ มิถุนายน ๒๕๓๖ โดยได้รับพื้นที่ทั้งหมด ๑๐๐% ขณะนี้ผู้รับจ้างได้รับการขยายสัญญาแล้ว |
|
มิ.ย./2563
|
4.014 |
2.091 |
30.433 |
22.908 |
7.525 |
1.1 ผู้รับจ้างได้รับมอบพื้นที่จากแขวงทางหลวงนนทบุรี ครั้งที่ 2 เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2563 โดยได้รับพื้นที่ทั้งหมดโดยได้ 90% ครั้งที่ 3 วันที่ 9 มิถุนายน 2563 ทั้งหมด 100% 1.2 ขณะนี้ผู้รับจ้างได้ทำหนังสือขอขยายอายุสัญญาเนื่องจากติดขัดเรื่องกรรมสิทธิ์ที่ดินและจะทำเรื่อง ขอปรับแผนงานต่อไป |
|
พ.ค./2563
|
3.507 |
2.101 |
26.419 |
20.817 |
5.602 |
1.1 ผู้รับจ้างได้รับมอบพื้นที่จากแขวงทางหลวงนนทบุรี ครั้งที่ 2 เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2563 โดยได้รับพื้นที่ทั้งหมดโดยได้ 90% 1.2 ขณะนี้ผู้รับจ้างได้ทำหนังสือขอขยายอายุสัญญาเนื่องจากติดขัดเรื่องกรรมสิทธิ์ที่ดินและจะทำเรื่อง ขอปรับแผนงานต่อไป |
|
เม.ย./2563
|
3.384 |
2.081 |
22.912 |
18.716 |
4.196 |
1.1 ผู้รับจ้างได้รับมอบพื้นที่จากแขวงทางหลวงนนทบุรี ครั้งที่ 2 เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2563 โดยได้รับพื้นที่ทั้งหมดโดยได้ 90% 1.2 ขณะนี้ผู้รับจ้างได้ทำหนังสือขอขยายอายุสัญญาเนื่องจากติดขัดเรื่องกรรมสิทธิ์ที่ดินและจะทำเรื่อง ขอปรับแผนงานต่อไป |
|
มี.ค./2563
|
3.490 |
6.698 |
19.582 |
67.411 |
-47.829 |
ผู้รับจ้างได้รับมอบพื้นที่ก่อสร้างจากแขวงทางหลวงนนทบุรีแล้วเมื่อวันที่ 11 มกราคม 2561 ช่วง กม.9+400.000 - กม.9+850.000 ระยะทางประมาณ 450 ม. ผู้รับจ้างได้รับมอบพื้นที่เพิ่มเติมจากแขวงทางหลวงนนทบุรี ครั้งที่ 2 เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2563 |
|
ก.พ./2563
|
1.857 |
6.520 |
16.092 |
60.713 |
-44.624 |
ผู้รับจ้างได้รับพื้นที่จากแขวงทางหลวงนนทบุรีแล้ว เมื่อวันที่ 11 มกราคม 2561 ช่วง กม.9+400.000 - กม.9+850.000 ระยะทางประมาณ 450 ม.ผู้รับจ้างได้รับมอบพื้นที่เพิ่มเติมจากแขวงทางหลวงนนทบุรี ครั้งที่ 2 เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2563 |
|
ม.ค./2563
|
0.949 |
4.150 |
14.235 |
54.193 |
-39.958 |
ผู้รับจ้างได้รับมอบพื้นที่ก่อสร้างจากแขวงทางหลวงนนทบุรีแล้ว ครั้งที่ 1 กม.9+400.000 - 9+850.000 (ประมาณ 11%) พื้นที่ส่วนที่เหลือติดขัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน |
|
ธ.ค./2562
|
0.000 |
4.376 |
13.286 |
50.043 |
-36.757 |
ผู้รับจ้างได้รับมอบพื้นที่ก่อสร้างจากแขวงทางหลวงนนทบุรีแล้ว ครั้งที่ 1 กม.9+400.000 - 9+850.000 (ประมาณ 11%) พื้นที่ส่วนที่เหลือติดขัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน |
|
พ.ย./2562
|
0.781 |
4.266 |
13.286 |
45.667 |
-32.381 |
ผู้รับจ้างได้รับมอบพื้นที่ก่อสร้างจากแขวงทางหลวงนนทบุรีแล้ว ครั้งที่ 1 กม.9+400.000 - 9+850.000 (ประมาณ 11%) พื้นที่ส่วนที่เหลือติดขัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน |
|
ต.ค./2562
|
0.710 |
4.113 |
12.505 |
41.401 |
-28.896 |
ผู้รับจ้างได้รับมอบพื้นที่ก่อสร้างจากแขวงทางหลวงนนทบุรีแล้ว ครั้งที่ 1 กม.9+400.000 - 9+850.000 (ประมาณ 11%) พื้นที่ส่วนที่เหลือติดขัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน |
|
ก.ย./2562
|
1.468 |
4.244 |
11.795 |
37.288 |
-25.493 |
ผู้รับจ้างได้รับมอบพื้นที่ก่อสร้างจากแขวงทางหลวงนนทบุรีแล้ว ครั้งที่ 1 กม.9+400.000 - 9+850.000 (ประมาณ 11%) พื้นที่ส่วนที่เหลือติดขัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน |
|
ส.ค./2562
|
0.237 |
4.250 |
10.327 |
33.044 |
-22.717 |
ผู้รับจ้างได้รับมอบพื้นที่ก่อสร้างจากแขวงทางหลวงนนทบุรีแล้ว ครั้งที่ ๑ กม.9+400.000 - 9+850.000 (ประมาณ 11%) พื้นที่ส่วนที่เหลือติดขัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน |
|
ก.ค./2562
|
0.240 |
3.596 |
10.090 |
28.794 |
-18.704 |
ผู้รับจ้างได้รับมอบพื้นที่จากแขวงทางหลวงนนทบุรี ครั้งที่ 1 กม.9+400-9+850 (ประมาณ 11%) พื้นที่ส่วนที่เหลือติดขัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน |
|
มิ.ย./2562
|
0.291 |
3.602 |
9.850 |
25.198 |
-15.348 |
ผู้รับจ้างได้รับมอบพื้นที่จากแขวงทางหลวงนนทบุรี ครั้งที่ 1 กม.9+400-9+850 (ประมาณ 11%) พื้นที่ส่วนที่เหลือติดขัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน |
|
พ.ค./2562
|
0.000 |
3.524 |
9.559 |
21.596 |
-12.037 |
ผู้รับจ้างได้รับมอบพื้นที่ก่อสร้างจากแขวงทางหลวงนนทบุรี กม.9+400.000 - 9+850.000 ระยะทางประมาณ 450 ม. ได้รับแบบที่แก้ไขแล้ว อยู่ระหว่างแก้ไขสัญญา ส่วนพื้นที่ที่เหลือติดกรรมสิทธื์ที่ดิน |
|
เม.ย./2562
|
0.032 |
3.415 |
9.559 |
18.072 |
-8.513 |
ผู้รับจ้างได้รับมอบพื้นที่ก่อสร้างจากแขวงทางหลวงนนทบุรี กม.9+400.000 - 9+850.000 ระยะทางประมาณ 450 ม. ได้รับแบบที่แก้ไขแล้ว อยู่ระหว่างแก้ไขสัญญา ส่วนพื้นที่ที่เหลือติดกรรมสิทธื์ที่ดิน |
|
มี.ค./2562
|
0.332 |
2.655 |
9.527 |
14.657 |
-5.130 |
ผู้รับจ้างได้รับมอบพื้นที่ก่อสร้างจากแขวงทางหลวงนนทบุรี กม.9+400.000 - 9+850.000 ระยะทางประมาณ 450 ม. ได้รับแบบที่แก้ไขแล้ว อยู่ระหว่างแก้ไขสัญญา ส่วนพื้นที่ที่เหลือติดกรรมสิทธื์ที่ดิน |
|
ก.พ./2562
|
0.190 |
5.410 |
9.195 |
50.500 |
-41.305 |
ผู้รับจ้างได้รับมอบพื้นที่ก่อสร้างจากแขวงทางหลวงนนทบุรี กม.9+400.000 - 9+850.000 ระยะทางประมาณ 450 ม. ได้รับแบบที่แก้ไขแล้ว อยู่ระหว่างแก้ไขสัญญา ส่วนพื้นที่ที่เหลือติดกรรมสิทธื์ที่ดิน |
|
ม.ค./2562
|
0.099 |
4.570 |
9.005 |
45.100 |
-36.095 |
ผู้รับข้างได้รับพื้นที่ก่อสร้างจากแขวงทางหลวงนนทบุรีแล้ว กม.9+400 - 9+850 ระยะทางประมาณ 450 ม. ได้รับแบบที่แก้ไขแล้ว อยู่ระหว่างแก้ไขสัญญา ส่วนพื้นที่ที่เหลือยังติดกรรมสิทธิ์ที่ดิน |
|
ธ.ค./2561
|
0.488 |
2.920 |
8.906 |
40.530 |
-31.624 |
ผู้รับข้างได้รับพื้นที่ก่อสร้างจากแขวงทางหลวงนนทบุรีแล้ว กม.9+400 - 9+850 ระยะทางประมาณ 450 ม. ได้รับแบบที่แก้ไขแล้ว อยู่ระหว่างแก้ไขสัญญา ส่วนพื้นที่ที่เหลือยังติดกรรมสิทธิ์ที่ดิน |
|
พ.ย./2561
|
0.442 |
2.370 |
8.418 |
37.610 |
-29.192 |
ผู้รับข้างได้รับพื้นที่ก่อสร้างจากแขวงทางหลวงนนทบุรีแล้ว กม.9+400 - 9+850 ระยะทางประมาณ 450 ม. ได้รับแบบที่แก้ไขแล้ว อยู่ระหว่างแก้ไขสัญญา ส่วนพื้นที่ที่เหลือยังติดกรรมสิทธิ์ที่ดิน |
|
ต.ค./2561
|
0.494 |
2.350 |
7.976 |
35.230 |
-27.254 |
ผู้รับข้างได้รับพื้นที่ก่อสร้างจากแขวงทางหลวงนนทบุรีแล้ว กม.9+400 - 9+850 ระยะทางประมาณ 450 ม. ได้รับแบบที่แก้ไขแล้ว อยู่ระหว่างแก้ไขสัญญา ส่วนพื้นที่ที่เหลือยังติดกรรมสิทธิ์ที่ดิน |
|
ก.ย./2561
|
1.872 |
2.350 |
7.482 |
32.890 |
-25.408 |
ผู้รับข้างได้รับพื้นที่ก่อสร้างจากแขวงทางหลวงนนทบุรีแล้ว กม.9+400 - 9+850 ระยะทางประมาณ 450 ม. ได้รับแบบที่แก้ไขแล้ว อยู่ระหว่างแก้ไขสัญญา ส่วนพื้นที่ที่เหลือยังติดกรรมสิทธิ์ที่ดิน |
|
ส.ค./2561
|
0.904 |
2.340 |
5.610 |
30.540 |
-24.930 |
ผู้รับข้างได้รับพื้นที่ก่อสร้างจากแขวงทางหลวงนนทบุรีแล้ว กม.9+400 - 9+850 ระยะทางประมาณ 450 ม. ได้รับแบบที่แก้ไขแล้ว อยู่ระหว่างแก้ไขสัญญา ส่วนพื้นที่ที่เหลือยังติดกรรมสิทธิ์ที่ดิน |
|
ก.ค./2561
|
0.612 |
2.340 |
4.706 |
28.200 |
-23.494 |
ผู้รับข้างได้รับพื้นที่ก่อสร้างจากแขวงทางหลวงนนทบุรีแล้ว กม.9+400 - 9+850 ระยะทางประมาณ 450 ม. ได้รับแบบที่แก้ไขแล้ว อยู่ระหว่างแก้ไขสัญญา ส่วนพื้นที่ที่เหลือยังติดกรรมสิทธิ์ที่ดิน |
|
มิ.ย./2561
|
1.049 |
2.030 |
4.094 |
25.860 |
-21.766 |
ติดกรรมสิทธิ์ที่ดิน |
|
พ.ค./2561
|
2.934 |
1.980 |
3.045 |
23.830 |
-20.785 |
ติดกรรมสิทธิ์ที่ดิน |
|
เม.ย./2561
|
0.000 |
2.010 |
0.111 |
21.850 |
-21.739 |
ติดกรรมสิทธิ์ที่ดิน |
|
มี.ค./2561
|
0.000 |
2.010 |
0.111 |
19.840 |
-19.729 |
ติดกรรมสิทธิ์ที่ดิน |
|
ก.พ./2561
|
0.000 |
2.020 |
0.111 |
17.830 |
-17.719 |
ติดกรรมสิทธิ์ที่ดิน |
|
ม.ค./2561
|
0.000 |
1.900 |
0.111 |
15.810 |
-15.699 |
ติดกรรมสิทธิ์ที่ดิน |
|
มิ.ย./2560
|
0.034 |
1.070 |
0.034 |
2.010 |
-1.976 |
ยังไม่ได้รับมอบพื้นที่จากกรรมสิทธิ์ที่ดิน |